OBDII ทั่วโลก?

OBDII นั้นสอดคล้องกันทั่วโลกหรือไม่?

ยานพาหนะใด ๆ ที่ขายในอเมริกาเหนือโดยเฉพาะในสหรัฐอเมริกาจะต้องสอดคล้องกับกฎ OBDII ทั้งหมด

แล้วรถยนต์ที่ขายในสหรัฐอเมริกา แต่ขายในต่างประเทศล่ะ? ตัวอย่างเช่นการนำเข้าเช่น BMW หรือ Mercedes หรือสหรัฐอเมริกาทำรถยนต์ที่ส่งออก ยานพาหนะเหล่านี้ยังคงสอดคล้องกับ OBDII นอกสหรัฐอเมริกาและอเมริกาเหนือหรือไม่?

แล้วรถยนต์ที่ไม่เคยขายในอเมริกาเหนือเช่น Skoda หรือ Citroen ล่ะ? รถยนต์เหล่านี้ยังสอดคล้องกับตัวอักษรที่แน่นอนของ OBDII หรือเป็นการใช้งานที่หลวมกว่าของ OBDII หรือไม่ใช้ OBDII เลย?

ฉันพบเว็บไซต์ที่ให้ข้อมูลซึ่งอธิบายได้ดี:

มีการใช้งานโปรโตคอล OBD-II พื้นฐานห้าตัวแต่ละแบบมีรูปแบบการสื่อสารระหว่างคอมพิวเตอร์วินิจฉัยและออนบอร์ดสแกนเนอร์หรือเครื่องมือ ในขณะที่มีการเปลี่ยนแปลงผู้ผลิตระหว่างโปรโตคอลในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาตามกฎง่ายๆผลิตภัณฑ์ไครสเลอร์และการนำเข้าในยุโรปและเอเชียส่วนใหญ่ใช้วงจร ISO 9141 หรือ KWP2000 รถยนต์ GM และรถบรรทุกขนาดเล็กใช้ SAE J1850 VPW (การปรับความกว้างพัลส์แบบปรับได้) และฟอร์ดใช้รูปแบบการสื่อสาร SAE J1850 PWM (การปรับความกว้างพัลส์)

นอกจากนี้ยังมีรายการของสิ่งที่รถยนต์ได้ OBD-II

ต่อวิกิพีเดีย EOBD (ยุโรปเกี่ยวกับการวินิจฉัยของคณะกรรมการ) กลายเป็นผู้ได้รับมอบอำนาจในสหภาพยุโรปในปี 2001

รถยนต์ Volkswagen ที่ขายในสหภาพยุโรป (และกลุ่มรถยนต์ VW รวมถึง Seat, Skoda และ Audi) ได้ปฏิบัติตาม OBD II ตั้งแต่ปี 1995 ฉันไม่ทราบรายละเอียดเฉพาะสำหรับผู้ผลิตรายอื่น แต่รู้ว่าทุกอย่างในสหราชอาณาจักรค่อนข้างสวย (รวมถึงรถยนต์ Caterham kit) ประกอบด้วยพอร์ต OBD II

ข้อแตกต่างระหว่าง EU และ US VW จากช่วงปลายยุค 90 คือรถยนต์ EU มีเฉพาะแลมบ์ดาโพรบก่อนเครื่องฟอกไอเสียและไม่มีไฟส่องตรวจเครื่องยนต์บนแดชบอร์ด องค์ประกอบเหล่านี้ไม่ได้ถูกกำหนดโดยมาตรฐานการปล่อยเงินยูโร