แปรปรวนใบพัดจานอีกครั้ง?

เมื่อฉันใช้ 02 Honda Accord ในการบริการครั้งสุดท้าย (ไม่ใช่ฮอนด้า) ฉันมีการสั่นสะเทือนที่แย่มากในพวงมาลัยเมื่อเบรกซึ่งเห็นได้ชัดว่าเกี่ยวข้องกับการเบรก ร้านค้าบอกฉันว่าใบพัดด้านหน้าบิดงอและเมื่อตรวจสอบบันทึกของพวกเขาพวกเขาเห็นว่าใบพัดเหล่านี้เคยถูกแทนที่โดยพวกเขาและยังอยู่ภายใต้การรับประกัน ดังนั้นไม่มีค่าใช้จ่ายสำหรับฉัน

กรอไปข้างหน้าถึงตอนนี้และพร้อมที่จะเข้ารับการบริการทั่วไปต่อไปและในเดือนที่แล้วฉันสังเกตเห็นว่ารถยนต์กำลังพัฒนาการสั่นสะเทือนที่คล้ายกันดังเดิม

1. ฉันควรกังวลว่าอาการเดียวกันนี้กำลังจะกลับมาเร็ว ๆ นี้ (หลังจากน้อยกว่า 4,000 ไมล์ด้วยนาฬิกาประมาณ 140k)

2. มีคำอธิบายอื่น ๆ เกี่ยวกับการสั่นสะเทือนในพวงมาลัยที่เปลี่ยนตามสัดส่วนด้วยความเร็ว (และจะเกิดขึ้นเมื่อเบรกเท่านั้น )

3. ฉันควรเข้าหาร้านซ่อมด้วยวิธีอื่นนอกเหนือจาก "มีการสั่นสะเทือนที่พวงมาลัยเมื่อเบรกอีกครั้งหรือไม่"

FWIW รถของฉันถูกขับไปรอบ ๆ เมืองเป็นครั้งคราว แต่ส่วนใหญ่ฉันมักจะใช้มันมากกว่านี้สำหรับการเดินทางบนทางด่วนระยะทาง 200 ไมล์ต่อเนื่องที่ความเร็วมากกว่า 70 ไมล์ต่อชั่วโมง

เพื่อตอบคำถามของคุณ: มีคำอธิบายอื่น ๆ เกี่ยวกับการสั่นสะเทือนในพวงมาลัยที่เปลี่ยนตามสัดส่วนด้วยความเร็ว (และจะเกิดขึ้นเมื่อเบรก) เท่านั้น?

Modern Rotors warping หลังจากการติดตั้งเป็นตำนาน ใบพัดราคาถูกมีลักษณะผิดปกติหรือมีความหนาไม่สม่ำเสมอและ / หรือมีการติดตั้งแบบโค้ง จากนั้นแผ่นวัสดุจะถูกสร้างขึ้นบนจุดสูงสร้างแรงเสียดทานมากกว่าส่วนที่เหลือของโรเตอร์และคุณจะได้รับความรู้สึกเร้าใจ

คู่มือการบริการของโรงงานทุกรายมีสเปคสำหรับการหมุนของโรเตอร์และการขนาน ตัวแทนจำหน่ายและร้านค้าทุกแห่งจะเพิกเฉยตบใบพัดและส่งออกไปที่ประตู ทำไม? พวกเขาสามารถสร้างรายได้ได้เร็วขึ้นและทำงานได้มากขึ้นและมักจะตำหนิเจ้าของ "ใบพัดที่บิดเบี้ยว" เมื่อพวกเขากลับมา

ความเป็นไปได้ที่สองคือการนอนที่ไม่เหมาะสมซึ่งรอยประทับของแผ่นทำให้เกิดการสะสมวัสดุแรงเสียดทานในส่วนหนึ่งของโรเตอร์มากกว่าส่วนที่เหลือ แผ่นอิเล็กโทรดมาจากการยืนบนเบรกขณะที่หยุดด้วยใบพัดที่ร้อนจัด สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นกับผู้สัญจรมากและเป็นปัญหาการขับขี่ที่มีประสิทธิภาพมากกว่า

อ่านโพสต์นี้สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

ฉันมีเพื่อนที่มี 02 Accord ที่มีปัญหาเดียวกันแน่นอน เขาเปลี่ยนใบพัดด้านหน้า (และแผ่นอิเล็กโทรด) ทุก 12-18 เดือนย้อนกลับไปเท่าที่ฉันจำได้ - เนื่องจากการแปรปรวน สิ่งที่เราทำในเรื่องนี้ - จานเบรกในปีนี้แอคคอร์ดนั้นเล็กเกินไปสำหรับน้ำหนักของรถ ในช่วงปลายยุค 90 และต้นปี 2000 ผู้ผลิตรถยนต์ต่างก็พยายามที่จะทำให้ระยะทางแก๊สเพิ่มขึ้น น้ำหนักใด ๆ ที่พวกเขาสามารถปล่อยทิ้งไว้ได้ - รวมถึงจานเบรก ใบพัดเหล่านี้ร้อนและแปรปรวนเนื่องจากการขับขี่ปกติ ไม่ทราบวิธีแก้ไขปัญหาอื่น ๆ แต่เพื่อให้พวกเขาแลกเปลี่ยนในช่วงระยะเวลาการรับประกัน

หากพวกเขาเปลี่ยนใบพัดด้วยใบพัดที่ทำจากจีนพวกเขามีแนวโน้มที่จะแปรปรวนได้ง่ายขึ้น คุณภาพเหล็กของจีนนั้นไม่ดีเท่าเมื่อเทียบกับเหล็กที่เก็บเกี่ยวจากสหรัฐอเมริกา หากคุณยืนยันที่จะใช้ใบพัดคุณภาพต่ำกว่าปกติเมื่อคุณหยุดรถหลังจากเบรกอย่างหนักให้ใช้เบรกอิเล็กทรอนิกของคุณเพื่อยึดคุณไว้เป็นแรงหนีบของแผ่นบนโรเตอร์ร้อนเป็นสาเหตุหลักของการแปรปรวน