ทำไมจะมีของเหลวส่งผ่านในอ่างเก็บน้ำน้ำล้น?

รถคันนี้เป็น '98 Buick Lesabre พร้อมกับเครื่องยนต์ 3800 และประมาณ 170,000 ไมล์ ดูเหมือนว่ามีน้ำมันบางส่วนอยู่ในหม้อน้ำ แต่ฉันไม่เห็นสัญญาณของสารหล่อเย็นในน้ำมัน ปั๊มน้ำไม่ดีเมื่อเร็ว ๆ นี้ดังนั้นฉันไม่แน่ใจว่ามีน้ำมันอยู่ในหม้อน้ำเท่าใดเพราะสารหล่อเย็นรั่วไหลออกมา ฉันเพิ่งพบบางอย่างที่ด้านในของฝาครอบ เมื่อปั๊มน้ำไปที่เข็มขัดกลับกลอกออกมา ฉันขับรถไปที่ช่างและพวกเขาบอกว่าฉันต้องการปั๊มใหม่สายพานและเปี่ยม พวกเขาไม่ได้พูดถึงปัญหาอื่น ๆ ฉันขับรถกลับบ้านและไม่ได้เริ่มตั้งแต่ มันไม่ร้อนเกินไปในทุกจุด

ฉันมีปะเก็นหัวเป่าหรือไม่? ถ้าไม่ทำไมน้ำมันถึงรั่วลงในสารหล่อเย็น แต่ไม่มีสารหล่อเย็นรั่วลงในน้ำมัน?

3.8 Natural Aspirated เครื่องยนต์คือการออกแบบที่ค่อนข้างมั่นคงและเป็นที่รู้จักกันไม่ค่อยจะระเบิดปะเก็นหัว จุดอ่อนของพวกเขาดูเหมือนจะเป็นท่อไอดีพลาสติก นี่คือสาเหตุที่เป็นไปได้สามประการสำหรับปัญหาของคุณ

1. หากคุณมั่นใจ 100% ว่าเป็นน้ำมันในสารหล่อเย็นให้ถอดท่อร่วมไอดีออกแล้วตรวจสอบIntake Manifold Gaskets ส่วนบนและส่วนล่างเพื่อดูสัญญาณการซึม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบIntake Manifoldรอยแตกหรือรอยรั่วใด ๆ หากเป็นกรณีนี้เป็นวิธีที่น้ำมันจะพบว่าเป็นทางเข้าไปในสารหล่อเย็นและไม่จับต้องได้ นี่คือภาพของท่อร่วมไอดีสำหรับการอ้างอิง นี่เป็นปัญหาทั่วไปของมอเตอร์เหล่านี้ และโดยสุจริตฉันประหลาดใจว่าด้วยระยะทางที่รถของคุณยังไม่ได้ทำ

2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้ส่งของเหลว หากคุณมองไปที่หม้อน้ำและคุณจะสังเกตเห็นว่าหม้อน้ำมีเส้นแรงดันโลหะสองเส้นอยู่ที่ด้านเดียวกันอันหนึ่งใกล้กับด้านบนและด้านล่างของชุดประกอบ เส้นเหล่านี้มาจากการส่งผ่านไปยังตัวระบายความร้อนที่รวมอยู่ในหม้อน้ำ หากเป็นน้ำมันเกียร์แล้วรถจะมีปัญหาในการเปลี่ยนเกียร์เนื่องจากสารหล่อเย็นจะเข้าสู่ระบบส่งกำลังซึ่งทำให้คลัตช์และตัวแปลงแรงบิดเกิดความร้อนสูงเกินไป

3. หากระดับน้ำมันและเกียร์ไม่ลดลงจะเกิดอะไรขึ้น? ตรวจสอบสารที่ต้องสงสัยอีกครั้งถ้าคุณรู้ว่ามันไม่มีอะไรมากไปกว่าตะกอนที่สะสมอยู่ในระบบทำความเย็น (คุณจะสังเกตได้ที่ด้านล่างของฝาหม้อน้ำและในถังน้ำหล่อเย็นล้น) และยานพาหนะมีแบรนด์Dexcoolสารหล่อเย็นในนั้นเกิดจากอากาศที่ถูกนำเข้าสู่ระบบหล่อเย็น อาจเป็นไปได้เมื่อพวกเขาเปลี่ยนปั๊มน้ำ นี่คือภาพภายในหม้อน้ำที่มี Dexcool อยู่ คุณจะสังเกตเห็นสารเมื่อผสมกับสารหล่อเย็นอาจมีลักษณะคล้ายน้ำมันกับดวงตาที่ไม่ได้รับการฝึกฝน _{(ที่มา: sancarlosradiator.com )}
   

เป็นไปได้ว่าตัวทำความเย็นน้ำมันรั่วถ้าติดตั้งยานพาหนะจะมี มองหาเส้นโลหะที่วิ่งเข้าสู่ถังหม้อน้ำ หากคุณมีเกียร์อัตโนมัติจะมีเส้นสองชุดในแต่ละถังของหม้อน้ำ

ในฐานะช่างเครื่องที่มีประสบการณ์หลายปีมีเพียงไม่กี่วิธีที่น้ำมันเครื่องสามารถเข้าสู่ระบบหล่อเย็น

1. บางคนเติมน้ำมันลงในถังน้ำหล่อเย็นหรือหม้อน้ำ
2. รอยร้าวระหว่างห้องเก็บน้ำมันและทางเดินของสารหล่อเย็นทั้งในบล็อกเครื่องยนต์หรือฝาสูบ

อาจมีเหตุผลอื่น ๆ แต่เป็นประสบการณ์ของฉันที่ถ้าคุณมีน้ำมันในน้ำคุณมีปัญหาร้ายแรง

ดูเหมือนว่าคุณจะมีปะเก็นหัวเป่าถ้าคุณไม่มีน้ำมันนม ในความเป็นจริงมันค่อนข้างธรรมดาที่จะเห็นร่องรอยของน้ำมันบนฝาหม้อน้ำของคุณ น้ำมันเล็กน้อยทำงานได้โดยเฉพาะถ้าคุณเปลี่ยนชิ้นส่วนของระบบทำความเย็น คุณควรจะปลอดภัยเพียงแค่จับตามองไว้ในตอนนี้

แรงดันน้ำมันเครื่องสูงกว่าแรงดันน้ำหล่อเย็นดังนั้นน้ำมันจึงเข้าไปในสารหล่อเย็นผ่านรอยแตกที่ฝาสูบ ส่วนใหญ่ถ้าไม่ใช่หัวทั้งหมดที่มีน้ำมันแรงดันอยู่ในนั้นจะมีเพลาลูกเบี้ยวอยู่ในหัวซึ่ง 98 3.8 Buick V6 ไม่มี