ปัญหาใดที่อาจเกิดขึ้นหากไม่ได้ใช้คลัตช์


9

ฉันอยากรู้เกี่ยวกับปัญหาที่อาจเกิดขึ้นหากไม่ใช้คลัตช์เมื่อเปลี่ยนเกียร์ ปัญหาคล้ายกันสำหรับรถยนต์และจักรยานยนต์หรือไม่?

คำตอบ:


9

หากคุณตรงกับ revs อย่างถูกต้องคุณควรจะสามารถเปลี่ยนเกียร์โดยไม่มีผลกระทบใด ๆ เลย แน่นอนว่าความท้าทายคือการจับคู่ฝ่ายตรงข้าม นี่เป็นเรื่องง่ายเมื่อเร่งความเร็ว แต่เมื่อชะลอความเร็วลงคุณจะต้องใช้คันเร่งเพื่อชนกับเครื่องยนต์ Google สำหรับส้นเท้าและนิ้วเท้า (สิ่งนี้ยังช่วยในการลดการเลื่อนได้เร็วขึ้นเมื่อใช้คลัตช์)

การเริ่มต้นใช้งานก่อนเป็นเรื่องยุ่งยาก หากคลัตช์ของคุณล้มเหลวการจอดรถบนเนินเขาสามารถช่วยได้ :-)


1
คุณควรชี้ให้เห็นว่าในกระปุกเกียร์แบบซิงโครคุณอาจคิดว่าคุณกำลังจับคู่ความเร็วได้ดีจริงๆเมื่อคุณกำลังทำให้ซิงโครสทำการจับคู่ความเร็ว
Bob Cross

@ Bobcross - จริงมาก คนส่วนใหญ่ไม่ได้ฝึกบนกล่องโดยไม่มีซิงโคร แต่ควรจะสามารถเรียนรู้ความแตกต่างของความรู้สึกและเสียง
Rory Alsop

ในรถคันแรกของฉันฉันพยายามเรียนรู้ที่จะเปลี่ยนโดยไม่ต้องใช้คลัตช์และแทนที่จะจับคู่การหมุนซ้ำอีกครั้ง ... ในที่สุดฉันก็ยอมแพ้มันก็มักจะล้มเหลวและบ่อยครั้งที่ฉันมีคลัตช์ที่ป้องกันความต้องการ มันเป็นเรื่องดีที่ได้เรียนรู้ที่จะทำในกรณีที่ฉันเคยมีอาการคลัตช์ล้มเหลว แต่การประหยัดคลัชด้วยค่าใช้จ่ายของกระปุกเกียร์และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการซิงโครสดูเหมือนจะเป็นการแลกเปลี่ยนที่ไม่ดี หนึ่งในรถยนต์ปัจจุบันของฉันมี 200K บนคลัทช์ดั้งเดิมดังนั้นฉันหวังว่าจะประหยัดอะไรกันแน่?
Sean Reifschneider

@Sean - ไม่ได้ช่วยประหยัดคลัทช์ด้วยค่าใช้จ่ายอย่างอื่น ถ้าคุณทำถูกต้องไม่มีอะไรจะสวมใส่ ฉันเรียนรู้เรื่องการแข่งเนื่องจากกล่องเกียร์ที่ใช้อยู่บางรุ่นไม่มีซิงโครเมชดังนั้นคุณจำเป็นต้องได้รับ revs ทันที อย่าใช้บนท้องถนนมากนัก แต่เทคนิคส้นเท้าและนิ้วเท้าที่เรียนรู้จากสมัยนั้นหมายความว่าฉันได้รับการคลัตช์ / กล่องเกียร์ที่ราบรื่นมาก
Rory Alsop

จากประสบการณ์ของฉันมันยากมากที่จะเข้าใจว่ามันเป็นค่าใช้จ่ายของเกียร์ หากคุณสามารถทำมันได้อย่างสมบูรณ์แบบทุกครั้งหมวกของฉันจะปิดคุณ แต่ฉันไม่เคยรู้สึกเหมือนว่าฉันกำลังคืบหน้าเกินจุดที่แน่นอน ฉันจะทำให้ถูกต้องประมาณ 10% ของเวลา หากคุณฝึกซ้อม 20 ชั่วโมงต่อสัปดาห์หรือบางอย่างในแทร็กเพราะคุณไม่มีซิงโครสบนแทร็กคาร์ใช่คุณอาจทำได้ดี และการรู้วิธีหมุนรอบก่อนเข้าร่วมคลัตช์เมื่อการลดเกียร์เป็นทักษะที่ดี
Sean Reifschneider

