ทำไมรถยนต์ของฉันถึงไหม้น้ำมัน?

เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันได้พบปัญหากับ Vauxhall Corsa 1.2 2013 ของฉันฉันหยุดลงเมื่อวันก่อนหลังจากก้อนเมฆสีขาวขนาดใหญ่ควันหมดลงตามด้วยการสูญเสียพลังงานอย่างรุนแรง เอเอมามาดูแล้วบอกว่าควันที่ฉันเห็นคือน้ำมันไหม้หมดนี่ต้องเป็นทั้งหมดเมื่อฉันเติมมันก่อน 2-3 สัปดาห์ พวกเขาลากฉันไปที่โรงรถและพยายามเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดและหัวเทียนเนื่องจากพวกเขาเชื่อว่านี่เป็นวิธีแก้ปัญหาไม่ใช่ในขณะที่รถยังไม่มีพลังและเดินผ่านน้ำมันอีกครั้ง กลศาสตร์บอกว่าพวกเขาไม่รู้ว่าอะไรเป็นสาเหตุของมันและแนะนำเครื่องยนต์ใหม่ให้เป็นทางออก

ดังนั้นคำถามของฉันคือมีใครเจอปัญหาประเภทนี้มาก่อนและ / หรือใครรู้ว่าปัญหา / การแก้ไขจะเป็นอย่างไร

— Daniel Humberstone
แหล่งที่มา

ยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์ ระดับน้ำหล่อเย็นเป็นอย่างไรและคุณสามารถบอกได้ว่ามีน้ำมันในสารหล่อเย็นหรือไม่?

— Zaid

ไม่ต้องการที่จะเป็นเชิงลบ แต่ช่างนั่นฟังดูเหมือนคนที่ต้องการคว้าเงินทั้งหมดของคุณ .. ตามด้านล่างทำการทดสอบการบีบอัดตรวจสอบแมวน้ำรอบเครื่องยนต์เช่นเดียวกับที่มองไปรอบ ๆ เพื่อดูว่าเกิดอะไรขึ้นและตรวจสอบ ไอเสียมันมีกลิ่นตลกไหม? มีสารตกค้างในท่อหรือไม่?

— 1860175

ฉันควรจะเพิ่มเพื่อนของฉันมี Corsa, 1.2, ปัญหาที่คล้ายกันกับตัวเองเขาเป็น headgasket แตกบางครั้งก็ถ้าคุณเปิดปุ่มด้านบนของเครื่องยนต์ (อย่าทำเมื่อมันร้อน) ถ้ามีฟองสีขาวยังสามารถ บ่งบอกถึงสิ่งนี้

— user1860175

เงินของฉันอยู่บน headgasket - ควันสีขาวเป็นน้ำและน้ำมันทั้งหมดของคุณตอนนี้อาจซ่อนตัวอยู่ในหม้อน้ำ!

— PeteCon

น้ำมันเผาไหม้ด้วยควันสีน้ำเงินหรือสีดำ หากควันที่คุณเห็นเป็นสีขาวทั้งหมดคุณจะไม่เห็นน้ำมันไหม้

— ทำเครื่องหมาย

คำตอบ:

หากมันกำลังเผาไหม้เป็นน้ำมันน้ำมันจะเข้าไปอยู่ในที่ที่ไม่ควรทำ - การเปลี่ยนปลั๊กและคอยล์จะไม่ทำให้เกิดความแตกต่าง!

เมื่อน้ำมันควันออกมาจากไอเสียนั่นแสดงให้ฉันเห็นว่าน้ำมันกำลังเข้าไปในกระบอกสูบสาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดสำหรับเรื่องนี้คือปะเก็นที่ถูกเป่า, ซีลก้านวาล์วที่ล้มเหลวหรือแหวนลูกสูบที่ล้มเหลว การทดสอบการบีบอัดควรบอกให้คุณทราบว่ากระบอกสูบใดที่ล้มเหลว แต่อาจเป็นงานที่แยกเครื่องยนต์เพื่อซ่อม ...

