ปี 1997 VW Golf 3 ของฉันใช้น้ำมันมากเกินไปฉันใช้ 10 ลิตรต่อ 45 กม.
- ช่างของฉันขอให้ฉันเปลี่ยนกล่องเกียร์อัตโนมัติเพราะไม่ได้เลือกเกียร์เหนือเกียร์ 3
- ฉันเปลี่ยนกล่องเกียร์อัตโนมัติ แต่ปัญหายังคงอยู่ที่นั่น
- ฉันเปลี่ยนปลั๊กด้วยเช่นกันพวกมันทำงานได้ดีในตอนนี้
- รถของฉันมีทั้งคาร์บูเรต์หรือฉีดเชื้อเพลิงฉันไม่รู้โปรดช่วยฉันด้วย
- จำเป็นต้องใช้เครื่องสแกนรถยนต์เพื่อตรวจจับความผิดหรือไม่!
1
กอล์ฟของคุณปีอะไร ฉันนึกภาพออกไม่ได้ว่ารถจาก VW ทำใน 15 ปีที่มีคาร์บูเรเตอร์ แต่ฉันอาจจะผิด โดยวิธีการ "Plucks" คืออะไร? ฉันดีใจที่พวกเขาทำงาน :) และใช่ฉันจะสแกนรถเพื่อหารหัสความผิด ตรวจสอบอัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศด้วยสแกนเนอร์หากมีข้อมูลนั้นอยู่
—
cdunn
ฉันต้องแปลงมันคือ 10.5 MPG (US) ข้อมูลที่ฉันสามารถค้นหาได้บอกว่าควรรวม 36 MPG สำหรับเทอร์โบดีเซลและ 29 MPG สำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเชื้อเพลิงชนิดใดที่เหมาะกับกอล์ฟดีเซลหรือน้ำมันเบนซินของคุณ? แล้วปีล่ะ มีรอยรั่วใต้รถไหม? ดูเหมือนว่าระยะทาง 1 ใน 3 จะเป็นสิ่งที่ร้ายแรงกว่าวิ่งแค่รวย แต่ฉันก็ไม่แน่ใจ การสะสมไมล์จะประสบมากแค่ไหนหากเครื่องยนต์กำลังทำงานอย่างหนัก? (สมมติว่าน้ำมันเบนซิน)
—
cdunn
@cdunn - MkIII ควรทำงานระหว่างปี 1991-2002 ฉันเชื่อว่า นี่น่าจะเป็นเครื่องยนต์ ABA 2.0 ลิตร (8 วาล์ว) ซึ่งค่อนข้างแย่ต่อประสิทธิภาพและไม่ค่อยดีในระยะทาง นี่คือการคาดเดาในส่วนของฉันเนื่องจากมีเครื่องยนต์ประมาณหนึ่งโหลที่อาจมีซึ่งขึ้นอยู่กับว่าส่วนนี้ของโลกมาจากไหนและอยู่ที่
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
@JimW OBD2 ไม่ใช่สิ่งที่สหรัฐเลยเพียงแค่สหรัฐฯกำหนดให้ผู้ผลิตต้องทำให้รถยนต์ของตนเป็นไปตามมาตรฐาน OBD2 เมื่อไม่กี่ปีก่อนดังนั้นรถรุ่นเก่าของสหรัฐฯที่มีโอกาสทำตามได้สูงขึ้น
—
ฉันไม่รู้ว่าฉันทำอะไร
ฉันมี 1997 Mk3 Golf ในสหราชอาณาจักรและมีพอร์ต OBD แน่นอน มันอยู่ทางซ้ายของถาดเถ้า นำถาดเถ้าออกแล้วเอียงแผ่นกระดาษออกด้านข้าง ในเหมืองการเดินสายไฟที่ผิดพลาดบนหัวแลมบ์ดาทำให้เกิดแก๊สที่คล้ายกันและแสดงการสแกนรหัสความผิดปกติ หากการสแกนไม่แสดงผลใด ๆ ให้ตรวจสอบว่ายางของคุณพองเกินจริงและเบรกของคุณไม่มีปัญหา
—
Steve Matthews