ให้ความร้อนแก่รถยนต์และละลายน้ำแข็งในกระจกหน้าด้วยแบตเตอรี่รอบลึก

สรุป

ฉันกำลังคิดที่จะวางเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าในรถของฉันซึ่งฉันสามารถเปิดเครื่องได้จากระยะไกล 15 นาทีก่อนออกเดินทาง

เป้าหมาย

เป้าหมายของฉันคือให้รถอุ่นพอและหวังว่ากระจกหน้ารถจะละลายน้ำแข็งอย่างน้อยบางส่วน

อะไหล่

• แบตเตอรี่รอบลึก 75Ah
• พาวเวอร์อินเวอร์เตอร์ 1000W
• เครื่องทำความร้อน 500W พร้อมรีโมท

จากตัวเลขด้านบนฉันเชื่อว่าฉันน่าจะสามารถใช้งานเครื่องทำความร้อนได้เกือบ 2 ชั่วโมง

หมายเหตุ

• ฉันไม่ต้องการสตาร์ทรถจากระยะไกลและปล่อยให้มันว่าง
• รถของฉันอยู่ใกล้พอสำหรับระยะไกล แต่ไม่ได้อยู่ในโรงรถ
• ฉันจะเอามันกลับบ้านในช่วงสุดสัปดาห์สำหรับการชาร์จ

คำถาม

1. การตั้งค่านี้เป็นไปได้หรือไม่
2. ความคิดเห็นอื่น ๆ ?

คุณสามารถทำสิ่งนี้ได้ แต่ฉันไม่คิดว่าแบตเตอรี่ 70 แอมป์ชั่วโมง (Ah) จะขึ้นอยู่กับภาระงานสมมติว่าคุณต้องการชาร์จเพียงสัปดาห์ละครั้ง ตามกฎทั่วไปคุณไม่ต้องการคายประจุแบตเตอรี่เกินกว่า 50% (35 Ah ในกรณีนี้) และความจุลดลงเมื่ออัตราการคายประจุเพิ่มขึ้น คะแนนความจุที่คุณจะต้องใช้จะขึ้นอยู่กับประเภทของแบตเตอรี่ที่คุณใช้ (แบตเตอรี่ตะกั่วกรดน้ำท่วมเซลล์แบบดั้งเดิมจะต้องมีขนาดใหญ่กว่าแบตเตอรี่ AGM หรือเจล) สิ่งแรกที่คุณต้องทำคือเพิ่มความจุแบตเตอรี่ประมาณ 140 Ah สำหรับแบตเตอรี่ AGM หรือ gel หรือประมาณ 220 สำหรับเซลล์ที่มีน้ำท่วม คุณสามารถใช้เครื่องคิดเลขนี้เพื่อทดลองกับตัวเลือกของคุณ

คำแนะนำในการไปกับฮีตเตอร์ DC นั้นดีโหลดความร้อนโดยทั่วไปคือ DC อย่างไรก็ตามความแตกต่างที่ใช้ได้จริงระหว่างฮีตเตอร์ DC และฮีตเตอร์ AC มีแนวโน้มว่าจะเป็นมอเตอร์พัดลมและความต้านทานขององค์ประกอบความร้อน แรงดันไฟฟ้า). การพัก DC จะช่วยให้คุณสูญเสียอินเวอร์เตอร์และเงินที่สามารถไปสู่แบตเตอรี่ที่ใหญ่กว่าได้

ในการทำโครงการนี้อย่างปลอดภัยคุณจะต้องหาวิธีที่ปลอดภัยในการใส่แบตเตอรี่ของคุณและคุณจะต้องวางแผนสำหรับการป้องกันกระแสเกินและอุณหภูมิสูงเกินไป (เครื่องทำความร้อนอาจรวมถึงตัวหลังด้วย)

ฉันอยากจะออกแบบตัวควบคุมฮีตเตอร์ระยะไกลรอบ ๆ รีเลย์ความจุขนาดเล็กที่ทำงานรีเลย์ขนาดใหญ่สำหรับฮีตเตอร์ ฉันคิดว่ามันจะช่วยลดค่าใช้จ่ายลง

ฉันยังแนะนำให้ดูที่การใช้เครื่องทำความร้อนเพื่อให้ความร้อนน้ำในระบบทำความร้อนของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์และใช้เครื่องทำความร้อน / เครื่องไล่ฝ้าจริงเพื่อจัดการงาน ฉันคิดว่าคุณน่าจะมีปัญหาไฟน้อยกว่าและคุณประหยัดพื้นที่และปัญหาการติดตั้ง นอกจากนี้ยังช่วยให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้นเพื่อให้คุณมีความร้อนเมื่อคุณเริ่มขับรถ

จากข้อมูลทั้งหมดที่กล่าวมาหากคุณมีไฟฟ้ากระแสสลับฉันขอแนะนำให้ใช้เครื่องทำความร้อนแบบบล็อกเพื่ออุ่นน้ำในระบบทำความเย็น ที่จะให้ความร้อนแก่คุณตั้งแต่เริ่มต้นและจะทำให้เครื่องยนต์มีอุณหภูมิการทำงาน (หรือใกล้เคียง) อยู่แล้ว หากคุณต้องการละลายน้ำแข็งคุณสามารถเพิ่มรีเลย์เพื่อบายพาสสวิตช์พัดลมฮีตเตอร์และเรียกใช้เครื่องไล่ฝ้าตามที่คุณวางแผนจะทำ

ใช่มันเป็นไปได้ 2 สิ่ง:

• ช่วยตัวเองไร้ประสิทธิภาพ (และค่าใช้จ่าย) ของอินเวอร์เตอร์ไฟฟ้าและแปลง DC (จากแบตเตอรี่) เป็น AC (สำหรับเครื่องทำความร้อน AC ของคุณ) และรับ DC เครื่องทำน้ำอุ่นด้วยตนเอง
• ฮีตเตอร์ของคุณจะถูกยกเลิกการสำรอง สิ่งเหล่านี้ร้อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้สัมผัสสิ่งใดที่จะทำให้ละลายหรือติดไฟ ฉันจะเอามันไปวางบนไม้อัดและถ้าคุณวางไว้บนที่นั่ง