ผ้าเบรคซินเทอร์หรือกึ่งโลหะซึ่งเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับ 03, Polaris Ranger 2x4 ซีรี่ส์ของฉัน?

ผ้าเบรคของฉันเสื่อมสภาพต้องการชิ้นส่วนใหม่จากบล็อก

Semi Metallic, NAO, NAO Low-Metallic, ผ้าเบรคเซรามิกและซินเทอร์: อะไรคือข้อดีและข้อเสียและวิธีการเลือกผ้าเบรควัสดุที่ถูกต้อง?

รู้แผ่นวัสดุที่แตกต่าง: เช่นเดียวกับเผา, กึ่งโลหะและอื่น ๆ ตัวเลือกใดเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับ Polaris Ranger 2x4 Series ของฉัน 03 ต้องการแผ่นที่ทนทานและไม่มีสารภาพหลังจากติดตั้งและไม่สร้างฝุ่นเยอะคำแนะนำใด ๆ ?

brakes polaris

— James123NorthCarolina
แหล่งที่มา

ผู้ตอบคำถามนี้อาจใช้ความเห็นเป็นหลัก คุณภาพแผ่นเป็นปัจจัยใหญ่เกินกว่าวัสดุเพียง ส่วน "รับสารภาพ" สามารถแก้ไขได้อย่างง่ายดายโดยการใช้แผ่นเซรามิกเต็มรูปแบบที่ดีและไม่ว่าคุณจะเลือกวัสดุแผ่นชนิดใดให้ใช้สเปรย์เหนียวเหนอะหนะ (โดยทั่วไปจะเป็นสีน้ำเงิน) ก่อนการประกอบ

— SteveRacer

การขับขี่แบบไหนที่คุณทำตามปกติทุกวันหรือคุณเบรกแรงมากซึ่งอาจทำให้สีซีดจาง?

— GdD

การเดินทางออกนอกบ้านในช่วงสุดสัปดาห์เป็นต้นซื้อในช่วงครึ่งแรกของปี 2560 มีคะแนน 50,000 ไมล์

— James123NorthCarolina

คุณวางไมล์ 50K ในโพลาริสเรนเจอร์ UTV ในครึ่งปีหรือไม่? ฉันพบว่าไม่น่าเป็นไปได้เว้นแต่ฉันจะพลาดบางสิ่ง ถ้าฉันผิดไชโย!

— SteveRacer

คุณซื้อรถในปี 2560 ไม่ใช่แผ่นใช่มั้ย

— Nilabja

แผ่นซินเทอร์นั้นยอดเยี่ยม เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันเปลี่ยนแผ่นด้านหลังเผาของ Honda TRX 450 R ของฉันซื้อจากออนไลน์https://www.hexautoparts.com/foreverunmoto-sintered-brake-pads-at185-at373-three-pairs-for-front และอื่น-rear.html

แผ่นหลังพอดีและทำงานได้ดีในสภาพอากาศฝนตก ฉันเก็บด้านหน้าไว้เป็นอะไหล่

— user33188
แหล่งที่มา