คอยล์เหล่านี้บนรูปคลื่นปลั๊กแนะนำให้ฉันมีตัวควบคุมเครื่องยนต์ไม่ดีหรือไม่?


9

ฉันมีขีปนาวุธบนกระบอกสูบ 3 ฉันเปลี่ยนขดลวดจากทรงกระบอกที่ 6 และ 3 แต่ขีปนาวุธยังคงอยู่ในกระบอกที่ 3

ฉันได้ทำสิ่งต่อไปนี้แล้ว - แทนที่หัวเทียนทั้งหมด - ตรวจสอบความต้านทานของชุดสายไฟตลอดทางกลับไปที่คอนโทรลเลอร์

ฉันสามารถเข้าถึงขอบเขตที่ดีและโพรบปัจจุบันได้

นี่คือรูปคลื่นปัจจุบันที่ไม่ได้ใช้งานของกระบอกสูบที่ดี การติดตามมีความคงอยู่ 15 วินาทีเพื่อแสดงความสอดคล้องในรูปแบบของคลื่น รูปคลื่นของกระบอกสูบที่ดีที่ไม่ได้ใช้งาน

นี่คือรูปคลื่นปัจจุบันและแรงดันไฟฟ้าของกระบอกสูบที่ไม่ดี ร่องรอยยังคงอยู่ 15 วินาที กระแสไฟฟ้าไม่ดีและแรงดันไฟฟ้าที่ไม่ได้ใช้งาน

รูปคลื่นของแรงดันไฟฟ้าในภาพด้านบนถูกลดทอน แต่แสดงให้เห็นถึงเสียง

หมายเหตุ: - ไม่มีการตั้งค่า DTC ด้วยการยิงพลาด - ไม่รู้สึกถึงการดับไฟที่ไม่ได้ใช้งาน มันแย่ที่สุดที่ประมาณ 1,600 รอบต่อนาทีในเกียร์ 6 - นี่คือมาสด้า CX9 ปี 2010 แต่มีการจุดประกายด้วยประกายไฟแบบคู่ต่ำกว่า 1,500 รอบต่อนาที - หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในกระบอกสูบไม่ดีและถูกแทนที่ - เปลี่ยนปะเก็นท่อร่วมไอดี - การบริโภคถูกกำจัดคาร์บอน

ฉันกำลังดูตัวควบคุมเครื่องยนต์ไม่ดีหรือไม่?


1
นี่อาจเป็นวงจรไดรเวอร์ที่ล้มเหลว เหล่านี้มักจะขับเคลื่อนด้วยการตั้งค่าความสัมพันธ์ง่าย ความล้มเหลวปกติคือการแยกของ MOSFET หรือทรานซิสเตอร์ที่คล้ายกัน มันจะมีประโยชน์ในการดูสัญญาณแรงดันไฟฟ้าที่ความล้มเหลวของทรานซิสเตอร์ดึงไปทางพื้นดินเป็นระยะ ๆ เป็นความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุด
Fred Wilson

ลวดมีลวดเท่าไร
vini_i

คุณสามารถจับสัญญาณทริกเกอร์คอยล์ได้เช่นกัน?
Ben

@vini_i IIRC เป็นข้อตกลง 2 สาย
เบ็น

Ch1 คืออะไร
Ale..chenski

คำตอบ:


1

ระบบจุดประกายของเสียจะมีกระบอกสูบ 2 กระบอกทำให้เกิดปัญหาหากมีสิ่งใดที่เหนือน้ำของขดลวดเนื่องจากขดลวดหนึ่งทำหน้าที่ทั้งสองกระบอก คุณสลับหลอดหยดและนำไปด้วยหรือไม่ เสียงเหมือนหลอดหยดที่ตายแล้วสำหรับฉัน

ขดลวดบางตัวซึ่งโดยปกติจะใช้ลวด 3 เส้นมีไดรเวอร์อยู่ในตัวซึ่งต่างจากใน ECU มันอาจจะง่ายพอ ๆ กับการหมุนวนรอบและดูว่าเกิดอะไรขึ้นในขอบเขต

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.