คำถามติดแท็ก brake-rotor

อ้างถึงส่วนของเบรกล้อซึ่งทำให้การหมุนของล้อ / ยางช้าลงเพื่อชะลอหรือหยุดรถ ใช้แรงเสียดทานผ่านแผ่นอิเล็กโทรดโดยใช้คาลิปเปอร์เพื่อลดความเร็วในการหมุน รายการนี้เป็นแผ่นกลมและโดยปกติจะวางอยู่ระหว่างชุดล้อและดุมล้อและสามารถพบได้ในยานยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่

16
ฉันควรเปลี่ยนหรือเปลี่ยนใบพัดทุกครั้งที่ฉันเปลี่ยนผ้าเบรคหรือไม่
ฉันได้ยินมาว่าเป็นการปฏิบัติที่เหมาะสมในการเปลี่ยนหรือเปลี่ยนใบพัดเบรกของคุณทุกครั้งที่คุณเปลี่ยนผ้าเบรค จำเป็นต้องทำสิ่งนี้ทุกครั้งหรือไม่ บางทีมันอาจเป็นเรื่องง่ายที่จะทำและอาจแทนที่ในขณะที่คุณอยู่ในประเภทของสิ่งนั้นด้วย?

9
เมื่อใดที่ต้องเปลี่ยนจานเบรก
ฉันต้องเปลี่ยนผ้าเบรคหลัง ช่างแนะนำให้ฉันเปลี่ยนโรเตอร์ของฉันเพราะมันจะเกิดสนิมรอบ ๆ ขอบ ในความเป็นจริงแล้วใบพัดนั้นค่อนข้างเป็นสนิมอย่างไรก็ตามไม่มีสนิมบนพื้นผิวจริงที่สัมผัสกับแผ่นอิเล็กโทรด ใช้นิ้วมือของฉันเหนือพื้นผิวของใบพัดดูเหมือนว่าจะไม่มีการสะสมของผ้าเบรคและพื้นผิวค่อนข้างเรียบ อย่างไรก็ตามมีรอยขีดข่วนวงกลมขนาดเล็กหนึ่งรอบหนึ่งของใบพัด ในขณะที่แผ่นอิเล็กโทรดพร้อมที่จะเปลี่ยน แต่พวกเขายังคงอยู่ในเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนมาตรฐานดังนั้นจึงไม่เหมือนกับว่ามีโลหะบนโลหะเกิดขึ้น ช่างเตือนว่าการเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดโดยไม่เปลี่ยนใบพัดในเวลาเดียวกันจะเป็นการสิ้นเปลืองเพราะใบพัดที่มีสนิมจะกินแผ่นอิเล็กโทรดใหม่ ฉันพบว่ามันยากที่จะเชื่อได้ว่าสนิมนั้นอยู่บนขอบของใบพัด ชิ้นส่วนใดที่ไม่ได้สัมผัสกับแผ่นอิเล็กโทรด เบรคดูเหมือนจะไม่ส่งเสียงผิดปกติ แต่อย่างใด ดังนั้นตามโพสต์นี้ดูเหมือนจะไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนใบพัด สนิมบนชิ้นส่วนของใบพัดที่ไม่ได้สัมผัสกับแผ่นอิเล็กโทรดเพียงพอที่จะต้องเปลี่ยนใหม่หรือไม่? มีวิธีที่ฉันสามารถบอกได้ด้วยตัวเองหรือไม่หากพวกเขาต้องการการทดแทน?

