ฉันต้องการเหยียบคลัทช์ในขณะที่สตาร์ทรถด้วยความเป็นกลางหรือไม่?

อย่างที่ฉันทราบแล้วการกดคลัชและเกียร์ว่างทั้งคู่ทำให้เครื่องยนต์ไม่ทำงานจากล้อ ดังนั้นจะเป็นอย่างไรถ้าฉันไม่ได้กดคลัตช์ถ้าเริ่มเป็นกลาง?

มันขึ้นอยู่กับยานพาหนะเฉพาะ รถเกียร์ธรรมดาที่ทันสมัยจำนวนมากในสหรัฐอเมริกามีเซ็นเซอร์คันคลัตช์ซึ่งจะไม่อนุญาตให้คุณสตาร์ทรถหากคันเหยียบไม่ได้รับแรงกระแทกเต็มที่ คุณจะเปลี่ยนกุญแจและจะไม่มีอะไรเกิดขึ้น

ฉันเคยมีรถยนต์รุ่นเก่าที่นำหน้าเซ็นเซอร์นี้ซึ่งสามารถเคลื่อนที่ยานพาหนะได้ถ้าคลัตช์ทำงานและส่งผ่านเกียร์ นี่เป็นวิธีฉุกเฉินในการเคลื่อนย้ายยานพาหนะ (เช่นหากคุณอยู่บนรางรถไฟ)

มาจากแคนาดาฉันรู้สึกว่าต้องพูดถึงว่าถ้าคุณไม่ได้กดคลัตช์ในขณะที่สตาร์ทเมื่อมันเย็นลง (สมมติว่า <0 องศาเซลเซียส) คุณจะสังเกตเห็นว่าสตาร์ทมอเตอร์ทำงานหนักมากเพราะมันหมุนทั้งเครื่องยนต์เย็นและ ส่งเย็น ถ้ามันเย็นจริง ๆ แบตเตอรี่ของคุณอาจมีพลังงานไม่พอที่จะสตาร์ทรถในสถานการณ์เช่นนี้

เรื่องนี้สมเหตุสมผลถ้าคุณเคยลองใช้น้ำมันเกียร์เย็น มันมีความหนืดมากกว่าน้ำมันเครื่องเล็กน้อยและทำตัวเหมือนน้ำผึ้งในอุณหภูมิที่เย็นจัด

นี่จะเป็นปัญหาน้อยลงเมื่อมันอบอุ่นหรือถ้าคุณใช้น้ำมันเกียร์สังเคราะห์ แต่ก็ยังไม่จำเป็นต้องสวมใส่ในสตาร์ทเตอร์ของคุณและไม่ใช่นิสัยที่ดี

ฉันขับแลนด์โรเวอร์ตัวเก่าที่มีขนาด 202 "ตรงหก" และฉันถูกสอนให้เริ่มเป็นกลางโดยคลัตช์ออกซึ่งหมายความว่าสตาร์ทเตอร์จะต้องหมุนมวลมากขึ้น แต่มวลนั้นจะช่วยให้เครื่องยนต์พลิกกลับด้านบน ในตอนท้ายของการโยน)

ความซื่อสัตย์ดูเหมือนจะไม่สร้างความแตกต่างในประสบการณ์ของฉัน

อย่างไรก็ตาม - การเริ่มต้นด้วยคลัตช์ใต้น้ำควรทำอย่างเป็นกลาง ฉันรู้สึกได้ว่าแผ่นเลื่อนและจุดเสียดทานกลายเป็นการคาดเดา หากรถโฟร์วีลของคุณหยุดทำงานจะเป็นการดีที่สุดที่จะเริ่มต้นด้วยชุดเกียร์ที่เป็นกลางและคลัตช์เพื่อให้แผ่นคลัทช์แห้งซึ่งอาจจำเป็นสำหรับการออกจากน้ำ สิ่งนี้มาจากประสบการณ์ส่วนตัว

ในความเห็นของฉันนี่เป็นวิธีปฏิบัติที่ดีในการนำ การกดคลัตช์จะหมายความว่าคุณจะปลดการเชื่อมต่อเครื่องยนต์จากกระปุกเกียร์ ดังนั้นพลังงานที่ต้องการจากมอเตอร์สตาร์ทจะน้อยลง สิ่งนี้จะไม่เพียงส่งผลให้การสึกหรอของสตาร์ทเตอร์ลดลง แต่ยังต้องใช้กระแสไฟจากแบตเตอรี่น้อยกว่า (สำหรับกรณีที่สภาพแบตเตอรี่เสื่อมโทรม)

ในกรณีที่อากาศเย็นน้ำมันกระปุกจะหนาขึ้นและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลดลงการปฏิบัตินี้สามารถประหยัดพลังงานได้มากระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์

ตอนนี้สำหรับชิ้นส่วนที่ใช้งานได้: จะมีบางครั้งที่รถจะเหลือเกียร์ไว้โดยไม่ตั้งใจ การกดคลัตช์ในช่วงเริ่มต้นจะช่วยป้องกันไม่ให้รถเคลื่อนที่ (ซึ่งในบางครั้งอาจส่งผลให้เกิดการชนเล็กน้อย)

ดังนั้นคำตอบสั้น ๆ สำหรับคำถามนี้คือ "ใช่แน่นอน"!

ในรถยนต์บางคัน (ดูคำตอบของ Bob Cross) คุณต้องกดแป้นเหยียบคลัตช์จริงๆมิฉะนั้นเซ็นเซอร์จะป้องกันไม่ให้รถสตาร์ท

แต่คุณควรกดแป้นคลัตช์ในสถานการณ์ส่วนใหญ่

เหตุผลในการกดแป้นเหยียบคลัตช์:

• คุณหลีกเลี่ยงรถ "เขย่าแล้วหยุด" ในกรณีที่คุณออกเกียร์หมั้น ความผิดพลาดนี้อาจทำให้เครื่องจักรเสียหายหรือชนกับรถคันอื่น (หรือผนัง)
• ตัวสตาร์ทเครื่องยนต์ต้องการย้ายเกียร์เพิ่มขึ้นมันจะเสื่อมสภาพเร็วขึ้นและทำให้แบตเตอรี่มีแรงขึ้น
• การสตาร์ทเครื่องด้วยตนเองจะต้องใช้พลังงานแบตเตอรี่มากขึ้นเพื่อเคลื่อนย้ายกลไกต่าง ๆ ที่เชื่อมต่ออยู่หากเหยียบคลัตช์ นี้แสดงให้เห็นจำนวนมากของผลกระทบเมื่อแบตเตอรี่เก่าออกจากโรงพยาบาลบางส่วนหรือรถของคุณได้รับการนั่งในเย็นหลายชั่วโมง

• เอ็นจิ้นที่ทรงพลังน้อยมักจะมาพร้อมกับ starters ที่ทรงพลังน้อยกว่า การสตาร์ทจะยากกว่านี้หากคุณปล่อยคันคลัตช์ขึ้น

• เครื่องยนต์เก่า, การตั้งค่าที่เครียด, ไม่ดี (คาร์บอเนตและอื่น ๆ ) และเครื่องยนต์ที่เย็นจัดจะทำงานต่อเนื่องในช่วง 30 วินาทีแรก - 1 นาทีหากเหยียบคลัตช์ขึ้น รถยนต์เก่าที่มีน้อยกว่าการหล่อลื่นที่สมบูรณ์แบบหรือเกียร์และแบริ่งลูกผิดพลาดเล็กน้อย aligment ได้ยินเสียงความรู้สึกแตกต่างระหว่างการถือครองเหยียบขึ้นหรือลงที่รอบต่อนาทีได้ยินเสียงการเปลี่ยนแปลงมากเกินไป

