จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องทุกครั้งหรือไม่


9

ฉันเข้าใจว่าหน้าที่ของตัวกรองน้ำมันเครื่องคือกำจัดสิ่งปนเปื้อนออกจากเครื่องยนต์และเก็บน้ำมันไว้ในน้ำมันเครื่องก่อนหน้า อย่างไรก็ตามจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกครั้งหรือไม่? คุณจะได้รับโดยแทนที่สิ่งนี้เปลี่ยนน้ำมันทุก ๆ


หากคุณกำลังจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง แต่เก็บไส้กรองเก่าเอาน้ำมันออกจากตัวกรองด้วย

คำตอบ:


12

คุณต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ในความเป็นจริงน้ำมันที่ยาวนานกว่าเช่น Amsoil แนะนำให้คุณเปลี่ยนไส้กรองตามช่วงเวลาการเปลี่ยนปกติถ้าคุณไม่ใช้ฟิลเตอร์

ตัวกรองมีความสำคัญมากในรูปแบบของสิ่งต่าง ๆ ในขณะที่น้ำมันอาจยืนได้นานขึ้นเมื่อตัวกรองเต็มพอมันจะเริ่มผ่านการกรองน้ำมันที่ไม่ผ่านการกรองกลับเข้าไปในส่วนผสมโดยตรง สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์ของคุณจะไม่ล้มเหลวทันทีจากการขาดน้ำมัน นอกจากนี้ยังหมายความว่าคุณมีสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองที่ก่อให้เกิดความเสียหายภายในเครื่องยนต์ของคุณ เมื่อเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันโอกาสของการเกิดเหตุการณ์นี้จะน้อยลง


ฮอนด้าไม่เห็นด้วยกับคุณเนื่องจากพวกเขาระบุตัวกรองการเปลี่ยนสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอื่นทุกครั้ง อย่างไรก็ตามฉันเห็นด้วยกับคุณ การแลกเปลี่ยนคือการกรองที่ดีกว่าตัวกรองเก่ากับการไหลที่ดีกว่าบนตัวกรองสด
kmarsh

ฉันเห็นด้วยกับพอลและไม่มีประเด็นที่จะเสี่ยงกับเครื่องยนต์ของคุณที่อาจมีค่าใช้จ่ายหลายร้อยถึงหลายพันดอลลาร์เพียงเพราะคุณไม่ต้องการใช้จ่ายไม่กี่เหรียญสำหรับตัวกรองขณะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง @EvrenYurtesen
Nilabja

ฉันเปลี่ยนน้ำมันทุก ๆ 1,000 กม. ฉันใช้ Yamalube สำหรับ Yamaha Sniper 150 mxi ฉันราคาแพงไหม คนอื่นบอกฉันว่ามันอาจจะมากถึง 2000 กม.
fiberOptics

@fiberOptics - ทำตามข้อกำหนดในคู่มือการใช้ของเจ้าของที่โทรมา ... คุณไม่สามารถผิดพลาดได้
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@kmarsh จากประสบการณ์ของฉันมันเป็นเรื่องปกติที่โรงงานจะแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองทุก ๆ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอื่น ค่อนข้างไม่มีใครทำอย่างนั้น มาตรฐาน "ของจริง" คือการแทนที่ในแต่ละครั้ง
Brian Knoblauch

3

เป็นการดีที่สุดที่จะเปลี่ยนการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกครั้งพวกเขาจะถูกและไม่มีเหตุผลที่ดีที่จะไม่

หากคุณใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ช่วงเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะนานขึ้น (โดยปกติจะยาวเป็นสองเท่าหรือนานกว่า) ซึ่งหมายความว่าคุณจะไม่เปลี่ยนไส้กรองบ่อยครั้งต่อไมล์


เหมืองเป็น $ 20 / ตัวกรอง ดีเซล Yanmar ที่ใช้ตัวกรอง NAPA (ตัวกรอง Yanmar มีราคามากกว่า $ 32 ต่อตัว) ราคาถูกบางที
boatcoder

2

Contra:

ฉันรู้ว่ามีคนมากมายที่เปลี่ยนไส้กรองในทุก ๆ การเปลี่ยนแปลง บริษัท แน่นอนจะยืนยันว่าคุณซื้อของมากมายจากพวกเขาดังนั้นพวกเขาจึงไม่สามารถเชื่อถือได้จริงๆ เมื่อฉันเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันดูเหมือนว่าจะสะอาดดี แต่ฉันมั่นใจว่าฉันไม่สามารถวัดได้ว่าอุดตัน / ใช้ตัวกรองอย่างไร

มือโปร:

ตัวกรองเป็นองค์ประกอบสำคัญของวงจรน้ำมัน ความล้มเหลวของตัวกรองเป็นสิ่งที่อันตรายสำหรับเครื่องยนต์ของคุณโดยเฉพาะเมื่อมันเกิดการแตกร้าวที่ด้านนอกในขณะที่คุณอยู่บนทางหลวง ตัวกรองนั้นมีราคาไม่แพงมาก เมื่อคุณลองเปลี่ยนมันทุก ๆ การเปลี่ยนน้ำมันมันอาจเกิดขึ้นได้ว่าคุณลืมมันไปในการเปลี่ยนน้ำมันครั้งที่สองและมันจะถูกใช้เพื่อการเปลี่ยนน้ำมัน 3-4 ครั้ง

สรุป:

สุจริตมันขึ้นอยู่กับคุณ เมื่อพิจารณาจากต้นทุนที่ต่ำและความสบายใจฉันจะเปลี่ยนมันทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำมัน สำหรับสถานการณ์ของคุณ: คุณสามารถลองเปิดใช้แล้วและดูเพื่อดูว่ามีการอุดตันหรือ gunk จำนวนมากภายใน หากคุณใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สมัยใหม่ที่มีช่วงการเปลี่ยนแปลงต่ำฉันจะคิดถึงการข้ามวัฏจักรการเปลี่ยนแปลงบางอย่างมิฉะนั้นฉันจะแทนที่มันในทุก ๆ การเปลี่ยนน้ำมัน


2

ไม่มันไม่จำเป็น แต่ไม่มีการเปลี่ยนน้ำมันเช่นกัน คุณสามารถรันเครื่องยนต์และดูว่าเกิดอะไรขึ้น

มันเป็นสิ่งจำเป็นหากคุณต้องการรักษาตารางการบริการที่เหมาะสมสำหรับชิ้นส่วนของจิตใจความน่าเชื่อถือและจุดขายคืน การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองนั้นตั้งใจจะจับมือกัน

มาจากอีกมุมหนึ่งกันเถอะสมมติว่าคุณเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง & ตัวกรองตามช่วงเวลาที่เหมาะสมทำการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเพิ่มเติมระหว่างนั้นและข้ามตัวกรอง ฉันเคยถูกล่อลวงให้ทำเช่นนั้นในอดีต แต่ฉันชอบใช้น้ำมันคาสตรอลคุณภาพดี ในกรณีนี้เราอาจโต้แย้งว่าตัวกรองไม่ได้ให้บริการเต็มชีวิตเพราะช่วงเวลาสั้นลง คุณอาจถูกล่อลวงให้คิดว่าการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันทำได้ดีและแน่นอนว่ามันจะมี แต่มันยากที่จะประเมินค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเมื่อยังคงมีน้ำมันเครื่องเก่าที่ไหลเวียนผ่านครึ่งลิตรบวกกับตัวกรองที่ครึ่งหนึ่งแล้ว ใช้

กล่าวโดยย่อเมื่อคุณไปสู่ความพยายามและค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันไม่มีเหตุผลที่ดีที่จะข้ามตัวกรอง ซื้อตัวกรองของคุณแบบออนไลน์ก่อนเวลาและพวกเขาแทบจะไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายมากนัก


2

tl; dr: ตัวกรองน้ำมันจะเก็บรวบรวมขยะมูลฝอยของเครื่องยนต์อย่างแท้จริง นานแค่ไหนที่คุณจะทำให้รถที่น่าสงสารคันนี้“ ติดมัน”?

ฉันเข้าใจว่าหน้าที่ของตัวกรองน้ำมันเครื่องคือกำจัดสิ่งปนเปื้อนออกจากเครื่องยนต์และเก็บน้ำมันไว้ในน้ำมันเครื่องก่อนหน้า

โปรดจำไว้ว่าน้ำมันเครื่องที่ไส้กรองถืออยู่หรือไม่? นั่นเป็นน้ำมันที่เลวร้ายที่สุดในระบบทั้งหมด มันสกปรกและเสื่อมโทรมที่สุด กำลังรอคอยที่จะปนเปื้อนชุดใหม่ทันทีที่ปรากฏ ("ที่นี่น้ำมันใหม่เพลิดเพลินไปกับสารกัดกร่อนบางอย่างที่ฉันได้เก็บรวบรวม!" ยิ่งแย่กว่านั้นตัวกรองสกปรกจะหยุดการกรองและลดลงอย่างมีประสิทธิภาพ ถังสกปรกที่น้ำมันสะอาดที่ดีของคุณกำลังจมอยู่

อย่างไรก็ตามจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกครั้งหรือไม่?

