ฉันจำเป็นต้องเปลี่ยนใบพัดหรือไม่


15

ฉันเพิ่งซื้อมือสองนิสสัน altima ปี 2015 ของฉัน 3 เดือนที่ผ่านมาด้วย 33k ไมล์ การขาดความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ของฉันอาจทำให้ฉันรู้สึกไม่ทันเพราะตอนนี้ฉันรู้แล้วว่าใบพัดของฉันเป็นสนิมสีส้มโดยสิ้นเชิง ทั้ง 4 มีลักษณะเหมือนกัน ฉันขับรถประมาณ 10 นาที 4 ถึง 5 ครั้งต่อสัปดาห์ไปและกลับจากโรงยิมและบางครั้งก็ในวันหยุดสุดสัปดาห์ สิ่งเหล่านี้ไม่ดีอย่างที่ฉันคิดหรือไม่? ฉันต้องเปลี่ยนทั้ง 4 ตัวหรือไม่ ฉันรู้สึกเหมือนคนงี่เง่าที่ไม่ได้นำเรื่องนี้ไปยังตัวแทนจำหน่ายก่อนที่ฉันจะซื้อ ความช่วยเหลือใด ๆ ที่จะได้รับการชื่นชมอย่างมาก.

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่


1
ยินดีต้อนรับสู่การบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานยนต์!
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

8
นั่นเป็นสนิมปกติสำหรับโรเตอร์เหล็กหล่อที่ไม่มีการเคลือบไม่มีอะไรต้องกังวล
Moab

5
ตรวจสอบรถยนต์คันอื่น ๆ ที่ลานจอดรถในโรงยิมของคุณเพื่อหาใบพัดที่ไม่ขึ้นสนิม
MonkeyZeus

1
หากสนิมทำให้คุณดูมีเหตุผลคุณสามารถซื้อใบพัดสแตนเลสได้เสมอ แต่ราคาแพงกว่าและโดยทั่วไปจะไม่ให้ประสิทธิภาพการเบรกเท่าเดิม
บาบี

คำตอบ:


31

ในขณะที่ฉันไม่สามารถมองเห็นใบพัดด้านหลังได้เป็นอย่างดีผมสามารถบอกคุณได้โดยไม่ต้องสงสัยใบพัดด้านหน้าเป็นแบรนด์ใหม่ คุณยังสามารถเห็นการเล็งบนพื้นผิวซึ่งหมายความว่ามันถูก prepped ไม่แสดงการสึกหรอใด ๆ เลย เบรคหลัง (จากสิ่งที่ฉันเห็น) อยู่ในสภาพดีเช่นกัน แต่ดูเหมือนว่าจะมีอายุมากกว่าและใช้งานมากกว่า

ความเข้าใจผิดที่คุณมีที่นี่คือคุณกำลังสวมใส่โรเตอร์ในพื้นที่ที่ไม่สวมใส่ ในพื้นที่เหล่านี้มักจะเกิดสนิมได้เว้นแต่จะเคลือบด้วยสังกะสีหรือทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ คุณควรยึดการสึกหรอของโรเตอร์กับสองสิ่ง อย่างแรกคือความหนาของโรเตอร์ (ระหว่างที่ผ้าเบรกติดอยู่) มีความหนาขั้นต่ำที่ต้องมี บางครั้งค่านี้จะถูกส่งเข้าไปในโรเตอร์หรือคุณต้องการค้นหาในคู่มือบริการ สิ่งที่สองที่ควรพิจารณาคือถ้ามีการควักโลหะจำนวนมากจากผ้าเบรคซึ่งเกิดขึ้นเมื่อผ้าเบรกเสื่อมสภาพ

โดยปกติคุณไม่ต้องพิจารณาเปลี่ยนใบพัดจนกว่าคุณจะต้องเปลี่ยนเบรก จากนั้นเพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุดคุณจะต้องทำการกลึงพื้นผิวของโรเตอร์หรือซื้อใหม่ แนวคิดก็คือจะมีพื้นผิวการผสมพันธุ์ที่สดใหม่อย่างสมบูรณ์เพื่อให้แผ่นอิเล็กโทรดขี่ขึ้นไปซึ่งจะให้ประสิทธิภาพการเบรกที่ดีที่สุดที่โรเตอร์ / แผ่นรองสามารถให้ได้ จนกว่าจะถึงตอนนั้นไม่ต้องกังวลกับมัน