เหตุผลเดียวที่ฉันได้พบว่าสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยคลัตช์และเกียร์ว่างคือนำรถของคุณไปซ่อมเมื่อปั๊มคลัตช์หรือลวด (รถยนต์เก่า) แตกหรือติดขัด คนขับรถที่ดีบางคนสามารถเปลี่ยนเกียร์ด้วยคลัตช์เสีย แต่โดยทั่วไปคุณควรลองนำรถไปซ่อมใกล้ ๆ โดยเร็ว (ในกรณีที่คุณไม่สามารถรับรถบรรทุกพ่วงได้)

ฉันจะประหลาดใจถ้ามีรถผลิตขนาดใหญ่ที่ขายในวันนี้ (ในสหรัฐอเมริกา) ไม่มีลูกโซ่คลัช คุณต้องกดแป้นคลัตช์ไปที่พื้นเพื่อกระตุ้นเซ็นเซอร์เพื่อให้สตาร์ทเตอร์ทำงาน

ดังนั้นเพื่อตอบคำถามของคุณหากคุณไม่มีลูกโซ่และอยู่ในสภาพเป็นกลางมันจะไม่สำคัญทางเทคนิค อย่างไรก็ตามในทางปฏิบัติ ...

ข้อดี:

• คุณจะประหยัดสวมใส่บางอย่างเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของแบริ่งแรงผลักดัน แต่เรากำลังพูดถึงเล็กน้อยแม้ในระยะยาวกับรถยนต์ส่วนใหญ่ ปัญหาในเรื่องนี้จะถูกผลักไสไปยังรถรุ่นเก่าที่มีตลับลูกปืนกันรุนแบบ sub-par

จุดด้อย:

• คุณอาจเหวี่ยงรถไปข้างหน้า / ถอยหลังและวิ่งเข้าไปในคน / สิ่งของ

ข้อเสียของฉันสำหรับฉัน

มีสองจุดที่ทำให้รถของคุณเคลื่อนไหวได้หากคุณสตาร์ทเครื่องยนต์: คลัตช์ไม่สามารถหลุดออกได้เมื่อเหยียบคันเหยียบและเกียร์ไม่สามารถหลุดออกมาจากเกียร์เมื่อคันโยกถูกย้ายเข้าตำแหน่งที่เป็นกลาง การปลดคลัตช์นั้นเป็นการป้องกันความล้มเหลวในการส่งและการส่งสัญญาณแบบเป็นกลางนั้นเป็นการป้องกันความล้มเหลวของคลัตช์ โอกาสของความล้มเหลวในเวลาเดียวกันทั้งสองมีขนาดเล็กมากดังนั้นการทำทั้งสองอย่างจะช่วยลดโอกาสที่รถจะเคลื่อนที่โดยไม่คาดคิด

นี่เป็นสิ่งสำคัญยิ่งสำหรับรถยนต์ที่มีสวิตช์ลูกโซ่เพราะสวิตช์อาจบ่งบอกว่าทุกสิ่งอยู่ในสภาพปลอดภัยแม้ว่าสถานะกลไกที่แท้จริงของคลัตช์หรือการส่งผ่านที่ล้มเหลวจะแตกต่างกัน

ปัญหาที่เป็นไปได้อย่างหนึ่งจากการกดคลัตช์ขณะที่หมุนเครื่องยนต์คือภาระบางอย่างบนคลัตช์จะถูกถ่ายโอนไปยังข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ สำหรับรถยนต์จำนวนน้อยคันนี้จะทำการโหลดที่ข้อเหวี่ยงก่อนที่จะมีแรงดันน้ำมันเครื่องใด ๆ

แม้ว่าจะค่อนข้างหายาก (มีเพียงคนเดียวที่ฉันเคยได้ยินเรื่องนี้เกิดขึ้นบ่อยครั้งคือเครื่องยนต์ 3.2L V8 Maserati รุ่นเก่า)

