สายพานสามารถเผาไหม้ได้หรือไม่?

เมื่อวานนี้ฉันเปลี่ยนสายพานไดรฟ์ทั้งหมดใน Kia sportage ของปี 1998 เพราะมันเก่า ตอนนี้เมื่อฉันสตาร์ทรถฉันได้กลิ่นไหม้นิดหน่อย แต่ไม่มีเสียงดังรบกวนใด ๆ เลย ฉันมีเวลายากที่จะทำให้เข็มขัดปั๊มพวงมาลัยแน่นพอดังนั้นฉันจึงสงสัยว่าอาจเป็นเช่นนั้น ยกเว้นว่าพวงมาลัยเพาเวอร์ทำงานได้ดีและไม่มีเสียงดังรบกวนเลย

คำถามแรกของฉันคือมีใครเคยได้ยินเกี่ยวกับการเผาไหม้เข็มขัด แต่ไม่ได้ส่งเสียงดัง? ฉันเพิ่งเปลี่ยนน้ำมันของฉันและหกเล็กน้อยดังนั้นมันอาจเป็นเพียงน้ำมันที่เผาไหม้ออกจากไอเสีย แต่ดูเหมือนว่าฉันจะมีกลิ่นยางที่แตกต่างกัน

ข้อที่สองสำหรับปั๊มพวงมาลัยไม่มีตัวปรับความตึงและคู่มือการปรับความตึงสายพานเป็นเพียง "หมุนปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์เพื่อขันเข็มขัด ฉันไม่สามารถใส่แงะบาร์ในพื้นที่เล็ก ๆ ได้ การเข้าถึงจากด้านล่างทำได้ยากเนื่องจากส่วนประกอบช่วงล่างและการเข้าถึงด้านบนยากเนื่องจากคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ ฉันได้รับมันแน่นเท่าที่ฉันจะทำได้ด้วยมือของฉันในขณะที่ฉันขันน็อตให้แน่นโดยผ่านตัวยึดสำหรับติดตั้ง คู่มือบอกว่าสายพานควรมี 10mm ที่เล่นอยู่ แต่ฉันอาจมี 15 มม.

คำถามที่สองของฉันคือฉันควรลองเข็มขัดอีกครั้งหรือไม่ ถ้าเป็นเช่นนั้นมีใครเคยทำงานกับ Kia Sportage บ้างซึ่งอาจรู้เคล็ดลับในการทำให้เข็มขัดแน่น ฉันใช้เวลาเกือบหนึ่งชั่วโมงในการพยายามทำให้มันแน่นมากขึ้นก่อนที่ฉันจะตัดสินใจ มันจะเจ็บหรือเปล่าที่จะถอดสลักคอมเพรสเซอร์ AC และแขวนด้วยลวดเพื่อให้มันออกนอกเส้นทางและไม่ได้ห้อยลงมาจากท่อ คู่มือบอกว่าไม่มีอะไรเกี่ยวกับการลบส่วนอื่น ๆ ที่ฉันยังไม่ได้ลบออก

เพื่อเป็นการติดตามใช่เข็มขัดสามารถเผาไหม้ได้โดยไม่ต้องเปิดเผย แต่ไม่นาน หลังจากขับรถไปได้สองสัปดาห์สายพานก็เริ่มซัดเซเมื่อเลี้ยวโค้งหรือขณะเลี้ยวเข้าโค้งภายใต้ความเร่ง

เพื่อกระชับเข็มขัดฉันพบว่าฉันสามารถงูเชือกไนล่อนชิ้นหนึ่งผ่านล้อได้ดีและผ่านรูในตัวยึดที่ติดกับปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ ฉันผูกปลายอีกด้านของสายรัดไว้กับประแจและให้ภรรยาของฉันดึงมันในขณะที่ฉันขันน็อตพวงมาลัยเพาเวอร์ให้แน่น ทำงานเหมือนมีเสน่ห์ตอนนี้การโก่งเข็มขัดของฉันอยู่ในสเปค