อะไรคือจุดประสงค์ของการมีแมวอยู่หลังท่อร่วมไอเสีย

ในรถยนต์ราคาถูกจำนวนมากที่ฉันได้ดูที่ชิ้นส่วนท่อไอเสียของพวกเขาฉันมักจะพบตัวเร่งปฏิกิริยาหลังจากไอเสียมากมายแทนที่จะเป็นหลังท่อลง / ด้านหน้าในการตั้งค่าไอเสีย "ทั่วไป" เหตุใดรถยนต์ที่ผลิตในราคาถูกจึงเป็นเช่นนั้นสิ่งที่ได้รับจากการผลิตแมวหลังจากที่การผลิตสามารถสร้างนอกเหนือจากการมีสายไฟที่สั้นกว่าสำหรับเซ็นเซอร์ o2 หรือฉันเข้าใจผิดและรถยนต์เหล่านั้นมาพร้อมกับแมวสองตัวที่ฉันเคยเห็นในรถคันอื่นบ้างไหม?

จุดประสงค์หลักของการวางไว้หลังจากท่อร่วมคือความร้อน แมวทำงานได้ดีที่สุดเมื่อร้อน การวางไว้ใกล้กับท่อร่วมไอเสียมากที่สุดจะช่วยให้แมวร้อนเร็วขึ้นและคงความร้อนซึ่งทำให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีขึ้นในสิ่งที่ออกแบบมาเพื่อลดการปล่อยไอเสีย

ในแบบจำลองราคาถูกแมวเป็นส่วนหนึ่งของท่อร่วมไอเสีย - นั่นคือท่อร่วมไอเสียและแมวเป็นหน่วยเดียว เพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย

คำตอบเกี่ยวกับการกักเก็บความร้อนนั้นถูกต้อง แต่นี่ไม่ใช่ปัจจัยที่มีผลต่อรุ่นราคาถูกจริงๆ ในบางยานพาหนะคุณอาจพบว่าเทอร์โบถูกรวมเข้ากับท่อร่วมหรือท่อร่วมเป็นส่วนหนึ่งของหัวตัวเอง มันทั้งหมดลงไปที่ค่าใช้จ่าย

รถยนต์ราคาถูกเช่นนี้ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงแนวคิดการบริการที่แตกต่าง ในบางกรณีมันหมายถึงว่าแมวสามารถเปลี่ยนได้ง่ายกว่าแม้ว่าฉันไม่เชื่อว่านักออกแบบจะพิจารณาสิ่งนี้สำหรับรุ่นที่ใช้แล้วทิ้งบางทีพวกเขาคาดว่ายานพาหนะจะถูกทิ้งนานก่อนที่แมวจะต้องเปลี่ยน

ไปดูภาพแมว Toyota Aygo

เครื่องฟอกไอเสียขนาดเล็กที่ติดตั้งอยู่ใกล้กับท่อร่วมไอเสียเพื่อทำการอุ่นเครื่องอย่างรวดเร็วและจะทำงานโดยเร็วที่สุดหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ ส่วนผสมเริ่มต้นมักจะอุดมไปด้วยและจำเป็นต้องมีการออกซิไดซ์เพื่อลดการปล่อย HC และ CO เซ็นเซอร์ O2 ที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าตัวเร่งปฏิกิริยาซีซีจะควบคุมส่วนผสมที่หลากหลาย / ลีนเพื่อใช้งานเครื่องยนต์ใกล้กับอัตราส่วนอากาศเชื้อเพลิง stoichiometric ที่ถูกต้องทางเคมีเพื่อการทำงานของแมวที่ดีที่สุด ตัวเร่งปฏิกิริยาตัวที่สองที่ติดตั้งใต้ที่นั่งคือเพื่อส่งเสริมการลด NOx หลังจาก HC และ CO ถูกกำจัดไปทางต้นน้ำ เซ็นเซอร์ O2 ระหว่างแมวจะตรวจสอบส่วนผสมไอเสียเพื่อให้การฉีดเชื้อเพลิงสามารถเปลี่ยนแปลงได้เพื่อให้แน่ใจว่า O2 น้อยมากที่เข้าสู่แมวตัวที่สอง NOx ต้องเลิกใช้ออกซิเจนและวิธีที่ดีที่สุดคือการทำให้ไอเสียหมดไปเล็กน้อย ดังนั้น. แมวซีซีต้องการส่วนผสมที่มีปริมาณน้อยเพื่อออกซิไดซ์ HC และ CO แมว UF ต้องการส่วนผสมที่เข้มข้นเล็กน้อยเพื่อลด NOx เซ็นเซอร์ O2 บอกให้คอมพิวเตอร์ควบคุมเครื่องยนต์ถึงสถานะของไอเสียและควบคุมเชื้อเพลิงที่ฉีดเข้าไป มันเป็นความสมดุลที่ละเอียดอ่อนโดยระบบการจัดการเชื้อเพลิงเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม