ฉันจะวิเคราะห์การตอบสนองของ Acura TL ต่อน้ำมันออกเทนต่ำได้อย่างไร

Acura TL หกสูบ 2008 ของฉันระบุน้ำมันเชื้อเพลิง "พรีเมียม" ภรรยาของฉันมักเติมด้วย "ปกติ" (เช่น 87 ออกเทน)

ตามที่ฉันเข้าใจแล้วภายใต้สภาพการทำงานและการบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงออกเทนต่ำอาจเริ่มสั่น เครื่องยนต์ติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจจับการน็อคและการมีอยู่ของการเคาะจะถูกบันทึกไว้ในพารามิเตอร์ OBD อย่างน้อยหนึ่งพารามิเตอร์ คำถามที่ 1: พารามิเตอร์ OBD ใดที่บ่งบอกถึงการน็อค (และผ่านค่า / หน่วยใด)

ในการตอบสนองต่อการเคาะ ECU จะชะลอการจุดประกาย ระดับของความล่าช้าในการจุดประกายจะถูกบันทึกไว้ใน OBD คำถามที่ 2: พารามิเตอร์และค่าใดที่จะบ่งบอกเวลาและการเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ ที่นำมาใช้เพื่อหลีกเลี่ยงการเคาะ

ฉันต้องการวิเคราะห์ผลกระทบของการใช้น้ำมันออกเทนต่ำในช่วงของถังแก๊ส คำถามที่ 3: วิธีที่ประหยัดที่สุดในการรวบรวมและจัดเก็บข้อมูลที่เกี่ยวข้องในคำถามสองข้อแรกเป็นระยะเวลานานคืออะไร? เช่นมีตัวบันทึก OBD ปลั๊กอินพร้อมบัฟเฟอร์หน่วยความจำขนาดใหญ่หรือไม่ หรือมีซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์ที่ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อกับ OBD สำหรับการวิเคราะห์ประเภทนี้หรือไม่?

ฉันคิดว่าคำถามนี้มีคำตอบ 2 ชุด

หากคุณสามารถใช้เครื่องมือสแกนเฉพาะของ Honda / Acura พวกเขาอาจมีเอาต์พุตจำนวนหนึ่งที่ตรวจจับการเคาะได้ ระบบเฉพาะของผู้ผลิตเหล่านี้มักจะมีราคาแพงมาก (X, XXX USD หรือมากกว่า) แต่อาจจะบอกทุกอย่างที่คุณอยากรู้ การทำให้สิ่งนี้ติดอยู่ในขณะขับรถไปรอบ ๆ อาจเป็นปัญหาขึ้นอยู่กับการออกแบบ

การทำเช่นนี้ด้วยขนาดปกติ 1 ขนาดเหมาะกับสแกนเนอร์ OBD-II ทั้งหมดจะเป็นปัญหามากกว่า มีรหัสมากมายที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์เคาะไม่ทำงานอีกต่อไป แต่ฉันไม่ทราบว่ามีเอาต์พุตใดที่ระบุว่า "จำนวนการเคาะ" หรือ "การเคาะเซ็นเซอร์เปิดใช้งาน" หรืออะไรทำนองนั้น ประกายไฟล่วงหน้าขนาดใหญ่มักจะไม่ได้แสดงว่าเซ็นเซอร์การน็อคได้ยิงออกไปแล้ว

TL, DR;

1. ไม่มีเท่าที่ฉันรู้
2. ส่วนใหญ่จุดประกายล่วงหน้า ค่าเซ็นเซอร์ STFT และ O2 อาจได้รับผลกระทบเช่นกัน

คำถามที่ 3 มีระบบ OBDII ที่ทำงานบนเครื่องพีซีซึ่งทำการดาวน์โหลดและเก็บข้อมูล - คุณจะต้องทำการวิจัยและค้นหาสิ่งที่เหมาะกับรถของคุณ: ฉันรู้ว่าจะหาเครื่องสำหรับรถของฉันได้อย่างไร (ต้องรีเซ็ตวันที่ ฯลฯ ) ยังไม่มีเวลาทำโครงการให้เสร็จ ...