คำถามติดแท็ก diy

อักษรย่อมีความหมายว่า Do It Yourself

4
มีข้อกำหนดสำหรับการสร้างพีซีในรถยนต์และเป็นซอฟต์แวร์หรือไม่
ฉันกำลังสร้างรถยนต์เป็นงานอดิเรกขึ้นมาใหม่ เป็นส่วนหนึ่งของมันฉันวางแผนที่จะสร้างในพีซีติดรถยนต์พร้อมซอฟต์แวร์ที่กำหนดเองสำหรับการใช้งานมัลติมีเดียการนำทางและการใช้งานบางอย่างเพื่อการวินิจฉัย ฉันรู้ว่ามีระบบที่สร้างไว้ล่วงหน้าเพื่อซื้อและติดตั้งในรถ แต่นั่นไม่ใช่คำถามของฉัน สำหรับพีซีนั้นฉันวางแผนที่จะใช้ Raspberry Pi (2) กับ Debian หรือ Arch Linux ฉันจะสร้างซอฟต์แวร์สำหรับเครื่องเล่นเสียงการนำทางและวินิจฉัยด้วยตัวเอง เมื่อไม่นานมานี้เพื่อนของฉันคนหนึ่งบอกฉันว่าพีซีรถไม่ "อนุญาต" ให้มีหน้าจอบูตหรือโหลดที่มองเห็นได้ เขากล่าวว่าระบบต้องพร้อมใช้งานทันทีที่สตาร์ทรถยนต์ มันเป็นเรื่องจริงเหรอ? มีข้อกำหนดสำหรับพีซีในรถยนต์และซอฟต์แวร์ที่ทำงานอยู่หรือไม่? และถ้าเป็นเช่นนั้นฉันจะหาข้อกำหนดเหล่านี้ได้ที่ไหน ฉันลองค้นหาแล้ว แต่หาอะไรไม่เจอ ฉันมาจากประเทศเยอรมนีดังนั้นฉันสนใจที่จะตอบคำถามเป็นหลัก แต่ฉันเปิดกว้างสำหรับข้อมูลเกี่ยวกับหัวข้อนี้ หมายเหตุ: นี่เป็นคำถามแรกของฉันใน SE ดังนั้นโปรดบอกฉันว่าฉันทำอะไรผิดหรือไม่เพื่อที่ฉันจะสามารถปรับปรุงคำถามได้

1
วิธีใช้แท่นวางเครื่องยนต์
นี่คือสิ่งหนึ่งที่ฉันถามมาหลายครั้งในฟอรัมรถยนต์และไม่เคยได้รับการตอบรับที่น่าพอใจ ฉันรู้ว่าบล็อกของเครื่องยนต์นั้นติดตั้งกับเครื่องยนต์เหมือนกับที่แสดงในภาพด้านล่าง แต่ฉันมีคำถามเฉพาะ: สลักเกลียวมาจากไหน? ฉันจำเป็นต้องซื้อแยกต่างหากหรือฉันสามารถใช้อันเดียวกันกับคู่ครองในการส่งสัญญาณได้หรือไม่? ถ้าฉันต้องการซื้อพวกเขาฉันต้องซื้อสลักเกลียวแบบไหน? พวกเขาทำจากวัสดุพิเศษหรือสลักเกลียวปกติจะทำอย่างไร สลักเกลียวอยู่ตรงไหนในบล็อกเครื่องยนต์ แม้จะมีงานวิจัยออนไลน์มากมาย แต่ฉันก็ยังไม่เข้าใจว่าส่วนใดของบล็อกเครื่องยนต์ที่ใช้ยึดติดกับแท่นเครื่องยนต์ มันเป็นข้อเหวี่ยงข้อเหวี่ยงหรือไม่? งงงวยมากกับสิ่งนี้ เครื่องยนต์ต่าง ๆ มีจุดยึดต่างกันหรือไม่? เครื่องยนต์เดียวกันนั้นรองรับเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันอย่างไร บางครั้งฉันเห็นแผ่นอะแดปเตอร์ที่มีรูปทรง X นี้ แต่รูโบลต์นั้นดูเหมือนจะเลื่อนที่สัมพันธ์กัน คุณใช้กลไกการหมุนเพื่อหมุนเครื่องยนต์ได้อย่างไร อย่างที่คุณสามารถบอกได้จากคำถามนี้ฉันไม่เคยใช้แท่นวางเครื่องยนต์มาจนถึงปัจจุบัน :)
10 engine  tools  diy 

