บางครั้งการส่งของ Pontiac G5 จะบดเมื่อขยับเข้ามาก่อนขณะหยุดรถบางครั้งก็หยุดรถ


9

ฉันมี Pontiac G5 ปี 2007 พร้อมคู่มือ 5 สปีด (Getrag F23 ถ้าคุณอยากรู้) และประมาณ 145k ไมล์

ปัญหานี้ได้รับอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาสองสามปีแล้ว แต่จะแย่ลงเรื่อย ๆ

บางครั้งเมื่อฉันเปลี่ยนเป็นครั้งแรกขณะที่หยุดเช่นที่สัญญาณไฟจราจรหรือป้ายหยุดเกียร์จะทำให้เกิดเสียงบดที่น่ากลัว ประมาณ 50% ของเวลาที่ฉันเจอการเจียรอิเล็กทรอนิคส์ของรถก็หลุดออกมา - เครื่องวัดความเร็วยิงได้สูงถึง 70 ไมล์ต่อชั่วโมง (ใจคุณฉันหยุดแล้ว) เสียงสเตอริโอจะดังขึ้นและเครื่องยนต์จะลดลงในเวลาต่อมา กลับไปที่ว่าง ในบางโอกาสรถจะหยุดเมื่อเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้นแม้ว่ามันจะไม่ได้ไปข้างหน้าอย่างที่ไม่เคยทำถ้าฉันไม่ปล่อยคลัตช์อย่างถูกต้อง

นี่คือวิดีโอที่ฉันถ่ายด้วย dashcam ซึ่งเกิดขึ้น: https://youtu.be/7-3PYX9f66U

คุณสามารถได้ยินเสียงบดอย่างชัดเจนตามด้วยฉันต้องสตาร์ทรถหลังจากที่รถหยุดนิ่ง

ฉันได้ลองค้นคว้าข้อมูลออนไลน์นี้ แต่ยังไม่พบวิธีแก้ปัญหาใด ๆ ฉันยังมั่นใจได้ว่าฉันกำลังคลัชอย่างเต็มที่และรอสองสามวินาทีหลังจากทำเช่นนั้นเพื่อเปลี่ยน

สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นกับอุปกรณ์อื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งขณะเคลื่อนที่ (แม้ว่าฉันเคยมีประสบการณ์เกี่ยวกับปรากฏการณ์ทางไฟฟ้ามาแล้วสองสามครั้งเมื่อขยับไปด้านหลัง) ลูกปืนคลัชและการโยนถูกแทนที่ด้วยประมาณ 18k ไมล์ที่แล้ว แต่ปัญหาเกิดขึ้นก่อนหน้านั้นและยืนยันในภายหลัง

ความช่วยเหลือใด ๆ ที่จะได้รับการชื่นชมมาก


ฟังดูมีปัญหาสองอย่างสำหรับฉัน: ความเสียหายของระบบไฟฟ้าอาจเป็นพื้นดินที่ไม่ดีเกี่ยวกับสวิตช์ความปลอดภัยที่เป็นกลางและ tranny ที่บดอาจเป็นซิงโครที่ไม่ดีหรือมีปัญหาในระบบไฮดรอลิคคลัตช์ เช่นกัน
MooseLucifer

การซิงโครไนซ์ที่ดีจะไม่ทำให้เกิดปัญหาขณะย้ายหรือไม่ขณะหยุด
thesammon

ซิงโครถูกใช้เพื่อจับคู่ความเร็วของสองเกียร์ที่มีส่วนร่วมเท่านั้น (เพลาอินพุตและเกียร์ 1 ในกรณีนี้) เมื่อเข้าเกียร์แล้วปลอกคอก็จะยึดเข้าด้วยกันและซิงโครก็พร้อมสำหรับการขับขี่ การปั๊มคลัตช์สองสามครั้งป้องกันหรือลดการเจียรหรือไม่?
MooseLucifer

ฉันไม่ได้สังเกตเห็นความแตกต่าง เพื่อนคนหนึ่งแนะนำให้เปลี่ยนเป็นอันดับ 2 และอันดับ 1 ในขณะที่หยุดและฉันยังไม่ได้ทำการบด (แม้ว่าฉันเพิ่งจะเริ่ม)
thesammon

ครั้งแรกและครั้งที่สองมีการเข้าถึงโดยใช้ส้อมเดียวกัน การมีส่วนร่วมครั้งที่สองจะทำให้การชุมนุมเร็วขึ้นถึงความเร็วเครื่องยนต์ลดภาระงานในการซิงค์เกียร์แรก คุณเปลี่ยนของเหลว tranny ในเวลาเดียวกับคลัตช์หรือไม่?
MooseLucifer

คำตอบ:


1

หากการส่งของคุณส่งเสียงบดในขณะที่รถไม่เคลื่อนที่และเมื่อคลัตช์ลดลงจนสุดหมายความว่ายังมีแรงบิดที่ใช้กับเกียร์ ฉันสงสัยว่าถังหลักหรือสายไฮดรอลิกมีข้อบกพร่อง นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ว่างานซ่อมบนกระบอกคลัตช์ / ทาสไม่ถูกต้อง

สำหรับการวินิจฉัยเพิ่มเติมคุณสามารถต่อรถใส่เกียร์แรกเก็บคลัทช์ตกสตาร์ทเครื่องยนต์รอและตรวจสอบว่าล้อเริ่มหมุนช้าๆหรือไม่


ขอบคุณจะลองอีกโอกาสที่ฉันจะได้รับ มีความคิดว่าทำไมมันถึงไม่สม่ำเสมอบ้าง?
thesammon

ทฤษฎีของฉัน: มันไม่ต่อเนื่องเพราะตราประทับในหนึ่งในภาชนะบรรจุที่รั่วเป็นครั้งคราว
มาร์ติน
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.