ฉันจะลบดิสก์เบรกที่ยึดได้อย่างไร


17

ฉันกำลังเปลี่ยนแผ่นดิสก์เบรกและแผ่นอิเล็กทรอนิคส์บน Ford Focus C-MAX ของฉัน ฉันทำด้านหนึ่งซึ่งค่อนข้างง่าย แต่อีกด้านฉันไม่สามารถถอดแผ่นดิสก์ได้ ไม่มีอะไรที่จะเก็บมันไว้ตราบที่ฉันเห็น แต่มันจะไม่เคลื่อนที่ ฉันไม่สามารถดึงมันแรงเกินไปเพราะฉันไม่ต้องการให้รถหลุดออกจากแจ็คและฉันก็ลังเลที่จะใช้ค้อนกระแทกแรงเกินไปในกรณีที่ฉันทำลายตลับลูกปืนล้อ

ร่างกายใดมีความคิดใด ๆ เกี่ยวกับฉันจะเอามันออกได้อย่างไร

UPDATE

ฉันได้รับการทุบตีและทุบตีและงัดแงะ แต่สิ่งที่น่ารังเกียจยังคงไม่ขยับเขยื่อน ขอบคุณสำหรับเคล็ดลับทั้งหมด แต่มีความคิดเพิ่มเติมอีกหรือไม่

คำตอบ:


20

รถที่ร่วงหล่นจากแผงขายของจะไม่สนุก

หากคุณระวังคุณสามารถทำให้โรเตอร์ร้อนขึ้นด้วยคบเพลิงก่อนที่จะทำการตีด้วยตะลุมพุกหนัก หากคุณไม่ระวังคุณเสี่ยงต่อการแปรปรวนของโรเตอร์ (ซึ่งก็โอเคถ้าคุณได้เครื่องใหม่) อย่าลองใกล้ท่อน้ำมันหรือถังแก๊ส


ขอบคุณ! ฉันลองทำตามคำแนะนำของคุณในการให้ความร้อนตรงกลางของแผ่นดิสก์ด้วยคบเพลิงเป่า ... แล้วหลังจากนั้นก็ใช้ค้อนเบา ๆ มันก็ตกลงไป !! นี่เป็นวิธีการที่ใช้ความรุนแรงน้อยกว่ามากและหากใครก็ตามมีปัญหานี้ฉันขอแนะนำให้ลองทำเช่นนี้ เคล็ดลับที่ยอดเยี่ยม - ฉันแค่หวังว่าฉันจะลงคะแนนได้มากกว่าหนึ่งครั้ง !!
BG100

เคล็ดลับดี ปืนความร้อนอาจทำงานได้กับทุกคนที่ไม่มีไฟฉาย
S_Niles

แล้ว WD40 ล่ะ
กัปตัน Kenpachi

WD40 เป็นสารเคมีกำจัดน้ำเป็นหลัก มีสิ่งอื่น ๆ (Kroil, PB B'laster) ที่ทำงานได้ดีขึ้นสำหรับการปลดปล่อยเศษสนิมจากกันและกัน
MrDoom

เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าถ้าคุณใช้น้ำมันหล่อลื่นบนดิสก์เบรกที่ติดอยู่คุณต้องการตรวจสอบให้แน่ใจว่าถ้าคุณนำกลับมาใช้ใหม่คุณต้องทำความสะอาดอย่างละเอียดก่อนทำการติดตั้งใหม่อีกครั้งจากนั้นทำความสะอาดอีกครั้ง แผ่นดิสก์หรือแผ่นรอง
Mauro

8

สมมติว่าไม่มีสกรูที่ถืออยู่ (ประสบการณ์ของคุณกับอีกด้านหนึ่งบอกคุณนี้) เพียงแค่ให้มันตีด้วยค้อน เมื่อฉันทำงานให้กับเมอร์เซเดสมันไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะต้องเลื่อนขนาด 2 ปอนด์เพื่อให้แผ่นดิสก์หลวม เราจะใช้สองมือและแกว่งอย่างหนักในบางครั้ง .. ไม่เคยได้ยินมาก่อนว่า

แน่นอนว่าคุณไม่ได้ใช้แผ่นดิสก์ซ้ำ

หากคุณไม่กดเป็นเวลาคุณสามารถลองฉีดน้ำมันรอบ ๆ ฮับแล้วปล่อยให้น้ำมันนั่งสักครู่ มันน่าสงสัยว่าสิ่งนี้จะช่วยให้รอดพ้นได้หรือไม่

