เมื่อเบรกมือไม่ทำงานจะปลอดภัยหรือไม่ที่จะต้องพึ่งพารถยนต์ที่จอดอยู่แทน?


20

ฉันมีโตโยต้าเก่าที่ลวดเบรกมือหัก ฉันใช้รถมาหลายเดือนแล้วและฉันไม่ต้องการใช้เงินกับมันมากนัก ตอนนี้ฉันจอดรถไว้ในที่จอดรถแล้วและฉันก็ทะเลาะกับเพื่อนในเรื่องนี้ คำถามของฉันคือ:

  • ฉันต้องเปลี่ยนสายนี้จริง ๆ เพราะรู้ไหมว่าฉันใช้รถเพื่อเดินทางและเดินทางระยะสั้น?

  • สิ่งนี้จะส่งผลต่อการเบรกของรถและทำให้มันล้มเหลวเร็วกว่าที่ควรจะเป็นหรือไม่?

  • มีวิธีปฏิบัติที่ดีกว่านี้ไหม?


5
คุณอาศัยอยู่ในเมืองที่มีเนินเขาเอียงและลาดชันซึ่งคุณจอดบ่อยหรือไม่บ่อยหรือไม่?
DucatiKiller

9
อาจต้องใช้เบรกมือในการดำเนินงานตามกฎหมาย ข้อแม้: การตั้งค่า "สวน" อาจหรืออาจไม่ถือว่าเป็นระบบเบรกสำรองที่จำเป็น
Agent_L

2
หากคุณมีความกังวลเกี่ยวกับที่จอดรถอย่างปลอดภัย (เมื่อเทียบกับการหยุดมันในสถานที่แรกที่ผมกล่าวถึงข้างต้น), ซานฟรานซิมีเคล็ดลับสำหรับการจอดรถที่ถูกต้อง ; โดยเฉพาะ "ควบคุมยางของคุณบนเนินเขา"
Peter - Reinstate Monica

2
ฉันไม่เคยเข้าใจเลยว่าทำไมคนอเมริกันถึงไม่ใช้เบรกมือ ในอังกฤษฉันจะไม่มีวันฝันที่จะออกจากรถโดยไม่ใช้เบรกมือถึงแม้ว่าฉันจะป้องกันไม่ให้รถกลิ้งโดยการทิ้งไว้ในเกียร์ (ซึ่งฉันก็ไม่ชอบด้วย) แน่นอนว่ามันใช้ไม่ได้กับคุณเพราะคุณไม่สามารถใช้เบรกมือของคุณได้)
Lightness Races กับ Monica

3
@Pete: ใช่ฉันเข้าใจว่า (และฉันมีรถอัตโนมัติ) บางทีระบบการตั้งชื่อ "เบรกฉุกเฉิน" ที่หลบนี้อาจเป็นสาเหตุที่ทำให้ใช้งานไม่ได้ในสหรัฐอเมริกา แต่ในสหราชอาณาจักรคุณมักจะใช้เบรกมือเพื่อจอดแม้กระทั่งอัตโนมัติ มันถือว่าเป็นเพียงสามัญสำนึกพื้นฐาน
การแข่งขัน Lightness กับโมนิก้า

คำตอบ:


33
  1. ไม่ขึ้นอยู่กับคุณ
  2. ไม่
  3. ไม่

สมมติว่าเป็นระบบเกียร์อัตโนมัติที่ใช้สวนสาธารณะมีความปลอดภัยมีสปริงจอดในระบบเกียร์ที่ล็อคเพลาเอาท์พุทโดยอัตโนมัติดีกว่าเบรกจอดรถ

การหมุนไปข้างหน้าเล็กน้อย (หรือย้อนกลับขึ้นอยู่กับทิศทางเอียง) เป็นเรื่องปกติสำหรับอุ้งเท้าจอดอัตโนมัติการเคลื่อนไหวของรถหมุนเพลาเอาท์พุทเล็กน้อยเพื่อให้จับกับสปริง

ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือถ้าคุณอยู่ในระดับที่สูงชันมันอาจต้องใช้ความพยายามบางอย่างที่จะนำมันออกจากสวนสาธารณะเนื่องจากการโหลดบน pawl แต่ไม่เจ็บอะไรที่จะทำ

ภาพทั่วไปของสวนสาธารณะ pawl

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่


2
ฉันมักจะกังวลเกี่ยวกับการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าเล็กน้อยในขณะที่อยู่ในที่จอดรถ ตอนนี้ฉันได้รับแจ้งว่าไม่มีอะไรต้องกังวล
BraveNinja

3
ฉันจำไม่ได้ว่าใช้เบรกมือกับเกียร์อัตโนมัติเมื่อเกียร์ตั้งค่าให้กับ Park
Hanky ​​Panky

18
คำตอบต่อหมายเลข 1 ขึ้นอยู่กับเขตอำนาจซึ่ง OP ไม่ได้ระบุ ยกตัวอย่างเช่นในอังกฤษมันเป็นความผิดทางอาญาในการขับรถที่ไม่ได้เป็นถนน ผู้ขับขี่รับรองว่ารถยนต์ของพวกเขามีสภาพถนนที่ดีปีละครั้งด้วยการทดสอบ MOT และการใช้เบรกมือเป็นหนึ่งในเกณฑ์ที่ต้องผ่าน การมีใบรับรองไม่ได้เป็นการปลดเปลื้องความรับผิดชอบทั้งหมด - คุณยังต้องมั่นใจว่ารถยนต์นั้นมีสภาพที่ดีตลอดทั้งปี
JBentley

1
ที่นี่ในนิวซีแลนด์จะมีการทดสอบ Warrant of Fitness ทุก 6 เดือน WOF ล้มเหลวและคุณไม่ได้รับอนุญาตให้ขับรถบนถนนจนกว่าจะได้รับการแก้ไข ประกันของคุณอาจจะไม่ได้รับการบริการในอุบัติเหตุหากคุณเลือกที่จะขับรถ
Criggie

1
@Criggie Wow ทุก ๆ 6 เดือนฟัง ... ทะเยอทะยานโดยคำนึงถึงว่าคุณต้องประสานงานและกำหนดเวลาการทดสอบขับรถไปที่การทดสอบจ่ายค่าสอบเป็นต้นปีละสองครั้ง แม้แต่พวกเราชาวเยอรมันที่คลั่งไคล้ก็ยังทำเช่นนี้ทุกสองปี (และฉันมักจะมีช่วงเวลาที่ยากลำบากในการประสานงานแม้แต่การเปลี่ยนยางตามฤดูกาลอย่างรวดเร็ว ... )
Hagen von Eitzen

19

ตามWikipediaสิ่งนี้ไม่แนะนำให้เลือก:

ผู้ผลิตยานยนต์และกลไกอัตโนมัติส่วนใหญ่ไม่แนะนำให้ใช้สปริงจอดรถของเกียร์เป็นวิธีการรักษาความปลอดภัยของรถยนต์ที่จอด แต่เพียงผู้เดียวแทนที่จะแนะนำให้ใช้งานได้หลังจากใช้เบรคจอดรถของยานพาหนะเป็นครั้งแรก การใช้งานที่จอดรถอย่างต่อเนื่องโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจอดบนทางลาดชันหมายความว่าส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนและระบบส่งกำลังจะถูกเก็บไว้ภายใต้ความกดดันอย่างต่อเนื่องและอาจทำให้เกิดการสึกหรอและความล้มเหลวในที่สุด pawl อาจล้มเหลวหรือแตกหากรถถูกผลักด้วยกำลังที่เพียงพอหากเบรกจอดไม่แน่น การเปลี่ยนอาจเป็นการทำงานที่มีราคาแพงเพราะไม่เพียง แต่ต้องถอดการส่งออกจากยานพาหนะเท่านั้น

ดังนั้นในขณะที่มันอาจจะปลอดภัยคุณเสี่ยงต่อความเสียหายที่มีราคาแพงกว่ากับรถของคุณโดยอาศัยที่จอดรถเพียงลำพัง