คิดว่าปัญหาทั้งหมดเป็นเทียบเท่าฟังก์ชั่นทางชีวภาพ การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองเป็นประจำจะมีผลโดยตรงต่อการยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์โดยรวม

คุณจะได้รับโดยแทนที่สิ่งนี้เปลี่ยนน้ำมันทุก ๆ

รถจะวิ่งหรือไม่? แน่ใจ ฉันเปลี่ยนน้ำมันโดยไม่เปลี่ยนไส้กรองหรือไม่? อ๋อ มีหลายครั้งที่ฉันรู้ว่าสายเกินไปที่ฉันไม่มีตัวกรองที่ตรงกันสำหรับเครื่องยนต์

ในทางกลับกันรถคันนี้มีคุณค่ากับคุณแค่ไหน? คุณต้องการออกจากชีวิตกี่ปี? การรอน้ำมันเพิ่มขึ้นอีก 10 นาทีและส่วน $ 20 เป็นเรื่องใหญ่หรือไม่

รถยนต์สมัยใหม่มีความอดทนที่ดีขึ้นและดีขึ้น ความถี่ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันของพวกเขายังคงลดลงดังนั้นปัญหาตัวกรองทั้งหมดจะยิ่งเป็นภาระน้อยลง นอกจากนี้ยังเป็นโอกาสที่จะได้ดูส่วนหนึ่งของรถที่คุณไม่ได้เห็นตามปกติ ....


2

อีกด้านของการโต้แย้งมีความเป็นจริงมากขึ้น: คุณสามารถเปลี่ยนน้ำมันเครื่องได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนกรองบ่อยๆ

ตอนนี้ความถี่ที่แตกต่างกันและน้ำมันจะต้องระบายออกก่อนที่จะลบตัวกรอง แต่ไม่ควรเปลี่ยนน้ำมันคุณภาพถ้าไม่เผา รถบางคันที่มีน้ำมันคุณภาพเป็นที่รู้กันว่าเคยแนะนำไว้ก่อนหน้านี้

ทิ้งตัวกรองไว้นานเกินไปและความเสียหายร้ายแรงสามารถทำได้หากมีเศษขยะสะสมอยู่ในน้ำมัน การออกจากสถานที่แทนการเยี่ยมชมทุกครั้งนั้นเป็นความเสี่ยง แต่คุณอาจหนีไปได้


1
คุณช่วยจัดหาแหล่งที่มาสำหรับข้ออ้างที่ว่า 'มีรถบางคันที่มีน้ำมันคุณภาพดีแนะนำให้ใช้ [เปลี่ยนไส้กรองและใช้น้ำมันชนิดเดียวกัน]'
MooseLucifer

น้ำมันประกอบด้วยสารเติมแต่งที่ละลายซึ่งค่อย ๆ บริโภค สารบางชนิดอาจทำปฏิกิริยากับกรดที่เกิดจากกระบวนการเผาไหม้ เรื่องเดียวกันกับสารหล่อเย็น
Warren Hudson

1

im 58 ปีและทำงานเกี่ยวกับรถยนต์ตั้งแต่ im 8- ใช่ฉันเติบโตขึ้นมาในร้านขายรถยนต์ 3000 ไมล์เป็นค่าเฉลี่ยที่ดีในการเดินทาง หากคุณอาศัยอยู่ในภูมิอากาศอบอุ่นอีกต่อไปก็ดี น้ำมันควรเปลี่ยนตามชั่วโมงการทำงานไม่กี่ไมล์ น้ำมันสังเคราะห์ดีกว่า แต่ก็ยังสกปรก เหตุผลหลักที่ synthetis ดีกว่าคือมันยังคงความหนืดเท่าเดิมไม่ว่าจะมีอุณหภูมิเท่าไร เมื่อน้ำมันสกปรกและสะสมความชุ่มชื้นมันจะกลายเป็นกรด ** ไม่ดีถ้าคุณไม่เห็นด้วยก็ดีจ่ายตอนนี้หรือจ่ายทีหลัง ...


ฉันไม่แน่ใจว่าคุณจะอ้างสิทธิ์น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ "คงความหนืดเท่าเดิมได้อย่างไรโดยไม่คำนึงถึง tempeture [sic]"? ฉันค่อนข้างแน่ใจว่าน้ำมันเครื่องสังเคราะห์มีหลายพันธุ์ความหนืดเหมือนกับน้ำมันดิโนใช่ไหม คุณมีการอ้างอิงใด ๆ เพื่อยืนยันการอ้างสิทธิ์ของคุณหรือไม่?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

0

ในคำว่าใช่ ออกจากตัวกรองเก่าไปปนเปื้อนน้ำมันใหม่ด้วยน้ำมันเก่าแล้วในตัวกรอง ความสามารถของตัวกรองเก่าในการทำงานนั้นได้ถูกบุกรุกไปแล้ว น้ำมันใหม่ต้องใช้ตัวกรองใหม่


0

เมื่อฉันดึงแท่งน้ำมันและดูเกือบจะชัดเจน (ใกล้กับ clairity น้ำมันใหม่) ฉันจะข้ามการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมัน หากไม้เท้ามีลักษณะกึ่งสกปรกไปจนถึงมีหมอกหนา ซึ่งหมายความว่าตัวกรองสกปรกยิ่งขึ้น 2X เปลี่ยนตัวกรองได้อย่างแน่นอน

ขอให้เป็นวันที่ดีสำหรับทุกคน !!


