ทำไมความเร็วของรถจักรยานยนต์ถึงวัดที่ล้อหน้า?

ฉันคิดถึงเรื่องนี้มานานแล้ว

ทำไมความเร็วจึงคำนวณจากล้อหน้าเสมอ

ลองพิจารณาสถานการณ์ต่อไปนี้: -

คุณอยู่ในการแข่งขันและคุณได้ให้คันเร่งเต็มในเกียร์ 1 และคุณได้ลงเอยด้วย wheelie และเกียร์ 2 ด้วย สมมติว่าล้อหน้าของคุณอยู่ในอากาศ

ในสถานการณ์นี้ถ้าคุณต้องการวัดความเร็วล้อหลังควรเป็นล้อที่ถูกต้องใช่ไหม

ฉันต้องการทราบหรือไม่ว่ามีเหตุผลเฉพาะที่ผู้ผลิตรถยนต์วัดความเร็วจากล้อหน้าหรือไม่?

ไม่ใช่กฎง่ายๆที่ว่า Speedometer เชื่อมต่อกับล้อหน้า

มี Suzukies และฮอนด้าในประเทศของฉันมากมายที่มีเครื่องวัดความเร็วที่เชื่อมต่อกับล้อหลัง

ตามที่ระบุไว้ใน Rory เหตุผลเดียวที่ฉันเดาก็คือเนื่องจากปัจจัยด้านความสะดวกสบายเนื่องจากล้อหน้าอยู่ใกล้กับห้องคนขับมากขึ้น

มีข้อดีและข้อเสียของแต่ละอย่างจำไว้ว่าคุณสามารถหมุนหรือล็อคล้อหลังได้อย่างง่ายดายและในความเป็นจริงแล้วล้อหลังอาจอยู่ไกลน้อยกว่าด้วยความเร็วที่ถูกต้อง

การตัดสินใจในเรื่องนี้เกิดจากการเชื่อมต่อทางกายภาพ

• มันง่ายกว่ามากในการเชื่อมต่อจากล้อหน้าไปยังเครื่องวัดระยะทางซึ่งอยู่บนแฮนด์กว่าเส้นทางจากล้อหลังขึ้นใต้ถังเชื้อเพลิงจัดการกับการเคลื่อนไหวของมือจับเป็นต้น

มันง่ายจริงๆ

ล้อหน้าถูกใช้ในกรณีส่วนใหญ่ที่มีมาตรวัดความเร็วกล (แม้ว่าจะมีข้อยกเว้น) เพราะมันง่ายกว่า (และอาจถูกกว่า) เพื่อจับคู่ล้อหน้ากับกลไก นอกจากนี้มาตรวัดความเร็วกลจะใช้สายเคเบิล ยิ่งใช้งานได้นานเท่าไหร่ความแม่นยำและความแม่นยำก็จะน้อยลงเท่านั้นดังนั้นมาตรวัดความเร็วจะใช้ความเร็วจากล้อที่ใกล้ที่สุด

ในรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ที่มีมาตรวัดความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ความเร็วจะถูกนำมาจากล้อหน้าล้อหลังหรือกล่องเกียร์ (ซึ่งทำให้เกิดปัญหาเล็กน้อยเมื่อคุณใช้ชิ้นส่วนหลังการขายเพื่อเปลี่ยนอัตราส่วน)

รถแข่งทุกคันของฉันมี speedos ซึ่งบางคันก็ไม่ทำงานเลย ฉันไม่เคยอยู่ในการแข่งขันมาก่อนและมีเวลาที่จะละสายตาจากสิ่งที่เกิดขึ้นรอบตัวฉันเพื่อมองดูวงแหวน นี่คือเหตุผลที่รถแข่งมีแนวโน้มที่จะติดตั้งแผงควบคุมของพวกเขาด้วยแสงไฟสว่างจ้าซึ่งจะเกิดขึ้นเมื่อต้องการความสนใจ

เวลาที่ speedo มีประโยชน์คือระหว่างการใช้ถนนเมื่อต้องสังเกตการ จำกัด ความเร็ว หากคุณกำลังแข่งรถบนถนนสาธารณะคุณอาจกระทำความผิด

ฉันต้องพูดว่าเมื่อฉันได้ล้อจากพื้นดินฉันมักจะมองหาที่ที่จะลงจอด

มาตรวัดความเร็วนั้นอยู่ในตำแหน่งที่ทำงานได้ดีพอสมควรและทำให้ผู้ผลิตต้องเสียเงินน้อยที่สุดดังนั้นจึงสร้างผลกำไรมากที่สุด ระยะเวลา

นี่เป็นความคิด: รถยนต์ส่วนใหญ่มีระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ดังนั้นในรถยนต์ส่วนใหญ่ความเร็วในการวัดจากการหมุนของล้อหน้าจึงน่าเชื่อถือมากกว่าเพราะล้อหน้าควรหมุนได้ถ้ารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้า ในทางตรงกันข้ามการหมุนของล้อหลังขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์และไม่จำเป็นต้องสะท้อนการเคลื่อนไหวที่แท้จริงของรถ - พวกเขาอาจ 'หมุนแค่' [ตัวอย่าง: ติดอยู่ในโคลน; ลื่นไถลบนน้ำแข็ง]