มีข้อกำหนดสำหรับการสร้างพีซีในรถยนต์และเป็นซอฟต์แวร์หรือไม่


22

ฉันกำลังสร้างรถยนต์เป็นงานอดิเรกขึ้นมาใหม่ เป็นส่วนหนึ่งของมันฉันวางแผนที่จะสร้างในพีซีติดรถยนต์พร้อมซอฟต์แวร์ที่กำหนดเองสำหรับการใช้งานมัลติมีเดียการนำทางและการใช้งานบางอย่างเพื่อการวินิจฉัย ฉันรู้ว่ามีระบบที่สร้างไว้ล่วงหน้าเพื่อซื้อและติดตั้งในรถ แต่นั่นไม่ใช่คำถามของฉัน

สำหรับพีซีนั้นฉันวางแผนที่จะใช้ Raspberry Pi (2) กับ Debian หรือ Arch Linux ฉันจะสร้างซอฟต์แวร์สำหรับเครื่องเล่นเสียงการนำทางและวินิจฉัยด้วยตัวเอง

เมื่อไม่นานมานี้เพื่อนของฉันคนหนึ่งบอกฉันว่าพีซีรถไม่ "อนุญาต" ให้มีหน้าจอบูตหรือโหลดที่มองเห็นได้ เขากล่าวว่าระบบต้องพร้อมใช้งานทันทีที่สตาร์ทรถยนต์

  1. มันเป็นเรื่องจริงเหรอ?
  2. มีข้อกำหนดสำหรับพีซีในรถยนต์และซอฟต์แวร์ที่ทำงานอยู่หรือไม่? และถ้าเป็นเช่นนั้นฉันจะหาข้อกำหนดเหล่านี้ได้ที่ไหน

ฉันลองค้นหาแล้ว แต่หาอะไรไม่เจอ ฉันมาจากประเทศเยอรมนีดังนั้นฉันสนใจที่จะตอบคำถามเป็นหลัก แต่ฉันเปิดกว้างสำหรับข้อมูลเกี่ยวกับหัวข้อนี้

หมายเหตุ: นี่เป็นคำถามแรกของฉันใน SE ดังนั้นโปรดบอกฉันว่าฉันทำอะไรผิดหรือไม่เพื่อที่ฉันจะสามารถปรับปรุงคำถามได้


ชนิดขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณคิดว่าเป็นหน้าจอบูต ฉันรู้ว่าระบบมัลติมีเดียของรถยนต์บางคันมีหน้าจอสแปลชซึ่งมักจะแสดงโลโก้ บูตระบบอย่างชัดเจนระหว่างนั้น หากคุณกำลังทำสิ่งนั้นด้วยตัวเองฉันจะไม่เห็นปัญหากับ Pi ที่แสดงหน้าจอบูตแบบ verbose เช่นกันฉันสงสัยว่าคุณจะเสีย MOT ของคุณไป
ฉันไม่รู้ว่าฉันกำลังทำอะไร

คำถามที่น่าสนใจ ในสหรัฐอเมริกา "ข้อกำหนด" อย่างเดียวที่ฉันรู้คือหน้าจอที่ผู้ขับขี่เห็นไม่สามารถเล่นวิดีโอได้ยกเว้นกล้องถอยหลังหรือกล้องที่คล้ายกัน แต่ฉันไม่แน่ใจว่ากฎหมายนั้นใช้กับการดัดแปลงหลังการขายหรือไม่
JPhi1618

1
@ EChan42 ไม่ใช่ตอนนี้ แต่เนื่องจากฉันเป็นแฟนตัวยงของโอเพนซอร์สฉันจะทำให้ซอร์สโค้ดทั้งหมดเป็นแบบสาธารณะ ในขณะนี้มีไม่มากที่จะเผยแพร่เพราะฉันทำงานกับแนวคิด MPD ดูเหมือนความคิดที่ดี แต่ฉันจะพัฒนาซอฟต์แวร์ด้วยตัวเองกับ Lazarus สำหรับเสียงฉันอาจใช้BASS ไลบรารี่
คำขอ