6
อะไรเป็นสาเหตุของเสียงบด / คร่ำครวญที่น่ากลัวเมื่อฉันมาหยุดช้าในบางครั้ง? (แต่ไม่เสมอไป!)
อัพเดท 11/9/2556 หลังจากขับรถได้ดีเสียงก็ดังขึ้น ฉันนำมันกลับไปที่ช่างและเราตัดสินใจว่ามันต้องเป็นผ้าเบรค พวกมันค่อนข้างทรุดโทรมและอย่างที่ฉันพูดไปก่อนหน้านี้ เนื่องจากปัญหาเกิดขึ้นเป็นระยะ ๆ อาจทำให้แผ่นอิเล็กโทรดทำมุมงุ่มง่ามกับโรเตอร์ในบางครั้งซึ่งนำไปสู่เสียงบด / คร่ำครวญ ฉันสั่งแผ่นอิเล็กโทรนิกส์ EBC Red Stuff (เซรามิก) และใบพัด EBC USR (slotted) ฉันมีร้านค้าติดตั้งพวกเขาในวันนี้ จนถึงดีมาก - ไม่มีเสียงรบกวน - แต่เราจะต้องดูว่าเกิดอะไรขึ้นในหนึ่งพันไมล์หรือมากกว่านั้นเมื่อแผ่นอิเล็กโทรดแตกหักสนิท ฉันรู้ว่าฉันสามารถตอบคำถามของตัวเอง BTW แต่ฉันจะรอจนกว่าแผ่นอิเล็กโทรดจะพังก่อนที่จะสรุปคำตอบของปัญหา อัพเดท 11/2/2556 ฉันไปที่ร้านซ่อมรถยนต์อิสระที่ตรวจสอบแล้วอย่างดีในพื้นที่ของฉัน สิ่งแรกที่ช่างนำมาใช้คือต้องปรับเบรคหลัง (กลอง) ช่างแสดงให้ฉันเห็นว่ากลองด้านซ้ายของฉันติดแน่นสนิทได้อย่างไรในขณะที่ดรัมขวาของฉันหลวมเกินไป หลังจากเขาปรับกลองเขาบอกให้ฉันขับรถไปอีกสองสามร้อยไมล์และดูว่าเสียงดังกลับมาหรือไม่ นอกจากนี้ช่างบอกว่ากลองอาจเป็นสาเหตุของการสึกหรอบนแผ่นด้านหน้าของฉัน เขายังกล่าวว่าร่องบนโรเตอร์ด้านหน้าของฉันแม้จะห่างไกลจากที่ต้องการ แต่ก็ไม่น่าจะเป็นสาเหตุของปัญหาได้ มาดูกันว่าจะเกิดอะไรขึ้นในสัปดาห์นี้! เรื่องราว ฉันมี Honda Civic LX ปี 2012 มันเป็นรถคันแรกของฉันและฉันต้องบอกว่าฉันขับมันค่อนข้างแรง หลังจากผ่านไปประมาณ 20k ไมล์เบรกของฉันเริ่มรู้สึกเป็นคลื่น …

11
อะไรเป็นสาเหตุที่ทำให้เบรกสั่นสะเทือนทันทีหลังจากเปลี่ยนโรเตอร์และแผ่นรอง
ฉันมีอินฟินิตี้ Q45 ปี 2545 ฉันเปลี่ยนใบพัดด้านหน้าและแผ่นรองในวันอาทิตย์ นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันทำสิ่งนี้บนรถแม้ว่าฉันจะทำมานับครั้งไม่ถ้วนกับรถมอเตอร์ไซค์หลายคัน ฉันระมัดระวังในการใช้แรงบิดที่เหมาะสมกับอุปกรณ์ทั้งหมดและตรวจสอบทุกอย่างชัดเจนก่อนติดตั้งล้อและขับรถ รถขับได้ดีตลอดสัปดาห์จากนั้นในวันนี้เบรกเริ่มเต้นเป็นจังหวะและส่งเสียงพร้อมกันในจังหวะเดียวกันที่ความเร็ว 20 ไมล์ต่อชั่วโมง ที่ 30 ไมล์ต่อชั่วโมงการเต้นเป็นจังหวะและเสียงน่ากลัวดังนั้นฉันจึงจอดรถวางมันไว้บนขาตั้งแม่แรงถอดล้อและหลังจากตรวจสอบฉันไม่พบสิ่งใดที่ผิดอย่างเห็นได้ชัด ฉันสังเกตเห็นว่าโรเตอร์ด้านขวามีรอยขีดข่วนที่มองเห็นได้บ้าง แต่ฉันไม่เห็นสิ่งใดที่สามารถสัมผัสโรเตอร์ได้ยกเว้นแผ่นอิเล็กโทรด การเต้นเป็นจังหวะอย่างสมบูรณ์แบบดังนั้นฉันค่อนข้างมั่นใจว่าอะไรก็ตามที่ทำให้เกิดการเต้นเป็นจังหวะนั้นก็กำลังหมุนอยู่เช่นกัน ใบพัดและแผ่นรองจาก Autozone

10
ฉันจะลบดิสก์เบรกที่ยึดได้อย่างไร
ฉันกำลังเปลี่ยนแผ่นดิสก์เบรกและแผ่นอิเล็กทรอนิคส์บน Ford Focus C-MAX ของฉัน ฉันทำด้านหนึ่งซึ่งค่อนข้างง่าย แต่อีกด้านฉันไม่สามารถถอดแผ่นดิสก์ได้ ไม่มีอะไรที่จะเก็บมันไว้ตราบที่ฉันเห็น แต่มันจะไม่เคลื่อนที่ ฉันไม่สามารถดึงมันแรงเกินไปเพราะฉันไม่ต้องการให้รถหลุดออกจากแจ็คและฉันก็ลังเลที่จะใช้ค้อนกระแทกแรงเกินไปในกรณีที่ฉันทำลายตลับลูกปืนล้อ ร่างกายใดมีความคิดใด ๆ เกี่ยวกับฉันจะเอามันออกได้อย่างไร UPDATE ฉันได้รับการทุบตีและทุบตีและงัดแงะ แต่สิ่งที่น่ารังเกียจยังคงไม่ขยับเขยื่อน ขอบคุณสำหรับเคล็ดลับทั้งหมด แต่มีความคิดเพิ่มเติมอีกหรือไม่

6
My Car Squeals เมื่อทำการเบรกแม้ว่าฉันจะมี Rotors ด้านหน้าของฉัน Machined และ Back Rotors ถูกแทนที่และผ้าเบรคใหม่ทั้งหมด มันจะเป็นอะไร?
ฉันเป็นเจ้าของ Toyota Soarer SC300 (1994), เครื่องยนต์ 2JZ ที่ไม่ใช่เทอร์โบ 3 ลิตร เครื่องยนต์อาจไม่เกี่ยวข้อง แต่มีไว้สำหรับลูกหลาน อย่างไรก็ตามใบพัดด้านหน้าถูกกลึงและอยู่ภายในขีด จำกัด ทางกฎหมายและใบพัดด้านหลังของฉันถูกแทนที่รวมทั้งชุดผ้าเบรค Bendix ใหม่ 4 ชุด ทั้งหมดนี้ทำเสร็จประมาณ 3 เดือนที่แล้ว ฉันไม่ได้เป็นคนขับที่หนักและไม่ได้เป็นคนกล้ามากเช่นกัน อย่างไรก็ตามเมื่อไม่นานมานี้เบรคของฉันเริ่มส่งเสียงดังมาก ๆ เสียงแหลมที่แหลมสูงซึ่งทำให้หูของคุณเจ็บ มันไม่ได้เกิดขึ้นตลอดเวลาอย่างน่าประหลาดใจเพียงแค่หลายครั้ง เพื่อนบอกฉันว่ามันอาจเป็นฝุ่นเบรคหรือแม้แต่สิ่งสกปรกทำให้มันเกิดขึ้นในบางครั้งเขาก็ทำแบบเดียวกัน ฉันควรจะกังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้และฉันควรทำอย่างไร แน่นอนใบพัดด้านหน้าของฉันไม่ได้เสื่อมสภาพหรือผ้าเบรคเสื่อมสภาพไปแล้ว

5
จานเบรก - ว่าง, ฉากเจาะรูหรือเจาะ?
มีข้อมูลที่ขัดแย้งกันมากมายไม่ว่าจะเป็นฉากเจาะรูหรือเจาะรูทำงานได้ดีกว่าใบพัดเปล่า สำหรับรถบนท้องถนนที่จะทำวันแทร็กเป็นครั้งคราวฉันควรได้โรเตอร์แบบไหน?

3
ฉันจำเป็นต้องเปลี่ยนใบพัดหรือไม่
ฉันเพิ่งซื้อมือสองนิสสัน altima ปี 2015 ของฉัน 3 เดือนที่ผ่านมาด้วย 33k ไมล์ การขาดความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ของฉันอาจทำให้ฉันรู้สึกไม่ทันเพราะตอนนี้ฉันรู้แล้วว่าใบพัดของฉันเป็นสนิมสีส้มโดยสิ้นเชิง ทั้ง 4 มีลักษณะเหมือนกัน ฉันขับรถประมาณ 10 นาที 4 ถึง 5 ครั้งต่อสัปดาห์ไปและกลับจากโรงยิมและบางครั้งก็ในวันหยุดสุดสัปดาห์ สิ่งเหล่านี้ไม่ดีอย่างที่ฉันคิดหรือไม่? ฉันต้องเปลี่ยนทั้ง 4 ตัวหรือไม่ ฉันรู้สึกเหมือนคนงี่เง่าที่ไม่ได้นำเรื่องนี้ไปยังตัวแทนจำหน่ายก่อนที่ฉันจะซื้อ ความช่วยเหลือใด ๆ ที่จะได้รับการชื่นชมอย่างมาก.

