ถังน้ำหล่อเย็นของฉันเต็มไปถึงระดับที่ถูกต้องก่อนที่จะขับออกไป แต่ฉันขับรถไปครึ่งชั่วโมงและมันต่ำมากและไฟเตือนก็ติด เมื่อหยุดมันจะเย็นลงและระดับเพิ่มขึ้น ฉันเคยตรวจสอบแล้วและไม่มีการรั่วไหล ความคิดใดที่ว่าทำไมมันถึงตกต่ำอย่างรวดเร็วและฉันจะแยกแยะได้อย่างไร
ขอบคุณแอนโทนี่
1
โดยถังน้ำหล่อเย็นคุณหมายถึงบางสิ่งที่เหมือนภาพในคำถามนี้หรือไม่? ภาพนี้อาจมีประโยชน์
—
JPhi1618
ดังนั้นจึงมีการรั่วไหลจริง ๆ ถ้าระดับกลับสู่ปกติเมื่อเครื่องยนต์เย็น
—
JPhi1618
ไฟสัญญาณเตือนใดติดสว่าง มันเป็นไฟเตือนอุณหภูมิหรือคุณมีแสงสำหรับสารหล่อเย็นต่ำหรือไม่?
—
DucatiKiller
ฟังดูเหมือนเป็นพฤติกรรมที่แปลกมาก! สิ่งเดียวที่ฉันจินตนาการได้ก็คือคุณมีช่องอากาศค่อนข้างใหญ่ในระบบของคุณและเมื่อน้ำร้อนขึ้นมันจะบีบอัดอากาศและเมื่ออากาศเย็นลงกองทัพอากาศก็จะกลับมา มันเป็นช็อตยาว แต่คุณอาจต้องการตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบตกอย่างเหมาะสม
—
Markus
อาจจะมีกระเป๋าอากาศขยับออกมาและน้ำก็ถูกดูดเข้ามา
—
ซัส