2
มันอาจแตกต่างกันไปตามตำแหน่งของคุณ / รถยนต์ / ช่าง ฯลฯ แต่เมื่อใดก็ตามที่ฉันเปลี่ยนเบรกฉันจะใส่ใบพัดใหม่ ใบพัดใหม่เอี่ยมนั้นเปรียบได้ (หรือถูกกว่า) ในราคาที่เท่ากันกับที่ฉันเคยถูกเรียกเก็บเพื่อให้ใบพัดเก่ากลับมาทำงานอีกครั้ง
RIanGillis

1
@RIanGillis - นั่นคือ "ความเห็น" ของฉันเช่นกัน ฉันเขียนโดยทั่วไปโดยไม่มีความคิดเห็น ฉันเข้าใจว่าคุณมาจากไหนและเห็นด้วย
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

แน่นอนว่า 70% ของเวลาที่คุณต้องการแผ่นใหม่ให้ใช้ใบพัดที่มีอยู่เดิมไม่จำเป็นต้องมีพื้นผิวใหม่และไม่ต้องใช้เครื่องจักร ฉันได้ทำมันมากมายและติดตามรถโดยไม่มีปัญหา
RemarkLima

@ RemarkLima - เพียงเพราะคุณทำเสร็จและใช้งานได้ไม่ได้หมายความว่าเป็นวิธีที่ "เหมาะสม" ดังที่ฉันได้กล่าวไว้ในคำตอบเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดด้วยประสิทธิภาพการเบรกที่ดีที่สุดคุณต้องมีใบพัดใหม่หรือให้มันกลับมาทำงานอีกครั้ง คุณสามารถใส่โลหะสองชิ้นไว้ในผ้าเบรคกับใบพัดที่มีพื้นผิวขรุขระมากและเบรกมักจะหยุดรถ (สักครู่) แต่นั่นไม่ได้หมายความว่ามันเป็นวิธีที่ถูกต้องในการทำมัน แผ่นใหม่ที่มีพื้นผิวของโรเตอร์จะให้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดเสมอ
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Paulster2 ฉันอยากรู้อยากเห็นหลักฐานที่แสดงว่า หากไม่มีความเสียหายต่อแผ่นดิสก์ / โรเตอร์และคุณเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดก่อนที่จะสึกกร่อนไปคุณจะมีพื้นผิวการผสมพันธุ์ที่ดีสำหรับแผ่นอิเล็กโทรดใหม่ ถ้าคุณไปและตัดพื้นผิวบางส่วนเปอร์เซ็นต์การปรับปรุงชีวิตและประสิทธิภาพจะเป็นอย่างไร ฉันเคยเห็นเครื่องเล่นแผ่นดิสก์ของผู้คนเมื่อพวกเขาถูกวาร์ปมีเงินฝาก gnarly หรือมีเหตุผลที่ทำให้พวกเขามีเครื่อง ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องธรรมดาในสหราชอาณาจักรเพียงทำตามคำแนะนำในคำตอบของคุณ
RemarkLima

8

ไม่มีอะไรผิดปกติกับใบพัดของคุณเท่าที่สามารถเห็นได้จากรูปภาพของคุณมันเป็นเรื่องปกติโดยสิ้นเชิงที่จะมีขอบเป็นสนิม สิ่งสำคัญคือพื้นผิวดิสก์อยู่ในสภาพดีนั่นคือส่วนที่จะต้องสัมผัสกับแผ่นอิเล็กโทรดและคุณก็ดูดี ดูเหมือนว่าจะมีปริมาณโลหะเหลืออยู่เช่นกัน


4

ใบพัดจากภาพที่จัดมาให้ดูอยู่ในสภาพดี พวกเขาไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเพราะคุณไม่ได้แสดงด้านอื่น ๆ แล้วฉันไม่แน่ใจ

อย่างไรก็ตามภาพบนสุดแสดงให้เห็นว่าโรเตอร์ที่ได้รับการทำความสะอาดและเตรียมพร้อมเพื่อให้ดูดีจริงๆ - ฉันคิดว่ามันเป็นหนึ่งในภาพด้านหน้าเนื่องจากหนาขึ้นด้วยช่องระบายความร้อนส่วนกลาง ภาพด้านล่างดูเหมือนว่าจะเป็นใบพัดด้านหลัง

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.