หากน้ำมันสะอาดทำไมถึงต้องเปลี่ยนน้ำมัน? ในกรณีนี้ฉันคิดว่ามันจะมีประโยชน์มากกว่าถ้าหากเปลี่ยนตัวกรอง น่าเศร้าที่มีรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เกิน 200k ในเครื่องยนต์เริ่มแรกน้ำมันของฉันดูเหมือนสกปรกอย่างรวดเร็ว
John Dream

0

กระทิง $ ตี! น้ำมันที่เหลืออยู่ในตัวกรองน้ำมันเครื่องจะไม่ปนเปื้อนน้ำมันเครื่องใหม่มิฉะนั้นทุกครั้งที่คุณทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันจำเป็นต้องมีการชะล้างเครื่องยนต์อย่างสมบูรณ์เพื่อกำจัดคราบน้ำมันที่สกปรก ฉันข้ามตัวกรองน้ำมันไปที่รถยนต์ทั้งสองของฉันด้วยระยะทางมากกว่า 180k ไมล์โดยไม่มีปัญหา ฉันซื้อน้ำมันที่ถูกที่สุดในการลดราคาและเปลี่ยนทุกๆ 5,000 ไมล์หรือทุกปี


2
ใช้ 0.2L "สกปรก" น้ำมันและผสมกับน้ำมันสะอาด 5L มันจะยังคงเหมือนเดิมหรือไม่หากมีความสะอาด?
oryades

0

ฉันเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องทุกครั้ง ฉันอยากจะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องแทนการเปลี่ยนเครื่องยนต์หรือทำการรื้อใหม่ สิ่งที่ฉันทำตามปกติคือระบายน้ำมันเปลี่ยนปลั๊กสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วสตาร์ทจนกระทั่งไฟเตือนติดขึ้นมา เลิกทำการเสียบและปล่อยทิ้งไว้ประมาณหนึ่งชั่วโมงเพื่อระบายที่เหลือ ใช้น้ำมันดี


2
การใช้เครื่องยนต์ที่ไม่มีน้ำมันเป็นความคิดที่แย่มาก
MooseLucifer

2
ก่อนอื่นวิ่งโดยไร้น้ำมันศักดิ์สิทธิ์ # $ !! % !, แต่ในกรณีใด ๆ เรื่องเล็ก ๆ น้อยเกี่ยวกับสิ่งที่คุณทำเองไม่ใช่คำตอบสำหรับคำถาม
agentp

0

แล้วการกรองและการล้างไส้กรองเมื่อถึงเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและแทนที่การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกวินาทีเป็นประนีประนอมที่ดีเท่านั้น คุณอาจใช้ตัวกรองซ้ำได้หลายครั้งและอาจมีการปนเปื้อนของน้ำมันใหม่กับน้ำมันเก่าน้อยมาก
นำตัวกรองออกคว่ำตัวลงและเอียงไปทางด้านหนึ่งดันใบมีดไขควงเข้าไปเพื่อยกวาล์วยางที่ไม่ไหลกลับและปล่อยให้น้ำมันเก่าไหลออกมา จากนั้นเติมไส้กรองด้วยน้ำมันก๊าด (หรือน้ำมันเบนซิน) ผ่านรูตรงกลางแล้วหมุนเพื่อให้เคโระผ่านผ้ากรองทั้งหมด มันจะแบคฟลัชผ่านผ้ากรองในทิศทางตรงกันข้ามกับปกติและล้างสิ่งสกปรกออก เทเคโระออกมาในขณะที่คุณใช้น้ำมันเก่าโดยวิธีไขควง ทำซ้ำ kero + drain จนสะอาดพอสมควร ในที่สุดก็อนุญาตให้มีการระบายเคโรอย่างละเอียดและกรองตัวกรองด้วยน้ำมันสดก่อนติดตั้งใหม่


1
สิ่งนี้ทำให้เกิดคำถามว่าเวลาของคุณคุ้มค่ากับอะไร ฉันคิดว่าถ้าคุณมีตัวกรองที่มีราคาแพงเกินไปมันอาจจะสมเหตุสมผลที่จะลองทำความสะอาด
agentp

มีการพิจารณา "บันทึกโลก" ฉันเชื่อว่าตอนนี้รถยนต์บางคันเก็บกล่องกรอง & เปลี่ยนเครื่องใน
Warren Hudson
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.