2
Ferrari 3.0L V8 - การวางตำแหน่งท่อไอเสียและ x-flow สำหรับเสียงที่เฉพาะเจาะจง
ฉันกำลังออกแบบระบบไอเสียเฟอร์รารีอีกครั้งโดยมีวัตถุประสงค์ 2 ประการ: 1: ปรับปรุงเสียงสูงเสียงแหลมที่คุณคาดหวังจากเฟอร์รารี่ V8 ขนาดเล็ก 2: บรรลุการออกแบบที่ดีไหลฟรี มีท่อประมาณ 1.5 ม. ระหว่างส่วนหัวและท่อหางซึ่งในที่นี้ฉันควรวางเครื่องระงับเสียงเพื่อให้ได้โทนเสียงที่ดีที่สุด? สิ่งนี้สร้างความแตกต่างได้หรือไม่? มีส่วนหัว 2 ส่วนจะมีข้อได้เปรียบอะไรบ้างในการใช้งานชิ้นส่วน x และการใช้งานนั้น (และขนาดของพอร์ต x-flow) นั้นมีผลต่อเสียงอย่างไร พื้นหลัง: รถคันนี้เป็น 3.0L V8 เก่าและไอเสียโรงงานมีอยู่แล้ว - ไม่มีการเปลี่ยนโรงงานและหลังจากที่ตลาดมีเงินไร้สาระ ไอเสียบนมันไม่ได้ดังมากและไม่ได้ทำสิ่งที่ยุติธรรมกับเครื่องยนต์เนื่องจากรถรุ่นใหม่ ๆ ที่มีเสียงบล็อกพื้นฐานเหมือนกันดีกว่า
10 exhaust  diy  ferrari 

3
ฉันสามารถซื้อรถยนต์มือสองเพื่อเรียนซ่อมรถยนต์ & DIY ได้หรือไม่?
ฉันกำลังพิจารณาอย่างจริงจังในการเรียนรู้ความรู้การซ่อมรถยนต์ ฉันไม่ต้องการใช้รถยนต์ที่ดีของฉันเป็นชุดเริ่มต้นการทดลอง ดังนั้นฉันสามารถซื้อรถยนต์มือสองและนำไปใช้ที่บ้านเพื่อใช้ในการศึกษาด้วยตนเอง ฉันมาจากเอเชียและไม่คุ้นเคยกับกฎหมายที่นี่ในสหรัฐอเมริกา ฉันสามารถซื้อรถยนต์ได้โดยไม่ต้องซื้อประกันหรือไม่? สถานที่ที่ดีในการเริ่มมองหาคืออะไร (Craiglist, ร้านขายรถยนต์ท้องถิ่น)
8 car  repair  diy 

1
มีสารทำความเย็นเท่าใดในนั้น?
ข้อกังวลที่เกิดขึ้นเป็นประจำเมื่อแก้ไขปัญหาเครื่องปรับอากาศคือระบบ A / C มีสารทำความเย็นน้อยเกินไป (hello leaks) หรือมากเกินไป (hello overcharging) วิธีดั้งเดิมในการทำเช่นนี้คือการดึงเอาสารทำความเย็นทั้งหมด (มักจะมีอุปกรณ์ผู้เชี่ยวชาญราคาแพง) ซึ่งเพิ่มค่าใช้จ่ายจำนวนมากให้กับ DIY-er เช่นฉันเพราะฉันต้องกังวลเกี่ยวกับการจัดหาน้ำมันคอมเพรสเซอร์หรือการรีไซเคิลสารทำความเย็นที่มีอยู่ ดังนั้นจึงมีวิธีที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อมเพื่อกำหนดปริมาณสารทำความเย็นที่มีอยู่ในระบบปรับอากาศที่ไม่ต้องพึ่งพาการอพยพอย่างสมบูรณ์หรือไม่?
8 ac  diagnostics  diy 