1
@ r3qui0n1s โปรดให้ฉันโพสต์นี้! นี่คือสิ่งที่ฉันวางแผนไว้สำหรับทุกวัย คุณเคยใช้ BT หรือ USB ในการสื่อสารระหว่าง Pi กับรถยนต์ OBD หรือไม่? ตัวอย่างเช่นคุณสามารถสร้างเสียงดนตรีได้ดังขึ้นเมื่อรถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงและต่ำลงเมื่อรถหยุด
EChan42

2
@ EChan42 ฉันสามารถทำได้ ฉันวางแผนที่จะใช้การวินิจฉัยสำหรับสิ่งต่าง ๆ เช่นอุณหภูมิน้ำมันและความดัน, แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่, ค่าแลมบ์ดาและอาจมากกว่านี้ รถเฉพาะของฉันขาดการสนับสนุน OBD หรือ OBD2 แต่ฉันก็คิดเช่นนี้เช่นกัน ด้วยฟังก์ชั่นเข้าสู่ระบบเพื่อตรวจสอบผลลัพธ์ในภายหลัง
คำขอ

คำตอบ:


11

มีกฎหมายที่เรียกว่า "E-Mark" ที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งถาวรในยานพาหนะ นี้ผู้ผลิตพีซีของรถคือสหราชอาณาจักรและมีคำอธิบายที่ดีของความต้องการ

ข้อความที่ตัดตอนมา:

ก่อนเดือนมีนาคม 2009 กฎระเบียบมีความชัดเจนอย่างยิ่ง - อุปกรณ์ทั้งหมดที่ติดตั้งในยานพาหนะเป็นประจำจะต้องได้รับการรับรอง E-mark และผิดกฎหมายในการขับขี่ยานพาหนะที่ติดตั้งอุปกรณ์ที่ไม่ได้มาตรฐาน กฎระเบียบดังกล่าวมีการเปลี่ยนแปลงในเดือนมีนาคม 2009 และตอนนี้ต้องการเพียงอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับการทำงานที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยที่จะได้รับการรับรอง E-Mark ที่สำคัญอุปกรณ์ที่มีศักยภาพที่จะหันเหความสนใจของคนขับจะรวมอยู่ในหมวดหมู่ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย คอมพิวเตอร์รถยนต์ซึ่งมีความสามารถในการผลิตทั้งสัญญาณเสียงและภาพนั้นตกอยู่ภายใต้หมวดหมู่นี้อย่างชัดเจนและยังคงต้องการการรับรอง E-mark

อย่างไรก็ตามตามที่ระบุไว้ในความคิดเห็นของฉันฉันคิดว่ากฎและข้อบังคับเหล่านี้มีไว้สำหรับผู้ผลิตและธุรกิจ หากคุณต้องการสร้างคอมพิวเตอร์หนึ่งเครื่องและติดตั้งในรถของคุณฉันไม่แน่ใจว่ามีสิ่งใดที่เกี่ยวข้อง คุณอาจต้องกังวลเกี่ยวกับสิ่งใดก็ตามที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจะเห็นว่าเป็นสิ่งที่ทำให้ไขว้เขวหรือเห็นได้ชัดเรื่องความปลอดภัยเช่นการเล่นภาพยนตร์ให้คนขับรถหรือซ่อนมุมมองถนนหรือเครื่องมือต่างๆ รายบุคคล.

ปรับปรุง

ฉันอยากรู้อยากเห็นดังนั้นฉันจึงส่งอีเมลถึง บริษัท ที่อ้างถึงข้างต้นเพื่อดูว่าพวกเขาต้องพูดอะไรเกี่ยวกับคนที่กำลังสร้างคอมพิวเตอร์รถยนต์คันเดียว ดูเหมือนว่าพวกเขาจะไม่ได้รับคำตอบที่ชัดเจน แต่นี่คือสิ่งที่พวกเขาพูดว่า:

ขอบคุณสำหรับอีเมล์ของคุณ. ฉันเข้าใจว่าหากมีคนขับรถด้วยอุปกรณ์ที่ไม่ได้รับการอนุมัติติดตั้งพวกเขาอาจกระทำความผิดได้

อย่างไรก็ตามฉันไม่สามารถแสดงความคิดเห็นได้ว่าคุณมีปัญหาแค่ไหนหากเป็นยานพาหนะส่วนตัวของคุณเองและคุณได้ติดตั้งอุปกรณ์