เมื่อคุณใส่แผ่นดิสก์ใหม่ให้ใช้ anti-seize รอบ ๆ ฮับเพื่อช่วยป้องกันปัญหาเดียวกันในอนาคต

แก้ไขสำหรับการอัปเดตของคุณ:อย่าอาย Smack heck ออกจากโรเตอร์จากด้านหน้าและด้านหลัง (ถ้าคุณทำได้บางครั้งด้านหลังถูกบังด้วยโล่) การกดปุ่มที่ด้านหน้าอาจดูเหมือนขัดกับการใช้งานง่าย แต่มันอาจทำไห้ถูกวิธีเพื่อทำให้มันหลวม นอกจากนี้ให้เล็งไปที่ขอบด้านนอกของแผ่นดิสก์อย่างระมัดระวัง สิ่งนี้ใช้ประโยชน์มากขึ้นเมื่อเทียบกับศูนย์กลางฮับซึ่งเป็นที่ที่มันถูกยึด

ใช้ค้อนจริง .. ค้อนขนาดเล็ก 2 -5 lb ค้อนก้ามปูทั่วไปจะไม่ตัดมัน สวิงเครื่องดูดฝุ่นที่มีแขนทั้งสองเหมือนคุณกำลังตีลูกเบสบอล

ตรวจสอบสกรูอีกครั้งในบริเวณกึ่งกลางรอบฮับ ผู้ผลิตบางรายใช้สกรูเพื่อยึดโรเตอร์ในขณะที่สร้างรถ อีกด้านหนึ่งอาจหายไปสกรูนี้ด้วยเหตุผลบางอย่าง

ความปลอดภัยหมายเหตุ:สวมแว่นตานิรภัย! คุณควรทำสิ่งนี้ต่อไป แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณตอกที่ขอบของโรเตอร์เศษโลหะจะลอยออกมา


ขอบคุณสำหรับเคล็ดลับ ... ฉันจะลองใช้ค้อนที่ใหญ่กว่าถ้าฉันมีหนึ่งในที่สุดความร้อนด้วยไฟฉายระเบิดทำเคล็ดลับ
BG100

+1 สำหรับการแนะนำการเจาะน้ำมัน WD-40 ไม่ดีเท่านี้สำหรับ PB Blaster และสารหล่อลื่น "เจาะ" ที่เหมาะสมอื่น ๆ
William Cline

6

จากประสบการณ์ของฉันเมื่อทำการถอดฮับเบรกแบบเก่าคุณจะต้องกระแทกอย่างแรงโดยไม่กระทบกับแบริ่ง

คุณอาจลองฉีดแผ่นดิสก์ด้วย WD-40 และปล่อยให้มันซึมซับซักหน่อยแล้วก็เคาะอีกครั้งด้วยค้อน คุณจะไม่ฉีดส่วนใหญ่รอบสลักเกลียวที่ยึดล้อเนื่องจากมีโอกาสที่จะเกิดการกัดกร่อนที่แผ่นดิสก์ติดอยู่


1
เคาะใบพัดรอบ ๆ ขอบในลักษณะเป็นวงกลมและโรเตอร์จะเริ่มโยกไปมา
เดฟ thieben

4

ฉันไม่รู้เกี่ยวกับแบบจำลองของคุณ แต่ดิสก์ส่วนใหญ่ที่ฉันพบมีรูเกลียวสองสามรูในส่วนฮับ พวกมันมักอุดตันกับถนนทั่วไปดังนั้นคุณอาจต้องขัดฮับดิสก์ลงเพื่อค้นหา หากคุณมีรูเช่นนั้นให้ใช้สลักเกลียวสองอันเพื่อจับคู่และไขสกรูเข้าที่ สิ่งนี้จะผลักแผ่นดิสก์ออกจากเพลา


2

ลองใช้ค้อนขนาดเล็กกว่า สิ่งที่ฉันหมายถึงคือค้อนขนาดเล็กจะไม่ทำลายสิ่งต่าง ๆ เช่นตลับลูกปืน แต่มันอาจทำให้ดิสก์สั่นและสั่นคลอนได้ ไม่เช่นนั้นสิ่วเล็ก ๆ ที่ก่ออิฐแทรกเข้าไปในรอยแตกด้านขวาและเคาะค่อนข้างเบา ๆ สามารถย้ายดิสก์ในทิศทางที่ถูกต้อง