1
ฉันจะแก้ไขสีในรถยนต์ของฉันได้อย่างไร
รถของฉันมีปัญหาสีหลายประเภทที่ฉันกังวลว่าพวกเขาอาจทำให้ฉันมีปัญหาใหญ่ในอนาคต ฉันกำลังมองหาวิธีการแก้ไขปัญหาเหล่านี้ในขณะนี้เพื่อที่ฉันจะบันทึกปัญหาบางอย่างในอนาคต โดยเฉพาะฉันต้องการทำแบบป้องกันสนิมและปรับปรุงเครื่องสำอาง! ฉันไม่ต้องการให้มันดูเหมือนใหม่! นี่คือปัญหาสีของฉัน: 1 บางสีลอกออก 2 มีรอยขีดข่วนอยู่ด้านข้าง (ฉันไม่รู้ว่าพวกเขามาที่นี่ได้อย่างไรและฉันไม่รู้ว่าจะประเมินได้อย่างไรว่ารอยขีดข่วนเหล่านี้ลึกเพียงใด 3 สีบางส่วนหายไปที่นี่ คุณสามารถให้คำแนะนำบางอย่างเกี่ยวกับปัญหาสีเหล่านี้ได้หรือไม่ โซลูชันงบประมาณที่ต่ำจะได้รับการชื่นชมเป็นพิเศษ! ตอนนี้ฉันรู้วิธีรับรหัสสีของรถตามที่อธิบายไว้ที่นี่ ดูที่นี่สำหรับรถยนต์วอลโว่

2
มีรถยนต์ที่มาจากโรงงานพร้อม dashcam ในตัวหรือไม่
ฉันมีกล้องประรถบนรถของฉันและฉันคิดว่ามันไม่ได้รวมเข้ากับรถได้ดี มันบล็อกบางส่วนของมุมมองและอาจดึงดูดขโมย มีรถยนต์ที่เป็น dashcam ในตัวจากโรงงานหรือไม่? ฉันจะรวมประประแบบดั้งเดิมเข้ากับรถของฉันในแบบที่มันดูเหมือนว่าเป็นส่วน OEM (ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม) ได้อย่างไร
8 diy  oem  dashcam 

5
ติดตามการถอดสกรูออกหรือไม่
พูดง่าย ๆ มีกลเม็ดที่ดีในการติดตามสกรูและสลักเกลียวที่ถอดออกเมื่อคุณต้องรับมือกับมันหรือไม่? อย่างเป็นทางการในเย็นวันหนึ่งในงานบูรณะภายในที่ '88 BMW M5 ของฉันและประมาณยี่สิบสกรูในฉันเพิ่งได้รับสวิตช์เหนียวแรกที่จะทำความสะอาด ฉันรู้สึกว่างานง่าย ๆ เพียงแค่ติดตามว่าสกรูยาวกลับไปที่รูไหนจะเป็นงานของตัวเอง แน่นอนว่าสำหรับงานที่มีขนาดเล็กกว่าปกติมันไม่มีปัญหาที่จะต้องจำสิ่งที่มาจากที่ไหน แต่นี่เป็นกระบวนการสิบสี่สัปดาห์ (ณ จุดที่ฉันได้รับเครื่องยนต์กลับมาจากการสร้างขึ้นมาใหม่) และทุกอย่างจะต้องถูกแยกออกจากกัน ฉันไม่คาดหวังว่าความทรงจำของฉันจะดีขนาดนั้น และก่อนที่คุณจะถามแน่นอนมันมีความยาวต่างกัน แต่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากัน มีเคล็ดลับหรือกลอุบายใด ๆ ที่จะช่วยให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนที่ถูกต้องกลับไปยังสถานที่ที่เหมาะสมหรือไม่? ฉันเกลียดที่จะคิดว่านี่จะเป็นส่วนที่ยากที่สุดของงานทั้งหมด ความคิดเดียวที่ฉันนึกได้คือ: ถ่ายรูป:ฉันทำไปแล้ว แต่ฉันไม่แน่ใจว่ารูปภาพของฉันจะมีความหมายอย่างไร มันอาจมีประโยชน์มากกว่าถ้าฉันถือสกรูทุกตัวที่อยู่ถัดจากมาตรวัดเทปหรือควอเตอร์ขนาดสี่นิ้วและถ่ายภาพไม่กี่ภาพ แต่นั่นเป็นวิธีที่เหนือศีรษะมากเกินไปสำหรับสกรูเดี่ยวทุกตัว ทำงานเป็นชุดเล็ก ๆ :ถ้าฉันสามารถลดจำนวนของสกรูที่ฉันจัดการได้ตลอดเวลานั่นอาจช่วยได้ แต่อย่างที่ฉันพูดมันใช้เวลาประมาณยี่สิบปีกว่าที่ฉันจะได้สวิตช์อันนี้ออกมาฉันคาดว่าอีกหลาย ๆ สกรูเทปข้ามรูแต่ละอันออกมาจาก:สิ่งที่ฉันจัดการกับมันค่อนข้างสะอาดดังนั้นสก๊อตก็อตเทปอาจทำได้ แต่ดูเหมือนว่ามันจะมีความเสี่ยงสูงที่จะสูญเสียสกรูหากเทปไม่ได้ ไม่ถือ ฉันใช้ชามแม่เหล็กเพื่อเก็บสกรูของฉันในตอนนี้ซึ่งยอดเยี่ยมมากที่จะไม่สูญเสียพวกเขา แต่น่ากลัวสำหรับการจัดระเบียบพวกเขา กล่องสำหรับแต่ละส่วน:จากมุมมองขององค์กรอย่างเคร่งครัดมันอาจช่วยให้มีกล่องหรือโบลิ่งหลายอันใส่สกรูเพื่อให้ฉันสามารถพูดว่า "สกรูทั้งหมดที่เข้าไปในส่วนของเส้นประนี้อยู่ในกล่องนี้" แต่ฉัน ฉันไม่แน่ใจว่าขนาดจะดีแค่ไหน (ฉันต้องการกล่องกี่กล่อง) และมันจะไม่พอเพียงถ้าส่วนหนึ่งมีสกรูจำนวนมาก ซื้อคู่มือ Bentley:ฉันจำไม่ได้ว่าพวกเขาระบุขนาดสกรู (อาจ) แต่ถ้าเป็นเช่นนั้นวิธีแก้ปัญหาที่ดีและสะอาด - เพียงแค่กังวลในภายหลังและอ่านคู่มือเมื่อฉันจำเป็นต้องรวบรวมมัน …