2
ขอบคุณสำหรับสิ่งนี้. ฉันต้องการเวลาสักครู่เพื่อรับสิ่งนี้ แต่ตอนนี้ฉันรู้ว่าคุณหมายถึงอะไร E-Mark โดยทั่วไปแล้วสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ ที่นี่ในประเทศเยอรมนีมันเป็นเช่นนั้นถ้ามี E-Mark คุณสามารถใช้ชิ้นส่วนได้โดยไม่มีปัญหาหรือแก้ไขเพิ่มเติม หากไม่มีคุณต้องไปที่TÜVเพื่อให้ผู้ชายตรวจสอบส่วนนั้นโดยเฉพาะ สิ่งนี้เรียกว่า "Einzelabnahme" (engl. การยอมรับเดี่ยว)
Requion

ขอขอบคุณสำหรับความพยายามส่งอีเมลถึง บริษัท ฉันคิดว่ามีข้อความไม่มากในคำตอบจาก บริษัท : /
คำขอ

ใช่ฉันหวังว่าพวกเขาจะพูดมากกว่านี้ แต่ไม่มีแรงจูงใจที่แท้จริงที่จะช่วยลูกค้าที่ไม่ใช่ลูกค้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับคำแนะนำทางกฎหมายจำนวนเท่าใด มันก็คุ้มค่ากับการยิง!
JPhi1618

10

โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ 2012 ของฉันมีหน่วย RCD510 มัลติมีเดียซึ่งมีหน้าจอสัมผัสช่องเสียบการ์ดขั้วต่อ USB บลูทู ธ และดิสก์ไดรฟ์หกตัวเซ็นเซอร์ด้านหน้าและด้านหลังที่จอดรถในตัว ฉันรู้ว่าการอัปเกรดหน่วยนี้มีให้ใช้ซึ่งรวมถึงความสามารถในการเพิ่มวิดีโอในตัวสำหรับกล้องหันหน้าไปทางด้านหลังและมี NAV ในรุ่น inbuilt ด้วย

นี่น่าจะเป็นการประมาณที่ใกล้เคียงกับสิ่งที่คุณตั้งใจจะสร้าง

โดยส่วนตัวฉันสามารถรับรองคุณได้ว่ามันจะไม่เปิดเครื่องทันที แต่ใช้เวลาสองสามวินาทีในการบู๊ต ในช่วงเวลานี้หน้าจอ "ยินดีต้อนรับสู่โฟล์คสวาเกน" จะปรากฏขึ้นซึ่งน่าจะครอบคลุมคอนโซลบางประเภท

ภายในสหราชอาณาจักรสิ่งเดียวที่ฉันคิดได้คือพวกเขาไม่กวนใจคนขับ ด้วยเหตุนี้หน่วยใด ๆ ที่เล่นภาพยนตร์จะไม่แสดงบนหน้าจอที่ผู้ขับขี่มองเห็นได้ในขณะที่เบรกมือไม่ทำงาน นอกจากนี้ในสหราชอาณาจักรเป็นความผิดที่จะต้องใช้งานอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อแบบไร้สายเช่นโทรศัพท์มือถือขณะขับรถ ด้วยเหตุนี้ฉันคิดว่าคุณต้องติดตั้งหน่วยของคุณทางกายภาพบนแดชบอร์ดและด้วยวิธีที่ไม่ปิดบังมุมมองไดรเวอร์ของถนนหรือการเข้าถึงตัวควบคุมอื่น ๆ

สันนิษฐานว่ากฎหมายท้องถิ่นแตกต่างกันเล็กน้อย แต่ฉันคิดว่ามันจะเป็นไปอย่างอิสระบนพื้นฐานของหลักการเดียวกัน