1

ฉันใช้ค้อนขนาดใหญ่หลายครั้งด้วยความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ หากคุณไม่ได้เลื่อนเลื่อนนั่งบนพื้นและเตะโรเตอร์ (พร้อมรองเท้าบูทหนัก) ก็ใช้ได้เช่นกัน แต่ฉันใช้แม่แรง 4 ตัวและแม่แรงเพื่อรองรับรถถ้าฉันต้องใช้เทคนิคนี้เพราะมันเห็นได้ชัดว่าเป็นอันตราย ติดตั้งน็อตดึงหนึ่งอันให้หลวมก่อนที่จะลองใช้ตัวเลือกเหล่านี้เพื่อป้องกันไม่ให้โรเตอร์บิน ฉันไม่เคยมีปัญหากับตลับลูกปืนล้อหลังจากนั้น


1

ฉันค้นพบวิธีการอย่างหมดจดโดยไม่ได้ตั้งใจเมื่อไม่นานมานี้ มันใช้งานได้บนล้อขับเคลื่อนเท่านั้นและคุณต้องระวังให้มากเมื่อใช้วิธีนี้

แจ็ครถขึ้นและสนับสนุนหากมั่นบนเพลายืน หากรถมีล็อคหรือสลิป จำกัด คุณจะต้องล้อขับเคลื่อนทั้งหมดออกจากพื้นดิน

ถอดล้อถนนออกจากดิสก์เบรกที่คุณต้องการถอดและถอดหรือเจาะสกรูยึดใด ๆ ของเรา สตาร์ทเครื่องยนต์ประกอบเกียร์และหมุนวงล้อ ตอนนี้ใช้เบรกเท้าอย่างรวดเร็ว เทคนิคนี้เอาชนะปัญหาการสึกกร่อนของดิสก์เบรกไปที่ฮับได้อย่างรวดเร็ว ฉันได้ทำมันเป็นการส่วนตัวและใช้งานได้ แต่ไม่ใช่วิธีการที่กำหนดไว้อย่างแน่นอนที่คุณจะพบในคู่มือการประชุมเชิงปฏิบัติการ


1

นี่คือวิธีที่ฉันทำให้เป็นเจ้าของเครื่องบดมุมที่ถูกที่สุดที่ฉันสามารถหาได้ยกเว้นมันเป็น Mondeo

ในกรณีของฉันด้านในของแผ่นดิสก์นั้นมีสนิมมากพอที่มันจะพันรอบด้านหลังของฮับฉันสามารถคาดเข็มขัดด้วยตะลุมพุกจนถึงจุดที่รถทั้งคันสั่น แต่มันก็ไม่ขยับ

ฉันตัดรัศมี 2 แผ่นในฝั่งตรงข้ามทำงานจากด้านนอกลงไปจนถึงฮับ คุณไม่จำเป็นต้องตัดผ่านหน้าคู่ผสมพันธุ์หรือแม้แต่ตลอดแผ่นดิสก์ที่เหลือเนื่องจากความเครียดจากความร้อนจะร้าวตามแนวตัดเมื่อคุณอยู่ใกล้กับฮับ เมื่อการตัด / การแตกร้าวมาที่หน้าผสมพันธุ์ของแผ่นดิสก์ (ที่สลักเกลียวผ่านไป) มันจะเปิดขึ้นเล็กน้อยและคุณจะสามารถทุบมันออกจากฮับได้ ระวังอย่ากระแทกแกนล้อด้วยเครื่องบดมุม ... เหมือนที่ฉันทำ


นอกจากนี้ให้ระวังสิ่งที่อยู่ด้านหลังแผ่นดิสก์ที่คุณตัดผ่านและสิ่งที่คุณจุดประกายด้วย
squigbobble

1

ใช้สลักเกลียวที่ยึดคาลิปเปอร์ไว้กับตัวยึดคาลิปเปอร์แล้วสอดเข้าไปในรูเล็ก ๆ 2 รูที่ด้านหน้าของโรเตอร์ ผลัดกันบีบอย่างช้าๆจนกระทั่งโรเตอร์ปรากฏ มันง่ายกว่าที่อื่น ๆ ที่ฉันพยายาม ... ใช้เวลาน้อยลงและปลอดภัยยิ่งขึ้น


0

ฉันมีโรเตอร์ติดอยู่อย่างน่ากลัวใน Mitsubishi Galant ... ฉันต้องเจาะสกรู 2 ตัวที่ถือโรเตอร์ลงไปที่ฮับแช่ไว้ใน pb blaster บีบตัวดึง 5 ตันให้แน่นเท่าที่ฉันกล้า มันมีไฟฉายโพรเพนและทุบมันด้วยค้อนด้านข้างของขยำที่แตกออก ... ในที่สุดมันก็หลุดออกมา

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.