4
วิธีที่ดีที่สุดในการถอดสลักเกลียวที่ถอดออกซึ่งอยู่ลึกในเครื่องยนต์คืออะไร
หนึ่งในหัวสลักเกลียวใน Mercedes C230 ปี 1997 ของฉันถูกถอดขณะทำการถอด มันเป็นดาว 12 แฉกฉันคิดว่าพวกมันถูกเรียกว่าเส้นสามเหลี่ยม ส่วนคนอื่น ๆ จะมีสลักเกลียวที่มีความยาวประมาณ 4 นิ้ว มีพื้นที่ไม่เพียงพอที่จะรับสิ่งใดในนั้น คำแนะนำบางอย่างที่ฉันเคยได้ยินและพยายามบางอย่างกำลังตอกย้ำขนาดที่ใหญ่กว่าโดยใช้ตัวขับอิมแพคและเชื่อมซ็อกเก็ตเข้ากับมันเพื่อให้สิ่งที่จะคว้า โปรดจำไว้ว่ามันเป็นบล็อกอลูมิเนียม เพื่อนช่างของฉันเสนอให้ทำการแลกเปลี่ยนเครื่องยนต์และเนื่องจากเครื่องยนต์มีระยะทางที่ไกลมากฉันจึงเลือกที่จะทำเช่นนั้น

1
แอคชูเอเตอร์เชิงเส้นเร็ว [ปิด]
สวัสดีฉันกำลังมองหาตัวกระตุ้นเชิงเส้นบางส่วนสำหรับโครงการสุ่มไก่ที่มีการเดินทาง 200 มม. และความเร็วอย่างน้อย 100 มม. / วินาที แต่โดยทั่วไปยิ่งเร็วยิ่งดีแรงระหว่าง 10 และ 35 ปอนด์ (5 ถึง 15 กก.) ฉันดูออนไลน์และแอคชูเอเตอร์เชิงเส้นดูเหมือนว่าช้ามากโดยทั่วไป 10 มม. / วินาที แต่มีกำลังเกิน มักจะ 150 กิโลกรัม ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานดูเหมือนจะเร็วกว่า แต่มีราคาแพงกว่ามาก ฉันต้องการหลีกเลี่ยงแขนโยก 1:20 แต่ฉันไม่แน่ใจว่าจะใช้อะไรเพื่อให้ได้ความเร็วและการเดินทาง เซอร์โว rc ดูเหมือนจะไม่เพียงพอ 30k / cm ถือว่าแรงบิดสูง ด้วยแขนเซอร์โวขนาด 20 ซม. และแขน 60 องศามันจะเหลือแรงเพียง 1.5 กิโลกรัมในตอนท้าย และฉันไม่แน่ใจว่าจะมีกำลังเพียงพอ แต่จะเร็วมาก ฉันมีตัวเลือกอื่น ๆ …
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.