4
สิ่งที่สามารถทำให้ใบพัดแปรปรวน?
ฉันมีโรเตอร์ไปข้างหน้าใน '04 ไครสเลอร์ซีบริงทำให้เกิดการสั่นเมื่อเบรก ฉันเปลี่ยนใบพัด - แต่ภายในประมาณหนึ่งเดือนปัญหาก็ปรากฏขึ้นอีกครั้ง พวกที่มอนโรสังเกตเห็นข้อต่อลูกของฉันที่แขนท่อนล่างของฉันไม่ดี - พวกเขามีกระดิกเล็กน้อยที่พวกเขาบอกว่าทำให้พวกเขาไม่ได้อยู่ในแนวเดียวกันและบอกว่ามันจะเป็นแหล่งที่มาของใบพัดที่บิดเบี้ยวของฉัน พวกเขารู้หรือไม่ว่าสิ่งที่พวกเขากำลังพูดถึง - เป็นข้อต่อบอลจริง ๆ หรือไม่? มีอะไรอีกที่ทำให้เกิดการแปรปรวน?

5
ควรหมุนด้วยสนิมที่ขอบ แต่ไม่ควรเปลี่ยนใบหน้าพร้อมกับแผ่นอิเล็กโทรดหรือไม่?
ฉันมี Audi A4 ด้วยประมาณ 35k ไมล์ ตัวแทนจำหน่ายของฉันแนะนำว่าฉันจะเปลี่ยนทั้งผ้าเบรคและใบพัดและส่งต่อรูปภาพให้ฉันของใบพัดที่ระบุว่าเป็นสนิมรอบ ๆ ขอบ ความเข้าใจของฉันจากการทำวิจัยนิดหน่อยก็คือว่าสนิมเองนั้นไม่ต้องกังวลเลยและพื้นที่ผิวของใบพัดก็ไม่เลวเลย ... แต่ฉันไม่มีผู้เชี่ยวชาญ คิด?
10 brake-rotor  rust  audi  a4 

2
สัญญาณภาพที่ต้องเปลี่ยนจานเบรกคืออะไร?
สมมติว่าคุณถอดล้อ (เช่นเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรด) และดูที่จานเบรก สิ่งที่เป็นสัญญาณว่าถึงเวลาที่จะเปลี่ยนแผ่นดิสก์? ลองติดป้ายบอกทางที่ชัดเจนโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษหรือขับรถและฟัง / รู้สึกสังเกตเช่นการแปรปรวนเล็กน้อย ตัวอย่างที่นึกถึง: เกณฑ์การให้คะแนน รอยแตก ความหนาต่ำ มีอะไรอีกบ้าง? สนิมเป็นอันตรายหรือไม่? แม้ว่าคุณจะมีเครื่องหมายเดียวในการเพิ่มอย่าลังเล ภาพตัวอย่างพร้อมกับเครื่องหมายที่เขียนจะเป็นประโยชน์พิเศษ!

3
เปลี่ยนผ้าเบรคหน้าและใบพัด?
ฉันไปที่ตัวแทนจำหน่ายฮอนด้าเพื่อรับบริการ B-1 และเขากลับมาบอกว่าฉันต้องเปลี่ยนทั้งผ้าเบรคหน้าและใบพัด ราคาสำหรับ $ 531 ฉันสงสัยว่าฉันควรไปข้างหน้าและทำมันให้สำเร็จหรือให้คนอื่นดู ความคิดใด ๆ

3
แปรปรวนใบพัดจานอีกครั้ง?
เมื่อฉันใช้ 02 Honda Accord ในการบริการครั้งสุดท้าย (ไม่ใช่ฮอนด้า) ฉันมีการสั่นสะเทือนที่แย่มากในพวงมาลัยเมื่อเบรกซึ่งเห็นได้ชัดว่าเกี่ยวข้องกับการเบรก ร้านค้าบอกฉันว่าใบพัดด้านหน้าบิดงอและเมื่อตรวจสอบบันทึกของพวกเขาพวกเขาเห็นว่าใบพัดเหล่านี้เคยถูกแทนที่โดยพวกเขาและยังอยู่ภายใต้การรับประกัน ดังนั้นไม่มีค่าใช้จ่ายสำหรับฉัน กรอไปข้างหน้าถึงตอนนี้และพร้อมที่จะเข้ารับการบริการทั่วไปต่อไปและในเดือนที่แล้วฉันสังเกตเห็นว่ารถยนต์กำลังพัฒนาการสั่นสะเทือนที่คล้ายกันดังเดิม ฉันควรกังวลว่าอาการเดียวกันนี้กำลังจะกลับมาเร็ว ๆ นี้ (หลังจากน้อยกว่า 4,000 ไมล์ด้วยนาฬิกาประมาณ 140k) มีคำอธิบายอื่น ๆ เกี่ยวกับการสั่นสะเทือนในพวงมาลัยที่เปลี่ยนตามสัดส่วนด้วยความเร็ว (และจะเกิดขึ้นเมื่อเบรกเท่านั้น ) ฉันควรเข้าหาร้านซ่อมด้วยวิธีอื่นนอกเหนือจาก "มีการสั่นสะเทือนที่พวงมาลัยเมื่อเบรกอีกครั้งหรือไม่" FWIW รถของฉันถูกขับไปรอบ ๆ เมืองเป็นครั้งคราว แต่ส่วนใหญ่ฉันมักจะใช้มันมากกว่านี้สำหรับการเดินทางบนทางด่วนระยะทาง 200 ไมล์ต่อเนื่องที่ความเร็วมากกว่า 70 ไมล์ต่อชั่วโมง

