สายเบรกเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ต่าง ๆ อย่างไร?

ฉันวางแผนที่จะแทนที่ส่วนที่รั่วของสายเบรกสำหรับล้อด้านคนขับด้านหลังของ Hyundai 2004 Getz 1.3 Gsi ของฉัน ส่วนของท่อเบรกค่อนข้างสั้นโดยมีปลายด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับล้อและอีกด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับข้อต่อที่เหมาะสมจากนั้นเชื่อมต่อกับท่ออ่อนบาง

ฉันวางแผนที่จะแทนที่สายด้วยท่อทองแดงขนาดเท่ากัน อย่างไรก็ตามฉันไม่แน่ใจว่าสายเบรกเชื่อมต่อกับส่วนปลายทั้งสองข้างอย่างไร นี่คือข้อต่อประเภทใด? สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้หรือไม่ จำเป็นต้องใช้เครื่องมือ / ชิ้นส่วนอะไหล่ใดในการเชื่อมต่อ

นี่คือภาพถ่ายสองภาพ

การทำให้พวกเขาแตกสลายเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุด

ฉันใช้การเจาะที่ดีแช่ไว้หลาย ๆ ครั้งในช่วง 3-4 วันใช้ประแจสายเบรกคุณภาพสูงเพื่อหมุนน็อตเพื่อป้องกันไม่ให้การหมุนวนของสายเบรกเนื่องจากเป็นเหล็กอ่อน wrenches สายเบรกราคาถูกจะรอบถั่วซื้อ wrenches คุณภาพดีขนาดที่เหมาะสมเมตริกหรืออเมริกัน

ใช้ประแจอีกด้านหนึ่งเพื่อช่วยยึดสายไม่ให้บิดเมื่อใช้ประแจสายเบรกที่ด้านน็อต

หากน็อตไม่หมุนก่อนที่จะออกรอบคุณจะต้องใช้ไฟฉายโพรเพนหรือออกซิเจนอะซีเทลเพื่อให้ความร้อนจากถั่วร้อนมากปล่อยให้เย็นและร้อนอีกครั้งทำหลาย ๆ ครั้งเพื่อให้ความร้อนรอบถั่วแล้วแช่ด้วย เจาะในระหว่างกระบอกสูบจากนั้นก็ควรเปิดโดยไม่ต้องหมุนรอบน็อต ความร้อนอาจสร้างความเสียหายให้กับสายยืดหยุ่น แต่อาจเป็นวิธีเดียวที่จะทำให้คลายน็อตได้ในกรณีนี้แทนที่สายเฟล็กซึ่งเป็นสงครามแห่งความเสียหาย เมื่อปิดสายเก่าแล้วให้กำหนดประเภทเปลวไฟที่คุณมีประเภทของน็อตและเส้นผ่านศูนย์กลางของเส้น

เมื่อคุณเอามันออกไปคุณจะต้องซื้อบางส่วนเหล็ก (ไม่ใช่ทองแดง) สายเบรกเส้นผ่าศูนย์กลางที่เหมาะสมและตัดความยาวได้กับเครื่องตัดเหล็กท่อแล้วเลื่อนถั่วใหม่ในครั้งแรกแล้วทำเปลวไฟที่เหมาะสมกับปลายทั้งสองของสาย คุณจะต้องซื้อสายเบรกเครื่องมือวูบวาบตามคำแนะนำที่มาพร้อมกับเครื่องมืออย่างระมัดระวัง สายเบรกเหล็กมีความยืดหยุ่นพอสมควร แต่จะหงิกงอหากไม่ระวังเมื่อทำการดัด

ร้านค้าชิ้นส่วนที่นี่ในสหรัฐอเมริกาขายความยาวแปรผันของสายเบรคขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่แตกต่างกันซึ่งประกอบไปด้วยน็อตไว้ล่วงหน้าเพียงแค่ตัดความยาวที่คุณต้องการและนำถั่วและนำกลับมาใช้ใหม่ตามต้องการ คุณจำเป็นต้องกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นเก่าและประเภทของน็อตลุกเป็นไฟที่จำเป็น บางครั้งความยาวบานเริ่มต้นมีถั่วที่ถูกต้องบางครั้งก็ไม่มีถั่วอาจมีขนาดเกลียวที่แตกต่างกันสำหรับขนาดเส้นเดียวกันถ้าคุณไม่ทำลายถั่วเก่าพวกเขาสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้