— นิคซี
แหล่งที่มา

ขอบคุณสำหรับคำตอบของคุณนิค มันจะเป็นงานที่มีราคาแพงจากนั้นฉันก็คิดว่า

— Daniel Humberstone

ฉันเกรงว่า ... การทดสอบการบีบอัดไม่ควรเป็นอย่างนั้นโดยเฉลี่ยที่ DIYer ทำได้อย่างสบาย ๆ ซึ่งอาจทำให้คุณได้ข้อมูลเพิ่มเติมอีกนิดหน่อย

— Nick C

อาจต้องการที่จะแนะนำความเห็นที่สอง: ช่างที่แนะนำเครื่องยนต์ใหม่สำหรับสิ่งที่ฟังดูเหมือนปะเก็นหัวเป่าที่มีปัญหา

— Bob Cross

@DanielHumbertone ถ้าสิ่งนี้กลายเป็นปะเก็นหัวเป่ามันเป็นหนึ่งในสถานการณ์เหล่านั้นที่ส่วนนั้นไม่ทั้งหมดแพง แต่แรงงานอาจจะเป็น มันควรจะถูกกว่า "เครื่องมือใหม่" อย่างมาก!

— Bob Cross

ฉันคิดว่าคุณอยู่ในสหราชอาณาจักรเนื่องจาก AA กู้คืนคุณได้ ถ้าเป็นเช่นนั้นเครื่องยนต์มือสองอาจเป็นทางเลือกที่ถูกที่สุดของคุณเพราะคุณสามารถเลือกเหล่านี้สำหรับ Corsa ในราคาที่ต่ำกว่าชุดปะเก็น นี่อาจเป็นสาเหตุที่ช่างของคุณแนะนำเครื่องมือ "ใหม่"

— Steve Matthews

เนื่องจากมันเป็น 1.2 ฉันพนันได้เลยว่ามันเป็นน้ำมันเบนซินดังนั้นคุณจึงไม่มีปัญหาที่ dieels ประสบ

ควันสีขาวมักเป็นน้ำ ควันสีเทา / ดำจะเป็นน้ำมัน ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดมีบางอย่างกำลังเข้าไปในห้องเผาไหม้ที่ไม่ควรอยู่ที่นั่น เงินของฉันอยู่ที่ปะเก็นหัวเพราะนั่นอาจล้มเหลวในการเปิด / ปิดแบบที่เป็นธรรม แต่ตามที่โพสต์อื่นได้กล่าวไว้มีตัวเลือกอื่น ๆ

ทั้งสองวิธีคุณต้องการหาโรงจอดรถที่ดีกว่า!

— ทำจากแป้งที่ยังไม่ได้ร่อน
แหล่งที่มา

ควันน้ำมันมีสีเทาอ่อนถึงสีขาว ไม่เคยดำ เชื้อเพลิงที่มากเกินไปอาจเป็นสีดำ

— DucatiKiller

ควันจากน้ำหรือสารหล่อเย็นจะหายไปเร็วกว่าควันน้ำมันซึ่งเป็นหนึ่งในวิธีที่ดีกว่าในการบอกความแตกต่างเพราะสีไม่ได้ดีเสมอไป

— Moab

-1

มันไม่ใช่น้ำมันเพื่อนของฉัน ฉันมีปัญหาเดียวกันกับเทศกาลดีเซล 2008 ของฉัน ควันสีขาวขนาดใหญ่มาจากไอเสียและเมื่อคุณเห็นมันครั้งแรกคุณคิดว่ารถกำลังลุกไหม้!

ปัญหาเกิดขึ้นกับหัวฉีดก๊าซในเครื่องยนต์ มีค่าใช้จ่ายประมาณ 400 $ ในตุรกี แต่ขึ้นอยู่กับภูมิภาคของคุณ

คุณควรนำไปให้บริการทันทีมิฉะนั้นเครื่องยนต์ลูกสูบของคุณอาจเสียหายและจะมีราคาสูงกว่าปัญหาหัวฉีด

— user16994
แหล่งที่มา

น้ำมันทั้งหมดไปไหน เขาสูญเสียน้ำมันมากมาย

— JPhi1618

ฉันเชื่อว่ามันเป็นน้ำมันอย่างที่มันว่างเปล่าเมื่อมันเกิดขึ้นกับฉันจากนั้นช่างทดสอบและมันก็จะเทน้ำมันอีกครั้ง

— Daniel Humberstone