2004 Subaru Forester น้ำมันควันดำไม่เร่งความเร็ว


9

ฉันขับรถไปที่ I - 70 และทันใดนั้นไฟน้ำมันก็กระพริบเปิดปิดไฟเครื่องยนต์ติดอยู่ แต่รถเริ่มเสียความเร็วและไม่มี rpms ปรากฏขึ้นในขณะที่ฉันพยายามดึงโดยเร่งความเร็ว ฉันได้ยินเสียงเบา ๆ ภายใต้ประทุนก่อนที่เสียงป๊อปดังจากนั้นควันสีดำและสีเทาขนาดใหญ่ก็โผล่ออกมาจากใต้กระโปรงหน้ารถของฉันฉันดึงขึ้นมาและหลังจากควันเคลียร์ฉันมองใต้ฝากระโปรงมีน้ำมันเกือบทุกอย่าง ฉันหวังว่ามันจะเป็นแค่สายยาง แต่ฉันไม่มีโอกาสได้ดูเพราะรถถูกลากออกไปเป็นเวลาสองวัน

มีอะไรผิดปกติ?

คำตอบ:


9

มันฟังดูราวกับว่าคุณ 'บล็อกหน้าต่าง' เมื่อคุณสูญเสียแรงดันน้ำมันคุณอยู่ที่ความเร็วทางหลวงดังนั้นเครื่องยนต์ของคุณหมุนเร็วพอสมควรและการปฏิวัติทุกครั้งที่ไม่มีน้ำมันจะสร้างความเสียหายได้มากขึ้น ฉันคิดว่าเสียงเบา ๆ คือเสียงเคาะคันและติ๊กตัวยกเสียงป๊อปคือเสียงทุบและทำให้รูในบล็อกและเมฆคือน้ำมันที่เหลืออยู่ในเครื่องยนต์ตอนนี้ออกจากเครื่องยนต์และการเผาไหม้

หวังว่าฉันผิดและมองข้ามความเป็นไปได้ที่จะไม่ส่งผลให้เครื่องยนต์ถูกทำลายอย่างสมบูรณ์


7

ลูกชายของฉันมีความล้มเหลวของเครื่องยนต์ในปี 2558 WRX มีอาการเหมือนกันก้านสูบแตกและเจาะผ่านบล็อกเครื่องยนต์ที่ด้านบนสุด ความผิดพลาด 10K หลังจากเล่นด้วย turbo boost แล้ว!

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่ ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่


มันสวยมาก คุณได้หักล้าง conrod หรือว่ามันพังไหม? เพิ่มเท่าไหร่ ขอบคุณสำหรับภาพ!
MooseLucifer

1
@MoseoseLucifer - ฉันแน่ใจว่ามันจะทำให้ตัวเองเข้า / ออกจากบล็อกไม่กี่ร้อยครั้งหลังจากที่มันฆ่าตัวตาย เช่นเดียวกับปืนประลัยแก้วขนาดใหญ่หรือบางสิ่งบางอย่างฮ่า ๆ
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1
@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2ฮ่าฮ่าเป็นจุดที่ดีไม่ได้คิดเกี่ยวกับความจริงที่ว่ามันยังคงติดอยู่ในตอนท้าย เย็น! นอกจากนี้ขออภัยในความสูญเสีย (ลูกชายของคุณ) โมอับ
MooseLucifer

@ MooseLucifer นั่นคือวิธีที่มันดูเมื่อดึงออกจากเพลาข้อเหวี่ยงใช่มันลอยไปรอบ ๆ สำหรับการปฏิวัติไม่กี่
Moab

2

ฉันมีปัญหาคล้ายกันใน nissan primera P12 (144hp, ดีเซล, ปี 2002) ฉันไปที่ 130km / h (80-82mph) บนทางหลวง "หล่น" ลงในหลุมคอนกรีตบนท้องถนนและเครื่องยนต์เริ่ม กำลังสูญเสียพลังงานจากนั้นแสงเครื่องยนต์ทั้งหมดต่อไปสีดำบางส่วนเริ่มออกมาจากไอเสียอุณหภูมิน้ำมันเริ่มขึ้นดังนั้นฉันจึงปิดเครื่องยนต์ที่ริมถนนและมีเสียงแปลก ๆ บางอย่างมาจากเครื่องยนต์

ยังไงก็ตามการ "ตกลง" ครั้งใหญ่ลงบนหลุมทำให้ชิ้นส่วนที่ติดฝากรองน้ำมันด้านล่างหลุดออกไปน้ำมันไปทุกหนทุกแห่งและหนึ่งในท่อนไม้มีรอยแตกร้าว แต่พวกเขาบอกว่าความเครียดของเครื่องยนต์อาจทำให้อุณหภูมิสูงเกินไป

พวกเขาไม่พบจนกระทั่งพวกเขาทำความสะอาดเครื่องยนต์และเห็นด้านล่างรถของฉันดังนั้นจึงเป็นจุดเริ่มต้น

หวังว่ามันจะไม่เหมือนกันเพราะมันแพงเหมือนนรกและฉันตัดสินใจที่จะเปลี่ยนรถของฉันให้ดี


หม้อน้ำนั้นว่างเปล่าและน้ำมันทั้งหมดก็หายไปไม่เหลือที่นี่ฉันเพิ่งพบว่ามีเศษตกค้างอยู่ในฝาครอบสำหรับหม้อน้ำดังนั้นคิดว่ามันเป็นน้ำยาผนึกใส่น้ำมันและสารหล่อเย็นเข้าไปและได้ยินว่าน้ำหล่อเย็นนั้นไหลลงด้านล่าง การรั่วไหลดังนั้นให้ลองทดสอบและน้ำมันและน้ำหล่อเย็นที่พ่นออกมาด้านบนไม่ลองอีกครั้งขอบคุณทุกคนที่ได้รับประโยชน์มากที่สุด
Elaine Fraym

2

เนื่องจากคุณพูดถึงควันดำและเทา (ซึ่งอาจเป็นไอน้ำหลัง) การเดาของฉันคือปะเก็นระหว่างเดอบล็อคและหัวสูบถูกเป่าออกมา ควันดำคือการเผาไหม้น้ำมันสีเทาคือของเหลวระบายความร้อนระเหย

อาจถูกจริงรับการแก้ไขนี้หรือค่อนข้างแพง ไม่มีอะไรในระหว่างโชคไม่ดี เหตุผลก็คือขึ้นอยู่กับความเสียหายที่เกิดขึ้น (หัวถังสามารถโค้งงอได้เนื่องจากการระบายความร้อนอย่างกะทันหันที่เกิดจากของเหลวทำความเย็นแบบระเหย)

หวังว่านี่จะไม่เป็นเช่นนั้น!

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.