ฟังดูเหมือนแผ่นดิสก์เบรกกำลังสัมผัสกับแผ่นกันกระแทก


10

ฉันมีปัญหากับเสียงรบกวนจากเบรคหน้าซ้ายของ Yaris / Echo / Vitz / Platz 2003 ของฉัน รถใช้เวลาตี แต่ก็ยังได้รับการดูแลอย่างดี

หลังจากขับรถมานานด้วยการเบรกแรง ๆ ซ้ำ ๆ หรือออกไปสองสามนาทีบนแทร็กฉันสามารถได้ยินเสียงบดเมื่อใช้เบรกเบา ๆ ที่ความเร็วช้า

จนถึงตอนนี้ฉันได้เปลี่ยนสิ่งต่อไปนี้ในความพยายามที่จะแก้ไขปัญหานี้:

  • แผ่นดิสก์ประสิทธิภาพ
  • แผ่นดิสก์หลังการขายที่มีคุณภาพปกติ
  • แผ่นถนนเร็ว
  • แผ่นหลังการขายที่มีคุณภาพปกติ
  • ผ้าเบรก
  • หมุดสไลด์จารบีบู๊ทยาง

ทุกครั้งที่ฉันถอดชิ้นส่วนเพื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนฉันถอดหมุดทำความสะอาดกระบอกสูบด้วยเบรคสะอาดและแปรงยาวแคบ ๆ และเพิ่มจาระบีเบรกเซรามิกเคลือบบาง ๆ สำหรับหมุดหมุดและจาระบีทองแดงสำหรับแผ่นสัมผัส / แผ่นรองซับ .

ฉันยังฉีดหน้าฮับด้วยเบรคสะอาดและใช้ทองแดงป้องกันยึดกับพื้นที่นั้น

ฉันไม่เห็นสัญญาณที่ชัดเจนว่าแผ่นดิสก์กำลังติดต่อกับอะไรมีเครื่องหมายสองสามอย่างที่ฉันสงสัย แต่ไม่สามารถพูดได้อย่างแน่นอน

การทดสอบอื่นที่ฉันได้ทำลงไปนั้นพอดีกับแผ่นอิเล็กโทรด ด้วยการตั้งค่านี้แผ่นอิเล็กทรอนิคส์จะสั่นสะเทือน แต่เสียงบดจะหายไป ดังนั้นฉันคิดว่าแผ่นดิสก์กำลังกระทบกับ shims เนื่องจากฉันได้เปลี่ยน shims แล้วฉันควรโยนส่วนใดต่อไป

อัปเดต: นี่คือวิธีที่ใช้: https://www.youtube.com/watch?v=7m9RyuOVBOc

ปรับปรุง: เป็นไปได้หรือไม่ที่ชุดลูกปืนล้อ / ฮับถูกชดเชยและทำให้ดิสก์นั่งใกล้กับคาลิปเปอร์มากกว่าที่ควร?

อัปเดตมกราคม 2560 : ฉันได้เปลี่ยนคาลิปเปอร์และขายึดคาลิปเปอร์เป็นหน่วยที่ใช้แล้ว ฉันใช้แสงที่มาพร้อมกับคาลิปเปอร์แบบเก่านี้ ดูเหมือนว่าปัญหาจะได้รับการแก้ไข แต่ฉันจะรอสักครู่ก่อนที่จะยืนยัน ฉันมีทฤษฎีว่ารูปร่างของตัวยึดหรือคาลิปเปอร์เสียหายเมื่อเจ้าของคนก่อนทาสีพวกเขาเป็นสีแดง ขณะนี้ฉันมีคาลิเปอร์สีแดง 3 อันและอันที่ไม่ทาสีหนึ่งอันบางทีฉันอาจจะแทนที่พวกมันทั้งหมดด้วยอันที่ไม่ได้ทาสีใช้ในบางจุด

Update Feb 2017 : เสียงได้กลับมาแล้วมันออกเสียงน้อยลงกว่า แต่มันเสียงเดียวกันและสามารถสัมผัสได้ผ่านทางแป้นเบรก เหมือนเมื่อก่อนมันเกิดขึ้นหลังจากการขับขี่ที่หนักหน่วงหรือยืดเยื้อ

