ถ้าเป็นเพียงครึ่งนิ้วสุดท้ายฉันสงสัยว่ามันเป็นแผ่นดิสก์คลัตช์ - เส้นโค้งนั้นจะมีความลึกของการหมั้นมากกว่า 1/2 "อย่างไรก็ตามแผ่นดิสก์นั้นจำเป็นต้องถูกจับอย่างแม่นยำจนถึงประมาณ 50000th centricity เพื่อให้แน่ใจว่ามุมเอียงบน ปลายเพลาอินพุตสามารถป้อนตลับลูกปืนนำร่อง
เช่นเดียวกับ @ Paulster2 ที่กล่าวถึงการนำตลับลูกปืนมีแนวโน้มมากขึ้นและวิธีแก้ปัญหาที่ง่าย ( ใช้นิ้วมือ) @Solar Mike หวังว่าจะมีผู้ช่วยหมุนเพลาขับขณะที่อยู่ในเกียร์ต่ำในขณะที่คุณลองและเปลี่ยนเกียร์ - สั่นกระดิกแล้วบางส่วน) ซึ่งอาจทำให้ปลายเพลาอินพุตนั้นหมุนเข้าสู่ตำแหน่งแบริ่งนำร่องหรือบูช
นอกจากนี้ฉันมักจะซื้อชุดคลัทช์ที่สมบูรณ์จากผู้ขายเช่น Sachs หรือ Luk ที่มีแผ่นความดัน, แรงเสียดทาน, อาจมีการโยนและ / หรือตลับลูกปืนนำร่อง แต่จะต้องใช้เดือยพลาสติกที่ปรับแนวได้เสมอ และมันเป็นของคุณที่จะเก็บ! ไม่พูดเกินจริง แต่หลังจาก 4 ทศวรรษที่ผ่านมาฉันได้สะสมเครื่องมือที่แตกต่างกัน 40 อย่างหรือมากกว่านั้น ฉันมีจอแสดงผล pegboard ที่ฉันแขวนไว้ในร้านค้าซึ่งไม่ได้มีอะไรมากไปกว่าผนังถ้วยรางวัลของช่างหัวเกียร์
ความเป็นไปได้อีกอย่างก็คือคุณได้สร้างเสี้ยนบนเดือย (s) หรือบดริมฝีปากของรูรับเดือยอลูมิเนียมบนตัวเรือนระฆังซึ่งค่อนข้างง่ายที่จะทำในขณะที่ต่อสู้กับ tranny ฉันจะรู้ได้อย่างไร? หากคุณโชคดีคุณสามารถเห็น / เข้าถึงและแต่งตัวด้วยไฟล์อย่างเบา ๆ โชคร้ายและคุณอาจต้องดึงการส่งตรวจสอบแก้ไขและเริ่มต้นใหม่
ขอให้โชคดี