1
ฉันไม่คิดว่าการสวมใส่ที่เพิ่มขึ้นควรกังวลอย่างมากกับสิ่งที่เป็น "โตโยต้าเก่า" อยู่แล้ว แต่โดยส่วนตัวแล้วฉันจะกังวลเล็กน้อยเกี่ยวกับการจอดรถบนทางลาดชัน
dan1111

โดยส่วนตัวฉันขอแนะนำให้เป็นกังวลมากขึ้นเกี่ยวกับรถยนต์รุ่นเก่าเพราะความเสียหายประเภทนี้อาจทำให้รถยนต์ไม่ประหยัดในการซ่อมแซมและอาจได้รับความเสียหายแล้ว
Jack Aidley

4
@JackAidley: ด้วยเสียงของมันถามพิจารณาแล้วเห็นว่าจำเป็นที่จะต้องมีศักยภาพที่จะเปลี่ยนสายเบรกมือได้แล้วกลายเป็นรถคันนี้ไม่ประหยัดในการซ่อม! จริงๆแล้วมันเป็นเรื่องขององค์ประกอบที่สำคัญที่จะล้มเหลวก่อนซึ่งขึ้นอยู่กับสภาพของรถที่เหลือ ไม่มีจุดยืดอายุของการส่งจาก (ตัวอย่าง) 2 ปีถึง 5 ปีถ้าไอเสียหมดไปเพียง 1 ปีจากการเกิดสนิม แต่ถ้าการส่งสัญญาณเป็นสิ่งที่อยู่ในสายเพลิงแล้วสิ่งใดก็ตามที่ทำให้ติดทนนานกว่าจะช่วยได้
Steve Jessop

2
นั่นคือทนายความที่พูดกับผู้ผลิต มันปลอดภัยและได้รับเสมอ
Moab

1
ฉันจะพิจารณาเฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้องของการอ้างอิงของ Wikipedia ว่า "เมื่อจอดรถบนทางลาดชัน" หากคุณมีเกียร์อัตโนมัติการใช้เบรกจอดรถเป็นทางเลือกเสริม ที่มา: ประสบการณ์การขับขี่และการจอดรถบนพื้นราบโดยทั่วไปโดยไม่ต้องใช้เบรกจอดรถ
aroth

8

หากคุณอาศัยอยู่ในสหราชอาณาจักรการทดสอบ MoT ประจำปีของคุณจะไม่สำเร็จ (เพื่อประโยชน์ของผู้ที่ไม่ใช่ชาวอังกฤษกระทรวงคมนาคมกำหนดให้มีการทดสอบถนนทุกปีแบบมาตรฐานสำหรับรถยนต์ทุกคัน) ประเทศอื่น ๆ อาจมีกฎหมายที่คล้ายกัน - YMMV ขึ้นอยู่กับว่าคุณอยู่ที่ไหน


2
ไม่ใช่ทุกรัฐในสหรัฐอเมริกาที่มีการทดสอบคล้าย ๆ กัน แต่บางประเทศก็อาจนำไปสู่ความล้มเหลวได้ (สำหรับการตรวจสอบทั้งสองครั้งฉันเพนซิลเวเนียและนิวยอร์กเบรกจอดรถต้องทำงาน)
dan1111

2
Nitpicking แต่ชื่อของการทดสอบแสดงผลอย่างถูกต้อง "MOT"
การแข่งขัน Lightness กับโมนิก้า

ในอิตาลีเช่นกัน: ทุก ๆ สองปี (หรือหลังจากสี่คนแรกสำหรับรถใหม่) รถจะต้องผ่านการทดสอบซึ่งจะล้มเหลวด้วยเบรกมือที่ไม่ทำงาน (BTW รถยนต์ส่วนใหญ่ในอิตาลีใช้เกียร์ธรรมดา)
Lorenzo Donati สนับสนุนโมนิก้า

@Lightness: ฉันมีข้อพิพาท มันย่อมาจากกระทรวงคมนาคมดังนั้นมันจึงสมเหตุสมผลว่า "MoT test" ฉันไม่รู้เกี่ยวกับคำย่ออย่างเป็นทางการของกระทรวงแม้ว่า "การทดสอบ" นั้นจำเป็นอย่างยิ่ง
ArtOfCode

