ตรวจสอบรหัสเครื่องยนต์ P0420 ประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาด้านล่างเกณฑ์ธนาคาร 1
หลังจากขับรถตามปกติมาหลายเดือนโดยไม่มีปัญหาไฟเครื่องยนต์ Honda Civic EX 2003 ของฉันก็สว่างขึ้นในระหว่างการเดินทางไกล สแกนแล้วและมันมี P0420: ประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาต่ำกว่าเกณฑ์ที่ 1 พวกเขาบอกว่ามันอาจเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่ไม่ดีหรือเซ็นเซอร์ออกซิเจน ฉันยืมสแกนเนอร์และพยายามวัดค่าการอ่านเซ็นเซอร์ออกซิเจนเมื่อเวลาผ่านไป ดูเหมือนจะไม่มีการแก้ไขเวลาที่ดี: นี่คือแรงดันไฟฟ้าเทียบกับ "เวลา" แต่ฉันไม่รู้ว่าหน่วย "เวลา" เป็นอะไรหรือถ้ามันมีประโยชน์ แต่อย่างใด รหัสไม่เกิดขึ้นระหว่างกราฟนี้ เห็นได้ชัดว่าเซ็นเซอร์ควรจะเปิดและปิดเช่นนี้? อย่างไรก็ตามแรงดันเอาต์พุตของเซ็นเซอร์แลมบ์ดาไม่น่าจะคงที่ มันควรจะพลิกจากที่อุดมไปด้วยยันไปเรื่อย ๆ เมื่อ PCM เพิ่มขึ้นจากนั้นลดปริมาณน้ำมันที่ฉีดเข้าไปในท่อร่วมไอดี ทุกครั้งที่แรงดันกลับตัวและเปลี่ยนจากสูงไปต่ำหรือกลับกันมันเรียกว่า "จำนวนครอส" เซ็นเซอร์ O2 ที่ดีในระบบหัวฉีดควรมีความผันผวนจากคนรวยเป็นคนผอมประมาณ 1 ต่อวินาที หากจำนวนครอสนับน้อยกว่านี้มันจะบอกคุณว่าเซ็นเซอร์ O2 กำลังซบเซาและจำเป็นต้องเปลี่ยน http://www.fordscorpio.co.uk/obd2scan2.htm แม้ว่าไซต์อื่นจะพูดว่า: เมื่อตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์นั้นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิในการทำงานและเป็น“ ไฟ” เราควรเห็นสัญญาณ“ เส้นแบน” ที่ดีจากเซ็นเซอร์ดาวน์สตรีมซึ่งแสดงให้เห็นว่าก๊าซไอเสียได้ถูกแปลงเรียบร้อยแล้ว http://www.picoauto.com/tutorials/cat-efficiency.html ตัวอย่างของเฟรมเดียว: MIL STATUS OFF ABSLT …