TL; DR
- Mercedes 250 ดีเซล 12/1995
- Rode 350.000km เสมอใน revs ต่ำ
- รู้สึกอุดตันพลังงานต่ำ
- ปิดการใช้งาน EGR ตัวเร่งปฏิกิริยาว่างเปล่า
คำถาม:
- วิธีการคืนพลังงานให้กับเครื่องยนต์
- EGR ควรทำงานโดยไม่มีตัวเร่งปฏิกิริยาที่ทำงานหรือไม่?
รถของฉันคือ mercedes 250 ดีเซลตั้งแต่ 12/1995 มันมาจากพ่อของฉันที่ซื้อมาประมาณ 250.000km ณ จุดนั้นมันมีพลังมหาศาลและจะเร่งได้อย่างง่ายดายแม้ในขณะที่ปีนเขาที่สูงชัน หลังจากซื้อมาไม่นานเขาก็มี EGR ที่ไม่สมดุล (มันอยู่ที่นั่น แต่มันถูกอุดตัน / ถูกปกคลุมจากด้านในดังนั้นจึงไม่ทำอะไรเลย) ฉันไม่แน่ใจว่าสิ่งนั้นทำให้เกิดไฟตกหรือไม่ เมื่อไม่นานมานี้ (ประมาณหนึ่งปีที่แล้วอาจจะมากกว่านี้) เขามีตัวเร่งปฏิกิริยาภายในที่ว่างเปล่า มันวิ่งไปจนถึง 600.000km ส่วนใหญ่ทำวงจรเมืองและพ่อของฉันไม่ค่อยได้เหยียบคันเร่งมากนักดังนั้นรถมักจะรู้สึกอุดตันด้วยการเร่งความเร็วต่ำและกำลังลดลง
รถกลายเป็นของฉันเมื่อสองเดือนก่อน ฉันขี่รถไปซักพักหนึ่งและฉันก็ยังดันคันโยกเป็นครั้งคราวเพื่อให้เขม่าและคราบที่สะสมอยู่ถูกทำความสะอาด ตอนนี้รถรู้สึกดีขึ้นมาก (ก่อนที่มันจะไม่ถึง Redline ในสามตอนนี้มาถึงที่นั่นในเกียร์ถึงสี่ - ไม่ได้ลองที่ห้า) และปกปิด แต่ฉันยังรู้สึกว่ามันไม่มีพลังงาน
ฉันไม่ใช่วิศวกรเครื่องกล แต่ฉันเดาว่าวิศวกรที่ทำให้เครื่องยนต์สมดุลกับ EGR และตัวเร่งปฏิกิริยารู้ว่าพวกเขากำลังทำอะไรและเครื่องยนต์ควรมีพลังมากขึ้นด้วยส่วนประกอบทั้งสองทำงานอย่างถูกต้อง บางทีฉันผิด แต่ฉันไม่พบฉันทามติในส่วนชุดใหญ่ของคำถามเกี่ยวกับเว็บไซต์นี้และคนอื่น ๆ ไม่ว่าจะพูดคุย EGR เป็นบวกหรือเชิงลบสำหรับเครื่องยนต์
รับคำถามของฉัน ก่อนอื่นฉันจะขอบคุณสำหรับเคล็ดลับเกี่ยวกับวิธีการคืนพลังงานให้กับเครื่องยนต์ เป็นไปได้มากว่ามันจะต้องมีการทำความสะอาดอย่างล้ำลึกเพราะมันวิ่งได้ระยะทาง 350.000 กม. ในความเร็วต่ำ สามารถทำบางสิ่งบางอย่างตามสายเหล่านี้อย่างถูก?
ประการที่สองฉันกำลังพิจารณาว่า EGR สามารถเปิดใช้งานใหม่ได้หรือไม่ (ตามเหตุผลข้างต้น) และเนื่องจากปัญหา / ข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อม แม้ว่าฉันต้องการคำตอบที่ชัดเจนว่ามีประสิทธิภาพมากขึ้นหรือไม่ แต่ข้อกังวลของฉันที่นี่ถ้า EGR สามารถ "ทำงาน" ด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาที่ว่างเปล่าหรือถ้ามันจะทำให้เกิด "ขยะ" จำนวนมหาศาลที่ถูกส่งเข้าไปในเครื่องยนต์ เหตุผลของฉันคือถ้า EGR จะนำอนุภาคที่ไม่ได้เผาไหม้และ "ขยะ" เข้าไปในเครื่องยนต์มันจะยิ่งแย่ลงถ้าตัวเร่งปฏิกิริยาเหล่านี้ไม่ได้รับการทำความสะอาดโดยตัวเร่งปฏิกิริยา