มีสองประเภทของเปลวไฟเบรก, เปลวไฟคู่คว่ำ (ส่วนใหญ่) และเปลวไฟฟอง ในการทำเปลวไฟฟองคุณใช้เครื่องมือเปลวไฟคู่ แต่ข้ามขั้นตอนสุดท้ายที่พลิกกลับเปลวไฟ

ชุดเครื่องมือวูบวาบของเส้นเบรก:

ฟองเปลวไฟซึ่งสามารถทำได้ในขั้นตอนที่สองของคู่นกเป็ดน้ำ

ต่อไปนี้เป็นสามขั้นตอนของเปลวไฟสองครั้งในการทำให้เปลวไฟเป็นฟองคุณข้ามขั้นตอนที่สามไปได้โดยใช้วิธีการบางอย่างในการทำเปลวไฟอย่างถูกต้องซื้อสายเพิ่มเติมเพื่อฝึกจนกว่าคุณจะมั่นใจว่าคุณมีเปลวไฟคุณภาพดี

ประแจเบรคคุณภาพสูงเพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด

.

มันเป็นเพียงตามที่ @Ben ระบุไว้ ... มันจะมีเปลวไฟคว่ำสองครั้งพร้อมเธรดเมตริก ค้นหาออนไลน์และค้นหาส่วนที่แน่นอน (สายเบรก) เพื่อให้ตรงกับ มันจะช่วยให้คุณประหยัดเวลาและความเจ็บปวดมากมาย ฉันจะหามันให้คุณ แต่ Getz นั้นไม่ได้ทำการตลาดในสหรัฐอเมริกาเหมือนรุ่นใด ๆ ผู้ผลิตส่วนใหญ่ขายสายเบรคที่โค้งงอแต่ละเส้น คุณสามารถค้นหาตัวแทนจำหน่ายฮุนไดได้อย่างง่ายดาย หากคุณไม่มีประสบการณ์การดัดท่อฉันขอแนะนำให้คุณทำเช่นนี้

อย่างไรก็ตามสิ่งแรกที่คุณต้องทำคือทำความสะอาดพื้นใต้ทั้งหมดที่อยู่ในการเชื่อมต่อก่อนที่จะพยายามตัดการเชื่อมต่อทุกอย่าง มันควรจะออกมาพร้อมกับแปรงลวดแข็ง ดูเหมือนว่ามันจะถูกโยนลงที่นั่นทั้งสองด้านของเส้น

เมื่อแยกสายออกให้ใช้ประแจสองตัวเสมอมิฉะนั้นคุณจะไม่แยกมันออกจากกัน คุณอาจต้องใช้ประแจบรรทัดทั้งสองด้านโดยปกติแล้วประแจปลายเปิดแบบปกติ (ประแจ) จะมีประแจมากเกินไปและจะดึงจุดที่อยู่บนตัวเชื่อมต่อออก ใช้ประแจสองตัวเดียวกันเพื่อนำกลับมารวมกัน หากคุณไม่ใช้สองประแจคุณจะต้องบิดท่อแทนการปล่อยให้เป็นอิสระ ที่ปลายอีกด้านหนึ่งซึ่งเข้าสู่กระบอกล้อคุณจะต้องใช้ประแจเพียงตัวเดียว แต่อาจจะต้องใช้ประแจเส้นเพื่อถอดออก

เมื่อนำกลับมารวมกันตรวจสอบให้แน่ใจว่าเส้นนั้นเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัส (หรือเป็นแถว) กับแต่ละอื่น ๆ หรือคุณเสี่ยงต่อการเชื่อมต่อข้ามเธรดจากนั้นจะไม่มีการปิดผนึก หากไม่สามารถทำงานร่วมกันได้อย่างง่ายดายคุณต้องทำการสำรองข้อมูลและลองอีกครั้ง