ฉันมักจะทำเช่นนั้นเมื่อสตาร์ทและดับเครื่องยนต์ มันจะป้องกันไม่ให้รถเคลื่อนที่โดยไม่คาดคิด (ถ้าคุณลืมรถในเกียร์จริงและไม่เป็นกลาง) สิ่งที่ควรพิจารณาอีกประการหนึ่งสำหรับรถยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ การกดคลัตช์ในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์จะช่วยลดแรงกดบนล้อซึ่งจะทำให้ใช้งานได้นานขึ้นสิ่งนี้สำคัญอย่างยิ่งโดยคำนึงถึงต้นทุนในการเปลี่ยน DMF

"การส่งด้วยตนเอง" อยู่ในแท็กของคำถาม: สำหรับการส่งสัญญาณดังกล่าวคุณไม่จำเป็นต้องกดแป้นเหยียบคลัตช์ถ้าคุณกำลังจะสตาร์ทรถด้วยความเป็นกลาง ด้วยการส่งสัญญาณด้วยตนเองคุณ "เสมอ" ควรเริ่มต้นรถของคุณในที่เป็นกลาง!

การกดแป้นคลัตช์ในขณะที่หมุนสามารถทำได้ แต่จะเพิ่มการสึกหรอเพิ่มเติมให้กับระบบคลัตช์เพิ่มการโหลดให้กับเพลาข้อเหวี่ยงและแบริ่งมากขึ้นเนื่องจากน้ำมันยังไม่สูบ ตามกฎแล้วควรเหยียบคันเร่งเมื่อมีความจำเป็นอย่างยิ่ง :) ให้เท้าของคุณออกห่างจากพวกมันให้ได้มากที่สุดยกเว้นแก๊สอย่างชัดเจน กดคลัตช์กดเบรคอย่างเดียวตามต้องการ

ในสหราชอาณาจักรการทำเช่นนั้นจะส่งผลให้คุณไม่ผ่านการทดสอบการขับขี่ :-)

ในยานพาหนะที่ไม่มีเกียร์อัตโนมัติหากคุณเปิดสวิตช์กุญแจรถจะเคลื่อนที่ถ้ามันถูกทิ้งไว้ในเกียร์โดยไม่ตั้งใจ มันจะถลาไปข้างหน้าหรือข้างหลังอย่างรุนแรงโดยไม่มีการเตือนล่วงหน้าอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บต่อคนเดินถนนและ / หรือความเสียหายต่อยานพาหนะที่อยู่ใกล้เคียง

และถ้าคุณไม่ได้กดคลัตช์คุณจะไม่สามารถบอกได้ว่ากล่องเกียร์ของยานพาหนะถูกปล่อยว่างหรืออยู่ในเกียร์จริงหรือไม่ โปรดจำไว้ว่าการส่งสัญญาณด้วยตนเองซึ่งแตกต่างจากระบบอัตโนมัติไม่มีฉลากที่มองเห็นได้ซึ่งบ่งบอกตำแหน่งของการส่งสัญญาณ - ไม่มีป้ายกำกับ 'สวนสาธารณะ' - ดังนั้นคุณจะทราบได้อย่างไรว่าการส่งสัญญาณนั้นเป็นกลาง

บางครั้งเบรกมือจะหยุดรถไว้นานพอที่เครื่องยนต์จะหยุดถ้าคุณโชคดี แต่ถ้าเบรกมือดับหรือผิดปกติและยานพาหนะอยู่ในเกียร์ยานพาหนะจะเคลื่อนที่

ในสหราชอาณาจักรมีความผิดทางอาญาหลายอย่างที่คุณสามารถกระทำได้ในสถานการณ์นี้ขึ้นอยู่กับว่าคุณโชคร้ายอย่างไรรวมถึงการขับรถโดยไม่ใส่ใจดูแลเอาใจใส่การขับขี่ที่เป็นอันตรายและการเสียชีวิตจากการขับขี่ที่ประมาทหรือเป็นอันตราย