อัพเดทกรกฎาคม 2560 : มันหยุดส่งเสียง ฉันเดาว่ามันจะกลับมาอีกครั้งเมื่อฉันเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดหรือลบ / ติดตั้งคาลิปเปอร์อีกครั้ง เพียงแค่ "ยึด" ในนั้นและพบว่าสถานที่ที่มีความสุขหรือความลึกลับบางอย่าง


นอกจากนี้คนอื่นมีปัญหาเดียวกันนี้และโรงจอดรถโตโยต้าบอกพวกเขาว่า "เปิดวิทยุขึ้น" หลังจากความพยายามที่ล้มเหลวสองสามครั้งในการซ่อมแซม เห็นได้ชัดว่าเสียงนี้ไม่ใช่ปัญหาด้านความปลอดภัย ฉันมีการบันทึกฉันจะแชร์
DizzyFool

คุณใช้แผ่นอิเล็กโทรดแบบใด (หรือใช้งาน) ในแต่ละครั้งที่คุณเปลี่ยนใหม่ คุณระบุประเภทแผ่นที่แตกต่างกันสองประเภท แต่ไม่ใช่สิ่งที่พวกเขาเป็น แผ่นประสิทธิภาพบางอันมีเสียงดัง ... ไม่มีสองวิธีเกี่ยวกับมัน ฉันไม่คิดว่าฉันจะกังวลเกี่ยวกับปัญหาความปลอดภัยมากเกินไป แต่ฉันสงสัยว่าการลากโรเตอร์จะทำให้คุณช้าลงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อดูประเภทของการแข่งรถหรือในช่วงเวลาที่ติดตาม
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2ฉันไม่ต้องการเพิ่มชื่อแบรนด์ แต่ฉันต้องการแผ่นประสิทธิภาพคือ EBC Yellowstuff พวกเขาเป็น "แผ่นถนนอย่างรวดเร็ว" เหมาะสำหรับการใช้ถนนและการใช้แทร็กไลต์ พวกเขาไม่ควรส่งเสียงดัง แผ่นอื่น ๆ เป็น OEM หลังการขายเทียบเท่าโดย Mintex เหล่านี้เป็นแผ่นทดแทนที่คุ้มค่า / มีคุณภาพดี ฉันเคยใช้ทั้งสองอย่างโดยไม่มีปัญหามาก่อนและเสียงนี้เกิดขึ้นกับเบาะทั้งสองดังนั้นฉันไม่คิดว่าแผ่นเป็นปัญหา
DizzyFool

คำตอบ:


2

สิ่งที่คล้ายกันเกิดขึ้นกับรถคันเก่าของฉัน ฉันนำแผ่นดิสก์ป้องกันออกซึ่งอยู่ด้านหลังแผ่นดิสก์ ไม่มีเสียงบดอีกต่อไป สิ่งนี้อาจช่วยได้หรือไม่อาจช่วยคุณแก้ปัญหาของคุณได้ แต่มันคุ้มค่าที่จะดูว่าเจ้าหน้าที่รักษาแผ่นดิสก์สกปรกหรือไม่


ฉันเคยมีปัญหานี้มาก่อนมันทำให้เสียงตลอดเวลาฉันงอแผ่นดิสก์ออกห่างจากแผ่นดิสก์และเสียงหยุดลง ฉันแน่ใจว่านี่เป็นเสียงที่แตกต่าง เนื่องจากการถอดยามจำเป็นต้องกดฮับฉันไม่คิดว่าฉันจะทำเพราะฉันไม่มีสื่อ และต้องมียามรักษาความปลอดภัยเพื่อตรวจสอบประจำปี (จริง ๆ แล้วฉันต้องแทนที่พวกเขาก่อนหน้านี้ในยานพาหนะอื่น ๆ เพราะหลุมสนิมในยามจะหมายถึงการตรวจสอบที่ล้มเหลว
DizzyFool
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.