ปลอดภัยไหมที่จะซ่อมล้อรถมอเตอร์ไซด์งอ?

เรื่องยาวสั้นล้อหน้าของฉันก็โดนและตอนนี้ขอบก็งอเล็กน้อย ตอนนี้เนื่องจากเป็นล้ออลูมิเนียมปลอมแปลงแทนที่ค่าใช้จ่ายส่วนที่ดีที่สุดของ 1500EUR ด้วยงบประมาณที่ฉันคิดว่าจะได้รับการแก้ไขโดยดัดมันกลับมาในรูป มีคนที่ทำงานประเภทนี้เป็นประจำ

เมื่อฉันถามรอบฉันได้รับคำตอบแย้ง บางคนบอกว่าควรปรับให้โค้งงอกลับ คนอื่นบอกว่าตอนนี้วัสดุถูกบีบอัดและการโค้งงอกลับเป็นรูปร่างจะทำให้ช่องว่างของกล้องจุลทรรศน์ระหว่างโมเลกุลอลูมิเนียมเช่นจุลชีพทำให้เกิดขอบโค้งงอแตกหรือระเบิดหากเครียด

ปลอดภัยไหมที่จะซ่อมล้อรถมอเตอร์ไซด์งอ?

การซ่อมล้อรถจักรยานยนต์แบบโค้งเป็นสถานการณ์

หากคุณใช้รถจักรยานยนต์ 125 ถึง 200cc ใช้เพื่อการเดินทางและจะขับรถตามความเร็วที่กำหนดฉันจะไม่ต้องกังวลและมันก็ดีที่จะใช้ล้อก้ม หากโค้งงอน้อยถ้ามันกว้างขวางแล้วการเปลี่ยนแปลงจะเป็นตัวเลือกที่ชาญฉลาด

หากคุณอยู่ในกีฬาซุปเปอร์ขนาด 600 ถึง 1,000 ซีซี (อะไรก็ตามที่สามารถไปได้มากกว่า 100 ไมล์ต่อชั่วโมง) ฉันจะไม่แนะนำให้คุณซ่อมมันและมันจะปลอดภัยกว่าที่จะแทนที่เพราะคุณไม่รู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้นด้วยความเร็วสูง คุณอาจตีหม้ออีกรูที่จุดเดียวกันอาจเป็นอันตรายอย่างยิ่ง

IMO มันไม่ใช่

ฉันกำลังพิจารณาขอบสามประเภท

• คาร์บอนไฟเบอร์

• อลูมิเนียมหลอมเหล็กแท่ง

• อลูมิเนียมอัลลอยด์

วัสดุทั้งสามประเภทไม่ได้มีความยืดหยุ่น ธรรมชาติที่เปราะบางของวัสดุอาจแตกได้อย่างเห็นได้ชัด

แต่ฉันต้องซื่อสัตย์ที่นี่

ฉันหล่อล้อรถจักรยานยนต์ที่หล่อขึ้นโดยใช้แม่แรงขนาดเล็กและไฟฉายโพรเพนเพื่อทำให้ร้อนขึ้น ฉันยังได้รับความนิยม

ขั้นตอนมีลักษณะเช่นนี้และนั่นเป็นสิ่งที่ขอบของฉันไม่ดีเมื่อฉันทำสิ่งนี้ ฉันจะเพิ่มฉันยังเด็กมากและยากจนมากและไม่ได้พิจารณาผลที่ตามมาจากการกระทำ ที่ถูกกล่าวว่า ล้อก็อยู่ได้อีกสองปีเมื่อฉันขายจักรยานฉันบอกเจ้าของใหม่ว่า "รับขอบใหม่เพราะนี่คือสิ่งที่ฉันทำ"

ขอบนั้นไม่ได้ทาสีและฉันตรวจสอบด้วยห่วงอัญมณีเพื่อค้นหารอยแตกไม่พบก่อนหรือหลัง แต่ฉันเชื่อเสมอว่ามีรอยแยกด้วยกล้องจุลทรรศน์ในขอบ ฉันไม่มีข้อพิสูจน์ว่าความเชื่อนั้นเป็นความจริงอย่างแท้จริง