1
+1 สำหรับ "ไม่แสดงพวกเขาบนหน้าจอที่คนขับมองเห็นได้ในขณะที่เบรกมือไม่ทำงาน" ฉันจะเพิ่มสิ่งนี้ลงในรายการของฉัน สิ่งเดียวที่ฉันสามารถจินตนาการได้ว่า 'ใครสามารถ' เบี่ยงเบนความสนใจฉันได้จะเป็นคุณสมบัติการวินิจฉัย แต่สิ่งนี้คล้ายกับเครื่องมือเพิ่มเติมที่สามารถใช้ในรถได้ดังนั้นจึงไม่น่ามีปัญหา ฉันจะสร้างมันไว้ในส่วนควบคุมที่ตรงกลางซึ่งคุณสามารถค้นหาวิทยุได้ ดังนั้นมันจะเป็นส่วนหนึ่งของรถยนต์ในตัว
คำขอ

8

นี้บทความพูดถึงวิธีการ Android Auto สอดคล้องกับกฎระเบียบ:

Google สร้าง Android Auto เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยของรถยนต์ที่ได้รับการยอมรับรวมถึง National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)

ดังนั้นดูเหมือนว่าพวกเขาได้คิดแล้วว่าต้องทำอะไรเพื่อให้สอดคล้องกับกฎ NHTSA ที่มีอยู่ เว็บไซต์อัตโนมัติของ Android เต็มรูปแบบอยู่ที่:

http://developer.android.com/auto/index.html

นอกจากนี้ยังมี SDK สำหรับดาวน์โหลด:

http://developer.android.com/training/auto/start/index.html


-2

ตรวจสอบhttp://www.mp3car.com/ เว็บไซต์มีมาตั้งแต่ค. ปี 1999 และฟอรัมรวมหัวข้อการอภิปรายที่ครอบคลุมในหัวข้อที่หลากหลายในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบ "ช่างไม้" ระหว่างประเทศ การค้นหาอย่างรวดเร็วสำหรับ "กฎหมายของประเทศเยอรมนี" ให้ผลลัพธ์นี้กับคนอื่น ๆ :

ฉันดึงหลายครั้งในเยอรมนีและเนเธอร์แลนด์เพราะตำรวจหรือเจ้าหน้าที่ศุลกากรต้องการดูรถและไม่เคยมีปัญหาใด ๆ กับหน้าจอแม้ว่าภาพยนตร์จะเล่นหนึ่งครั้งหรือสองครั้ง รถยนต์ของฉันก็ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคเป็นประจำในสาธารณรัฐเช็กและเนเธอร์แลนด์เป็นเวลา 5 ปีโดยไม่มีปัญหาใด ๆ เกี่ยวกับคอมพิวเตอร์

ใน CZ ไม่มีกฎหมายที่จะห้ามการรับชมภาพยนตร์ในขณะขับรถอย่างชัดเจน มันตกอยู่ภายใต้และอาจถูกดำเนินคดีบนพื้นฐานของกฎทั่วไป "ผู้ขับขี่ต้องให้ความสำคัญกับการขับขี่" อย่างเต็มที่ ฉันคิดว่าสถานการณ์คล้ายกันในเนเธอร์แลนด์ แต่ฉันไม่แน่ใจ 100%

http://www.mp3car.com/forum/mp3car-technical-hardware/general-mp3car-discussion/109606-monitors-illegal-in-cars?p=1738750#post1738750

สำหรับภาพถ่ายการติดตั้งซึ่งอาจแสดงตัวเลือกการแสดงผลบางอย่าง:

www.mp3car.com/forum/general/show-off-your-project


1
ยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์! เรายินดีต้อนรับคุณความรู้และข้อมูลของคุณ ในขณะที่โพสต์นี้มีข้อมูลที่เป็นประโยชน์ดูเหมือนว่าจะเป็นเพียงแค่ปลั๊กอินสำหรับไซต์อื่น นั่นเป็นเหตุผลที่คุณได้รวบรวม 2 downvotes ไปยังโพสต์นี้แล้ว
ย้ายความคิดเห็นเพิ่มเติมลิงค์ไปด้านบน

1
@Movemorecommentslinktotop ขอขอบคุณสำหรับการชี้แจง หากฉันสามารถแสดงความคิดเห็นได้หลังจากเพิ่งสมัครใช้เว็บไซต์ฉันจะเพิ่มข้อมูลเป็นความคิดเห็นในคำถามของ OP กฎของเว็บไซต์บังคับให้ฉันใช้คำตอบเพื่อสนับสนุนข้อมูล
Raccoon Rocky
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.