Sport Mode ทำงานอย่างไรใน Subaru Outback อัตโนมัติ?

ฉันมีSubaru Outback ปี 2008 (160K ไมล์) พร้อมเกียร์อัตโนมัติและอยากรู้อยากเห็นเกี่ยวกับ Sport Mode ที่สามารถเปลี่ยนเป็น ฉันอ่านในคู่มือรถยนต์ว่ามันเพิ่มการบรรทุกและเป็นที่นิยมสำหรับการขับขึ้นเขา ฉันอยากรู้ว่ามันจะสำเร็จได้อย่างไรและถ้ามันมีผลกระทบอื่น ๆ เช่นกัน (ฉันทำแบบนี้แล้ว แต่พบคำอธิบายที่แตกต่างและไม่น่าพอใจมากมาย)

ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบโบนัสสำหรับคำถามนี้ฉันมีการส่งสัญญาณที่ไม่คมชัดซึ่งมีแนวโน้มที่จะ "จับ" หรือ "lurch forward" เมื่อฉันพยายามเร่งความเร็วเร็วเกินไปหลังจากทำลาย เมื่อฉันขับด้วยโหมด Sport เปิดใช้งานดูเหมือนว่าจะลดความถี่ของมันค่อนข้างมาก ทำไมถึงเป็นเช่นนี้?

โหมด Sport จะ "เพิ่มปิคอัพ" โดยให้การตอบสนองที่รวดเร็วยิ่งขึ้นกับอินพุตคันเร่ง ดังที่ akadian ได้กล่าวไว้รถจะอยู่ในเกียร์ต่ำในขณะที่คุณเร่งเครื่องทำให้เครื่องยนต์อยู่ในช่วงการหมุนรอบที่ดีที่สุดเพื่อแรงบิดที่สูงขึ้น คอมพิวเตอร์โดยการเปิดใช้งานโหมดกีฬาจะไม่ต้อง 'คิด' เกี่ยวกับอุปกรณ์ใดที่คุณควรใช้เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุดเมื่อคุณกดคันเร่งดังนั้นเค้นอิเล็กทรอนิกส์และการส่งผ่านจึงสามารถตอบสนองต่ออินพุตคันเร่งได้เร็วขึ้น

สำหรับการส่งสัญญาณที่สกปรก: หากคุณยังไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ / ฟิลเตอร์ของคุณไปสักพักโซเลนอยด์ที่อำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนเกียร์สามารถ 'ทากาวขึ้น' ป้องกันไม่ให้ปฏิกิริยาตอบสนองอย่างรวดเร็วเพื่อเปลี่ยนคำขอจาก ECU (ชุดควบคุมเครื่องยนต์) . สิ่งนี้อาจทำให้เกิดอาการกระตุกที่คุณอธิบายได้เนื่องจากมันจะทำให้เครื่องยนต์หมุนได้ก่อนที่รถจะพร้อมเร่งความเร็วในเกียร์ที่ต้องการ เมื่อการส่งกำลังเปลี่ยนไปในที่สุดเครื่องยนต์ก็เร่งความเร็วขึ้นจนทำให้ "จับ" และ "เลื่อนไปข้างหน้า" ตามที่คุณอธิบายไว้ ความคึกคะนองไม่ได้เด่นชัดในโหมดกีฬาเพราะการส่งจะลดลงไปแล้วในระหว่างการเบรกเพื่อให้เครื่องยนต์อยู่ในช่วงกำลังที่เหมาะสม

แก้ไข: ECU จะเรียนรู้ว่าปัจจัยการผลิตประเภทใดที่คาดหวังจากไดรเวอร์เมื่อเวลาผ่านไป หากมีคนอื่นขับรถมาระยะหนึ่งหรือหลาย ๆ คนขับรถคันเดียวกัน ECU จะคาดหวังรูปแบบและความก้าวร้าวบางอย่างซึ่งอาจนำไปสู่ประสบการณ์ที่กระตุกได้ถ้ามันคิดผิด

โดยทั่วไปแล้วสไตล์การขับขี่ที่มีชีวิตชีวานั้นเกี่ยวข้องกับการคงเกียร์ไว้จนกระทั่ง RPM ที่สูงขึ้นเพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากแต่ละเกียร์ โดยทั่วไปจะให้แรงบิดโหมดและความเพลิดเพลินมากขึ้น

เมื่อคำนึงถึงสิ่งนี้มันจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะเข้าใจว่า "โหมดกีฬา" จะช่วยให้คุณใช้เกียร์ต่ำลงได้นานขึ้นเนื่องจากให้พลังงานมากกว่าซึ่งทำให้ "สปอร์ต" มากขึ้น

ในทางตรงกันข้ามเมื่อขับรถในโหมด "ปกติ" หรือโหมด "eco" รถของคุณจะพยายามเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงให้สูงสุดซึ่งทำได้โดยการปรับเครื่องยนต์ให้ต่ำที่สุด บางครั้งก็สามารถทำได้โดยการข้ามเกียร์

สำหรับคำถามโบนัสรถกำลังพยายามเลือกเกียร์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับวิธีการขับขี่ของคุณ ต่างจากคู่มือรถไม่มีความหรูหราหากได้รับการป้อนข้อมูลโดยตรงของคุณ วิธีเดียวที่จะรู้ว่าต้องทำอย่างไรโดยอ่านเค้นของคุณ เมื่อคุณพยายามเร่งความเร็วเร็วเกินไปเนื่องจากคุณไม่ได้อยู่ในโหมดกีฬารถของคุณอาจลองเปลี่ยนความเร็วเพื่อให้คุณเร่งความเร็วได้เร็วขึ้นดังนั้นการเร่งความเร็วให้เร็วขึ้น (การเร่งความเร็วไม่ใช่การประหยัดเชื้อเพลิงเหมือนการถือความเร็วคงที่)