1
ควรใช้สลักเกลียวชนิดใดสำหรับฮาร์ดแวร์เบรครถจักรยานยนต์
ฉันตั้งค่าส่วนหน้าของรถจักรยานยนต์จากชิ้นส่วนที่ใช้แล้วและสลักเกลียวบางตัวไม่ได้รวมอยู่ด้วย สลักเกลียวตัวเดียวกันใช้สำหรับติดตั้งคาลิปเปอร์เข้ากับส้อมและติดตั้งดิสก์เบรกเข้ากับดุมล้อ ฉันพบขนาดและหมายเลขชิ้นส่วน (M8 x 30 มม.) ที่ใช้กับชิ้นส่วน OEM แต่ไม่ได้ระบุวัสดุหรือเกรดของสลักเกลียวที่จะใช้ สแตนเลสดูเหมือนจะเป็นตัวเลือกที่ดีเพราะมีการป้องกันการกัดกร่อนและฉันสามารถพบสิ่งเหล่านี้ในอัลลอยด์ A2 แต่ฉันกังวลเพราะแรงเฉือนมากที่อาจติดตั้งบนแผ่นดิสก์ FYI ข้อมูลจำเพาะแรงบิดอยู่ที่ ~ 20 ft. สลักเกลียว A2 เหล่านี้จะเพียงพอหรือไม่ หรือฉันควรจะไปกับสิ่งที่แข็งแกร่งพูดสายฟ้าระดับคาร์บอน 12.9?

5
สนิมขึ้นบนใบพัดหลังจากไม่ได้ใช้งานช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนใหม่
ฉันเปลี่ยนเบรกรถยนต์มาเมื่อประมาณ 2 ปีที่แล้วตั้งแต่นั้นฉันขับรถประมาณ 4,000 ไมล์ (ฉันทำงานในตัวเมืองและมีแนวโน้มที่จะใช้ระบบขนส่งสาธารณะ) หลังจากนั้นฉันถอดสายแบตเตอรี่ออกและหยุดใช้รถของฉัน เมื่อวานฉันขับรถออกไปและได้สติกเกอร์ตรวจสอบ ผู้ชายคนนั้นบอกฉันว่าฉันต้องการเบรค / ใบพัดใหม่และเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง รถเป็น Audi A4 ปี 2004 ฉันไปพร้อมกับข้อเสนอแนะของเขา แต่หลังจากตระหนักว่าเขาเปลี่ยนใบพัดด้วย (ซึ่งเขาไม่ได้พูดถึงตอนแรก) ฉันกังวลว่าเขาอาจทำงานที่ไม่จำเป็น บิลสุดท้ายออกมาจะค่อนข้างแพง เขากล่าวว่าเนื่องจากรถไม่ได้ใช้งานมาระยะหนึ่งคาดว่าจะถึงแม้ว่าบทความออนไลน์ส่วนใหญ่ที่ฉันอ่านจะระบุว่าการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องก็เพียงพอแล้วหลังจากที่รถยนต์ไม่ได้ใช้งานมาหลายเดือนจนถึงสองปี แต่น่าเสียดายที่ผมไม่ได้มีภาพในด้านหน้าของฉัน แต่สภาพของเบรกเก่าของฉันที่มีลักษณะคล้ายกันมากกับข่าวนี้: http://i.stack.imgur.com/BqPwz.jpg ไม่กี่บทความผมพบว่ารัฐออนไลน์ที่สนิมบนใบพัดเป็นอันตราย: https://www.quora.com/What-are-some-ways-I-can-remove-rust-from-brake-rotors พวกคุณจะทำอะไรในสถานการณ์นี้ ช่างถูกต้องไหม?

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.