การแจ้งเตือนแบบจี้มันจะเป็นตัวพิมพ์ใหญ่ทั้งหมดและในขณะที่การทดสอบ MOT เป็นการทดสอบจริงคุณก็จะมี MOT gov.uk/getting-an-mot/when-to-get-an-motเช่นกันถ้าคุณถามบริตเกี่ยวกับรถยนต์ MOT พวกเขาจะรู้ว่า ... เหมือนถามกีวีเกี่ยวกับรถยนต์รับประกัน (WoF หรือ ใบสำคัญแสดงสิทธิฟิตเนส)
RemarkLima

2

ในขณะที่ทิ้งรถไว้ในสวนสาธารณะ (อัตโนมัติ) หรือในเกียร์ (แมนนวล) จะป้องกันไม่ให้รถกลิ้งออกไปในกรณีที่ระบบเบรกหลักล้มเหลวคุณจะไม่มีทางหยุดรถได้ แน่นอนว่านี่เป็นจุดประสงค์อื่นของเบรกมือ


ฉันขอขอบคุณที่ @ dan1111 แต่ในสถานการณ์ที่ของเหลวรั่วไหลไปต่ำกว่าระดับต่ำสุดหรือกล่องเหยียบหรือการเชื่อมโยงกับกระบอกสูบหลักล้มเหลวการดึงเบรกมือโดยปกติแล้วจะทำหน้าที่เบรกหลัง เมื่อเบรกมือล้มเหลวจะไม่มีทางได้รับแรงเบรกเลย
Steve Matthews

1

ปัจจัยที่ไม่มีใครพูดถึงอาจปลอดภัยกับเด็ก เรามีเร็กซ์ตันปี 2005 ซึ่งอายุ 2 ปีของเราจัดการเพื่อถอยรถออก! รถกลิ้งไปข้างหลังและขอบคุณ gd ถูกหยุดโดยก้อนหินก่อนที่จะตกลงมาตกลงมา 2 เมตร

แม้ว่าฉันไม่แน่ใจว่าควรใส่เกียร์อัตโนมัติโดยไม่มีกุญแจอย่างน้อยในการจุดระเบิด แต่เบรกจอดรถที่มีส่วนร่วมจะป้องกันสถานการณ์นี้ได้

(ตอนนี้เราจอดรถไว้บนพื้นราบจับเบรกจอดแล้วล็อครถ)


2
รถยนต์ส่วนใหญ่ไม่อนุญาตให้มีการส่งผ่านจากที่จอดรถเว้นแต่เหยียบเบรกจะหดหู่
Dean MacGregor

ฉันเห็นด้วยฉันไม่รู้ว่านี่เป็นปัญหาของรุ่นนี้หรือรถคันนี้โดยเฉพาะ
ykay พูดว่า Reinstate Monica

@DeanMacGregor: สำหรับรถยนต์เกียร์อัตโนมัติเท่านั้น มาตรฐานไม่มีข้อ จำกัด ดังกล่าว (ฉันทำเช่นเดียวกันกับรถบรรทุกของลุงของฉันเมื่อฉันอายุหกขวบ: กลิ้งไปตามถนนพ่อของฉันต้องวิ่งตามหลังและกดเบรก (เบรกจอดรถเท้าแตก) ฉันไม่รู้ว่าคันโยกนั้นทำอะไรและเพราะ ยานพาหนะถูกปิดมันไม่เคยเกิดขึ้นกับสมองอายุหกขวบของฉันว่านี่คือสิ่งที่ฉันไม่ควรทำ)

0

ตลกเบรกมือได้รับการออกแบบเป็นเบรกช่วยในการจัดการกับการขาดความสับสนของขาที่ 3 เมื่อเริ่มต้นบนทางลาดชัน

ไม่แนะนำให้ใช้กับที่จอดรถฉันได้อ่านคำเตือนมากมายในช่วงฤดูหนาวมันอาจถูกทำลายได้ง่าย ทุกคนแนะนำให้จอดรถบนอุปกรณ์