3

การสึกหรอที่มากเกินไปของเกียร์และการพังทลายที่สมบูรณ์ของกระปุกเกียร์มีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นเร็ว ๆ นี้ เพลาข้อเหวี่ยงและแบริ่งก็จะได้รับการตีทุกครั้งที่คุณเปลี่ยนเกียร์ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์เสียหาย (ถึงแก่ชีวิต)

ผลลัพธ์จะคล้ายกัน (แต่ไม่เหมือนกัน) ในจักรยาน หากคุณปั่นถีบไปเรื่อย ๆ ขณะที่เปลี่ยนเกียร์ สิ่งนี้จะทำให้กองกำลังข้างมากเกินไปบนเฟืองซึ่งจะทำให้เกิดฟันที่โค้งงอและการเชื่อมโยงของโซ่หัก

หากคุณต้องขับรถเล็กน้อยเมื่อคลัตช์ของคุณพังเช่นในทางข้ามทางรถไฟคุณสามารถใช้อุปกรณ์ขับเคลื่อนฉุกเฉิน คุณออกจากรถด้วยเกียร์และใช้สตาร์ทเตอร์เพื่อขับรถสักสองสามเมตร จอดรถไว้ในที่ที่ปลอดภัยและเรียกรถบรรทุกพ่วง


2
ฉันค่อนข้างมั่นใจว่า OP หมายถึง "มอเตอร์ไซค์" เมื่อเขาอ้างถึง "มอเตอร์ไซค์" นอกจากนี้ครั้งสุดท้ายที่ฉันขี่จักรยานของฉัน (เป็นที่ยอมรับมันไม่นาน) ฉันค่อนข้างแน่ใจว่าฉันไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องปั่นจักรยาน คุณจำเป็นต้องใช้การถีบเพื่อให้โซ่สามารถเคลื่อนที่และนำทางไปยังเกียร์ใหม่ได้ อย่างน้อยนั่นก็เป็นสิ่งที่เกิดขึ้นกับจักรยานเสือภูเขาทั่วไปของคุณ
Iszi

+1 - ใช้คลัชอย่างแน่นอน อย่าเสี่ยงต่อส่วนที่เหลือของรถของคุณโดยบังคับให้ทำสิ่งที่ไม่ได้ออกแบบมาให้ทำ
jmort253

@Iszi @Alex ถูกต้องไม่มีคลัตช์ในจักรยานเสือภูเขา :-)
Pēteris Caune

โปรดทราบว่าในรถยนต์ส่วนใหญ่คุณไม่สามารถใช้สตาร์ทเตอร์เพื่อขับรถยนต์ได้เนื่องจากมีสวิตช์บนแป้นคลัตช์ที่ป้องกันไม่ให้สตาร์ทเตอร์ติดขัดยกเว้นว่าเหยียบคันเร่ง มันบายพาสได้อย่างง่ายดาย (ถอดปลั๊กออกจากสวิตช์และติดขัดคลิปหนีบกระดาษที่ใช้งานได้) และนี่คือการดัดแปลงที่ดีที่จะทำล่วงหน้าในกรณีที่คุณต้องขับรถด้วยสตาร์ทเตอร์
. GitHub หยุดช่วยน้ำแข็ง

2

มีวงแหวนซิงโครที่ตรงกับความเร็วของเกียร์เมื่อคุณกดไม้ แหวนซิงโครยังไม่ได้ออกแบบมาเพื่อเร่ง / decelare เครื่องยนต์ / รถยนต์ทั้งหมดและจะสวมใส่ออกอย่างรวดเร็วหากคุณไม่ได้ใช้ clucth

... เว้นแต่คุณจะเป็นนินจาจริงกับคันเร่งและจับคู่ความเร็วเกียร์ด้วยตนเอง


1

ในรถยนต์ที่มีระบบเกียร์ธรรมดาธรรมดาสิ่งนี้จะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วเว้นแต่ว่าคุณสามารถจับคู่เครื่องยนต์ RPM กับเกียร์ RPM เป้าหมายทุกครั้งที่คุณเปลี่ยน (เป็นไปได้ แต่ไม่ใช่เรื่องง่าย) การหยุดและเริ่มต้นจะเป็นไปไม่ได้ที่จะทำอย่างราบรื่นหากไม่มีคลัตช์

รถจักรยานยนต์จำนวนมากใช้กระปุกเกียร์แบบซีเควนเชียลซึ่งช่วยให้สามารถเลื่อนขึ้นและลงได้โดยไม่ต้องใช้คลัตช์ (แต่คุณสามารถเลื่อนไปที่เกียร์ถัดไปในแต่ละทิศทางได้เท่านั้น) คุณยังต้องใช้คลัตช์เพื่อหยุดและเริ่มต้น

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.