ฉันมี Chevy Malibu ในปี 2001 และได้เปลี่ยนสารหล่อเย็นเครื่องยนต์สองครั้งในช่วงหกเดือนที่ผ่านมาหลังจากที่ไฟเตือนน้ำหล่อเย็นต่ำเปิดขึ้นและไฟก็กลับมาอีกครั้ง สภาพภูมิอากาศไม่รุนแรงที่นี่ดังนั้นจึงไม่มีความเสี่ยงต่อการแช่แข็งและฉันจับตาดูมาตรวัดอุณหภูมิ - มันดูเหมือนจะไม่สูงเกินกว่า 180 องศา F ในสถานะคงที่ซึ่งอยู่เหนือระดับที่ 10 องศา ด้วยน้ำหล่อเย็นเต็ม
มันปลอดภัยหรือไม่ที่จะขับรถต่อไปที่มีน้ำหล่อเย็นต่ำตราบใดที่ฉันดูมาตรวัดอุณหภูมิต่อไป ถ้าไม่ความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นเกี่ยวข้องคืออะไร?
ปรับปรุง:
ประมาณหนึ่งสัปดาห์หลังจากที่โพสต์ต้นฉบับของฉันฉันตัดสินใจที่จะเติมน้ำหล่อเย็นอีกครั้งและหวังว่าจะดีที่สุด ไม่ 48 ชั่วโมงต่อมาฉันก็ขึ้นไปบนเนินเขาและทันใดนั้นมาตรวัดอุณหภูมิก็พุ่งไปที่เส้นสีแดง ฉันหยุดขับรถทันทีและให้รถลากไปที่ร้านซ่อมที่ใกล้ที่สุด เปลี่ยนปะเก็นท่อร่วมไอดีเสียซึ่งทำให้เกิดการรั่ว โชคดีที่ไม่มีความเสียหายต่อเครื่องยนต์ แต่น่าเสียดายที่ท่อร่วมไอดีนั้นไม่สามารถเข้าถึงได้ใน 2001 Malibu ซึ่งต้องใช้เวลามากขึ้นในการแทนที่ $ 1,600 และ 24 ชั่วโมงต่อมา (ซึ่งรวมถึงการเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นและการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันสองครั้งครั้งแรกคือการล้างการปนเปื้อนสารหล่อเย็น) รถของฉันทำงานได้ดี