ไปหาทางลาดชันและทดสอบเมื่อมีทราฟฟิกว่างถ้าคุณสามารถหยุดและเริ่มโดยไม่มีปัญหา บางคนไม่มีปัญหาบางคนอาจพบว่าเป็นไปได้ยากที่จะเริ่มแม้จะอยู่บนทางลาดปานกลางโดยไม่ต้องใช้เบรกมือ


2
คุณมีแหล่งที่มาที่ไม่ควรใช้ที่จอดรถหรือไม่? คุณแนะนำในเกียร์ แต่ฉัน (และทุกคนที่ฉันรู้ว่าไดรฟ์ไม้เท้า) ได้ทำเสมอในเกียร์และเบรกจอดรถ
rpmerf

ฉันไม่เห็นด้วย. มันเรียกว่า "เบรกจอดรถ" ด้วยเหตุผล ในยานพาหนะหลายคันจริงๆแล้วมันเป็นวงล้อแบบ ratcheting ในการปลดล็อคคุณจะต้องดึงคันโยกใต้พวงมาลัย (เช่น Chevys หลายตัวมีสิ่งนี้)

สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงและจุดเริ่มต้นบนเนินเขานั้นไม่เกี่ยวข้องกับ OP ที่มีระบบอัตโนมัติ
dan1111

0

ฉันจะแกล้งคำตอบนี้ว่าการใส่ไว้ในส่วนหนึ่งไม่ได้หมายความว่าเป็นระบบส่งกำลังอัตโนมัติ [เนื่องจากชุดเกียร์อัตโนมัตินั้นได้รับการครอบคลุมอย่างดี]

ด้วยการส่งด้วยตนเองสิ่งนี้มีความปลอดภัยสำหรับระดับพื้นดินที่สมเหตุสมผล การบีบอัดเครื่องยนต์เพียงอย่างเดียวจะคงอยู่อย่างไม่มีกำหนดสำหรับแรงที่มาก อย่างไรก็ตามเนินเขาที่ยาวเกินกว่าสององศานั้นมากเกินไป หากคุณกังวลเกี่ยวกับมันบล็อกล้อ


2
รถเกียร์ธรรมดาไม่มี "เกียร์" ของ Park แต่ฉันแน่ใจว่าคุณหมายถึงปล่อยไว้ในเกียร์ แทนที่จะบล็อกล้อเลี้ยวล้อเข้าไปในขอบถนนเพื่อที่ว่าถ้ามันกลิ้งมันจะไม่เปลี่ยนเป็นการจราจร

สิ่งที่ @FighterJet เขียนไว้นั้นก็มีประโยชน์เช่นกันถ้ามันเริ่มกลิ้ง (ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตาม) แม้ว่ารถจะหมุนไปข้างหน้าหรือข้างหลังเล็กน้อยก็ตาม
CVn

@FighterJet: ฉันเขียนบล็อกล้อโดยมีวัตถุประสงค์เพราะเปลี่ยนล้อให้เป็นขอบไม่สามารถใช้งานได้เสมอ
Joshua

0

ในกรณีที่แม่ปั๊มเบรกทำงานผิดปกติเบรกจอดรถ (หรือเบรก EMERGENCY) จะยังคงเป็นเหตุให้เบรกยึดเกาะถนนในขณะที่แป้นเบรกอาจหมุนไปทางพื้น ซึ่งหมายความว่าหากคุณไม่มีเบรกอิเล็กทรอนิกส์ทำงานคุณอาจเสี่ยงต่อการสูญเสียความสามารถในการเบรกหากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น รถยนต์ที่ทันสมัยส่วนใหญ่มีถังเบรกสองถังเพื่อที่ว่าหากล้มเหลวจะมีอีกกระบอกหนึ่งหยุดทำงาน (โดยปกติจะเป็นหนึ่งในแต่ละด้านของรถ) อย่างไรก็ตามโดยปกติแล้วรถรุ่นเก่าจะมีกระบอกเบรกเพียงอันเดียวและถ้าเกิดว่ามีปัญหากับสายเบรก E-brake ก็อยู่ที่นั่นเพื่อช่วยชีวิตคุณ!

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.