คลัตช์กลิ่นหลังจากพยายามไม่เรียบร้อยเมื่อเร่งความเร็วบนทางลาด

เมื่อเร็ว ๆ นี้บนทางลาดในโครงสร้างที่จอดรถฉันสับสนเมื่อพยายามเร่งความเร็วอีกครั้งจากการหยุดนิ่งโดยไม่ปล่อยให้คลัตช์ออกไปไกลพอและนำเครื่องยนต์ไปสู่ ​​rpms ที่สูงเกินไป (อาจประมาณ 4k) หลังจากนั้นก็มีกลิ่นที่ลุกไหม้อยู่เป็นเวลาประมาณหนึ่งนาทีซึ่งฉันคิดว่ามาจากคลัตช์ที่ร้อนกว่าปกติ

ทีนี้คลัชนี้อันตรายขนาดไหน? มันเกิดขึ้นครั้งเดียวและฉันไม่ได้สังเกตเห็นความแตกต่างของพฤติกรรมหลังจากนั้น กลิ่นก็หายไปและไม่คงอยู่

ถ้ามันเป็นเพียงครั้งเดียวฉันจะไม่กังวลมากเกินไป ... โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่คุณบอกว่ารถกำลังขับดี

คุณใช้เวลาเล็กน้อยในชีวิตกับคลัตช์ของคุณและฉันจะจับตาดูปัญหาในอีกไม่กี่สัปดาห์หรือหลายเดือนข้างหน้าด้วยคลัตช์เพื่อที่จะอยู่ข้างปลอดภัย

เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นตลอดเวลาในเหตุการณ์ autocross ในกรณีที่รุนแรงกลัทช์จะได้รับ "เคลือบ" และลื่นไถลจำนวนมากจนกว่าวัสดุที่ถูกเผาไหม้จะชำรุด เนื่องจากคุณไม่มีปัญหาใด ๆ คุณจะสบายดี

มันเป็นอันตรายทางเทคนิค แต่ถ้ามันเกิดขึ้นเพียงครั้งเดียวและคุณไม่สังเกตเห็นความแตกต่างตอนนี้คุณก็โอเค หากเกิดขึ้นมากคุณสามารถทำให้คลัตช์ของคุณเสียหาย (หรือส่วนอื่น ๆ ) ได้ แต่ในบางครั้งก็ไม่เป็นไร (ถ้าไม่เป็นที่ต้องการ)

ลองนึกถึงคลัทช์ของคุณเหมือนกับผ้าเบรคมันมี "แผ่น" อยู่เหมือนกัน สิ่งที่คุณได้กลิ่นคือไอแพดที่แผดเผาเล็กน้อยเช่นยางลบ เช่นเดียวกับยางลบเมื่อคุณลบมากคุณจะได้กลิ่น แต่มักจะมียางลบเหลืออยู่มากมาย

นั่นไม่ได้หมายความว่าคุณต้องการทำสิ่งนี้ตลอดเวลา แต่ก็ไม่เป็นไรถ้ามันเกิดขึ้นเป็นครั้งคราว ในความเป็นจริงเช่นเดียวกับเบรคในรถของคุณคุณปล่อยชิ้นส่วนเล็ก ๆ น้อย ๆ ทุกครั้งที่คุณมีส่วนร่วมและปลดคลัตช์ และเช่นเดียวกับเบรค "การใช้งานหนัก" ใช้งานมากขึ้น แต่ไม่ใช่ทั้งหมดของ "เบาะ" นั้น

https://www.youtube.com/watch?v=pqF-aBtTBnYอาจมีข้อมูลที่เป็นประโยชน์ ส่วนที่คุณได้กลิ่นจากการเผาไหม้คือ "พื้นผิวเสียดสี" ในวิดีโอ