ขั้นตอน

ฉันเพิ่งอุ่นบริเวณรอบ ๆ โค้งด้วยไฟฉายโพรเพนเพื่อให้แน่ใจว่าฉันไม่ได้อิทธิพลมากเกินไปในพื้นที่ใดพื้นที่หนึ่ง ฉันไม่ได้พยายามที่จะละลายอะไรหรือว่ายน้ำในกรณีของฉันหล่อขอบ ฉันแค่ทำให้มันยืดหยุ่นมากขึ้น

ขอบสามารถดูดความร้อนได้มากและกระจายไปรอบ ๆ ขอบอย่างรวดเร็วเพราะมันเป็นอลูมิเนียมดังนั้นฉันจึงวางดวงอาทิตย์ให้สูงขึ้นประมาณ 130 องศา F ก่อน

ฉันใช้แม่แรงดันโค้งงออย่างช้า ๆ จากนั้นจะวางลงบนขาตั้งของฉันเพื่อตรวจสอบความผิด ฉันล้างทำความสะอาดทำซ้ำสิ่งนี้หลายครั้งก่อนที่ฉันจะพูดถูก ฉันใช้ท่อนไม้เพื่อป้องกันการเกิดแผลเป็นจากขอบ

นี่คือสิ่งที่ดูเหมือน ฉันไม่แนะนำสิ่งนี้ ฉันไม่เคยรู้สึกดีกับมันเลย ฉันมีเพื่อนร่วมงานตรวจสอบความถูกต้องของการแก้ปัญหา แต่ในตอนท้ายของวันไม่มีพวกเราเป็นนักโลหการ

นี่คือรายการเครื่องมือของฉัน

• เต้ารับรถยนต์แบบพกพา

• ไฟฉายโพรเพน

• แท่นยึดล้อรถจักรยานยนต์

นี่อาจขึ้นอยู่กับว่าคุณมีล้อประเภทใดและมีความโค้งงอมากแค่ไหน

สำหรับล้อจักรยานที่ใช้ซี่ล้อคุณสามารถซ่อมแซมขอบโค้งงอได้แม้ว่าขอบทำจากอลูมิเนียม นี่ถือว่าความเสียหายไม่รุนแรงเกินไป การแก้ไขอาจต้องการการเปลี่ยนซี่ที่เสียหาย

อย่างไรก็ตามฉันจะระมัดระวังในกรณีของคุณด้วยเหตุผลสองประการ:

• โดยทั่วไปแล้วรถจักรยานยนต์ซื้อให้ขี่ด้วยความเร็วสูงกว่าจักรยานมาก ดังนั้นค่าใช้จ่ายของล้อแตกอย่างกระทันหันสูงกว่าในกรณีของจักรยาน
• ล้อของคุณไม่ใช่ล้อเกวียน แต่เป็นล้อปลอมแปลง ด้วยล้อเกวียนคุณสามารถเปลี่ยนซี่ล้อที่ชำรุดได้ แต่ด้วยล้อปลอมแปลงชิ้นส่วนรับน้ำหนักไม่สามารถเปลี่ยนเป็นชิ้นส่วนใหม่ได้อย่างง่ายดายเนื่องจากล้อเหล่านี้เป็นส่วนประกอบสำคัญของล้อรถ

หากคุณยังคงพยายามแก้ไขตรวจสอบล้อเพื่อหารอยแตกด้วยแสงที่สว่าง บ่อยมาก! ชิ้นส่วนโลหะเช่นนี้ไม่ได้ล้มเหลวในทันทีพวกเขาล้มเหลวโดยการพัฒนารอยแตกที่ค่อยๆขยายออกไป ดังนั้นให้ขี่สั้นก่อนและเมื่อคุณมั่นใจว่าเครื่องเล่นสั้นไม่ทำให้เกิดรอยแตกในการพัฒนาคุณสามารถขี่อีกต่อไปหลังจากที่คุณตรวจสอบรอยแตกอีกครั้ง

แม้แต่รอยแตกเดียวไม่ว่าจะเล็กเพียงใดก็ตามหมายความว่าล้อจะต้องทิ้งทันที

ทีนี้ถ้าล้อทำด้วยคาร์บอนไฟเบอร์นี่จะเป็นเรื่องที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ฉันจะไม่พยายามซ่อมแซมล้อคาร์บอนไฟเบอร์ ในความเป็นจริงคาร์บอนไฟเบอร์สามารถถูกทำลายในลักษณะที่มองไม่เห็นดังนั้นความเสียหาย (ที่คุณมองไม่เห็น) ทำให้ส่วนประกอบทั้งหมดแตกสลายในทันใด