ทำไมรถของฉันกรีดร้องเมื่อเริ่มเย็น?


8

เครื่องยนต์ 1988 Subaru XT6 2.7L ของฉันกรีดร้องที่ฉันเมื่อเริ่มเย็นแล้วมันจะหยุดแล้วทำอีกครั้งเมื่อฉันนำมันออกจากที่จอด แต่แล้วมันก็หยุด

นอกจากนี้รถยนต์ของฉันกำลังลดการแข็งตัว ความคิดใดทำไม


1
วิธีที่ง่ายที่สุดในการหาตำแหน่งที่แอนติฟรีซคือการทดสอบแรงดันของระบบทำความเย็น เป็นการทดสอบที่ค่อนข้างง่ายและรวดเร็ว
Alex D

การเปลี่ยนแปลงอะไรเมื่อขยับออกจากสวนสาธารณะ? ปัญหาคลัตช์อัตโนมัติทรานส์? การสูญเสียสารป้องกันการแข็งตัวเป็นคำถามใหญ่คุณช่วยทำให้มันแคบลงได้ไหม? เมื่อไหร่? มีไอน้ำไหม? แอ่งน้ำ? เท่าไหร่
geoO

คำตอบ:


9

เครื่องสูบน้ำส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้มีรูสำหรับร้องไห้ซึ่งเป็นรูเล็ก ๆ ที่รั่วซึมเล็กน้อยก่อนที่ปั๊มน้ำจะล้มเหลวส่วนใหญ่เวลาที่รั่วอยู่เหนือลูกรอกเพลาข้อเหวี่ยงเมื่อคุณปิดรถแรงดัน ในระบบทำความเย็นบังคับให้น้ำยาหล่อเย็นออกจากรูนี้และมันจะหยดลงบนลูกรอกและถูกส่งไปยังพัดลมเบลต์สารป้องกันการแข็งตัวทำให้สายพานลื่นในช่วงสองสามนาทีแรกขณะที่รถกำลังวิ่งพัดลมจะพัดสารหล่อเย็นออกจากสายพานดังนั้น คุณไม่สังเกตเห็นแอ่งน้ำหรือซัดทอด


5

ก่อนอื่นให้ตรวจสอบหลุมร้องไห้ของคุณตามคำตอบของไมค์ แม้ว่าฉันจะสงสัยเล็กน้อยเพราะถ้ามันรั่วมากพอที่จะเปียกในตอนเช้าฉันคาดว่าจะมีแอ่งน้ำบางชนิด ฉันก็คาดหวังว่าจะมีเสียงร้องเมื่อเริ่มร้อน

การซัดตอนเริ่มเย็นของรถรุ่นเก่ามักจะเป็นเข็มขัดเสริมที่เสียแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันกลับมาชั่วขณะเมื่อความเร็วรอบเครื่องยนต์เปลี่ยนไป คุณควรตรวจสอบสภาพของสายพานว่ามีรอยแตกหรือไม่และถ้ามีแรงตึงที่ดีอีกครั้ง (เว้นแต่ว่าจะมีตัวปรับแรงตึง หากสายพานดูไม่ดีหรือคุณไม่รู้ว่าเมื่อเปลี่ยนสายพานครั้งสุดท้ายคุณควรเปลี่ยนสายพาน

สายพานอุปกรณ์เสริมที่ชำรุดจะทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปเนื่องจากปั๊มน้ำมักจะอยู่บนสายพานอุปกรณ์เสริม หากคุณไม่สังเกตเห็นความร้อนสูงเกินไปคุณอาจทำให้เกิดความเสียหายราคาแพงบางอย่าง

สำหรับการสูญเสียน้ำหล่อเย็น: คุณควรเหมือนทุกคนพูดว่าให้ตรวจสอบการรั่วไหลของร่างกายในและภายใต้ช่องเครื่องยนต์ ลองหาท่อไปที่แกนเครื่องทำความร้อนและดูที่ตะเข็บของหม้อน้ำ ทำสิ่งนี้เมื่อเครื่องยนต์อุ่นเครื่องแล้วเนื่องจากมีรอยรั่วเล็ก ๆ ปรากฏขึ้นเมื่อระบบทำความเย็นมีแรงดัน หากคุณไม่พบรอยรั่วภายนอกคุณอาจพบว่ามีปะเก็นหัวรั่วซึ่งคุณอาจหลุดออกไปได้ซักพัก แต่ในที่สุดจะต้องได้รับการแก้ไขด้วยค่าซ่อมแพงมาก จับตาดูมาตรวัดอุณหภูมิ!


3

เสียงจากด้านบนของหัวฉันดูเหมือนว่าเข็มขัดคดเคี้ยวของคุณจะไม่ดีและ / หรือหนึ่งในรอกที่ไม่ทำงานได้รับแบริ่งที่ไม่ดี

หากคุณกำลังสูญเสียสารป้องกันการแข็งตัวที่บ่งบอกถึงการรั่วไหลบางแห่ง อาจเป็นที่ใดก็ได้ในระบบ ฉันจะตรวจสอบน้ำมันของคุณและตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่เห็นสารป้องกันการแข็งตัวในนั้น ดูใต้ท้องรถที่คุณมักจอดรถและดูว่ามีของเหลวหยดหรือจุดใด


1

ฉันก็กรีดร้องด้วย - หลังจากที่ฉันซื้ออึบรรจุน้ำมันสำรอง 5 $ ขวดแล้วเทลงใน gazoline ผลหยุดลงโดยใช้ก๊าซอื่น


0

รถของฉันทำสิ่งนี้เฉพาะในวันที่อากาศเย็นถ้าคุณให้มันหมุนรอบอย่างรวดเร็วมันจะหายไปและคุณจะไม่ได้ยินอีกเลยจนกว่าจะนอนค้างคืนในสภาพอากาศหนาวเย็นพูดกับใครบางคนในรู้ว่าพวกเขาพูด เพียงแค่สงสัยว่าควรล้างออกทั้งหมดและเริ่มใหม่อีกครั้ง


การใช้สารป้องกันการแข็งตัวราคาถูกจะไม่ทำให้เกิดสิ่งนี้ "คนที่รู้" ไม่ได้อยู่ในความรู้ในกรณีนี้
3Dave

โปรดใช้ลิงก์ 'ถามคำถาม' ที่ด้านบนของหน้าและยินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์!
MooseLucifer
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.