2000 Honda accord

รถของฉันจะเริ่มฟังดูดีปกติฉันปิดแล้วก็จะไม่สตาร์ท อีกครั้งดูเหมือนว่ามันจะพลิก แต่ไม่ได้ ฉันปล่อยให้มันนั่งแปปนึงแล้วก็เริ่ม ไม่มีอะไรผิดปกติกับแบตเตอรี่

ฉันคิดว่าคุณกำลังมีปัญหาเกี่ยวกับการระบายความร้อนหรืออุณหภูมิเครื่องยนต์สูงทำให้ปริมาณเชื้อเพลิงที่ ecu กำลังขอให้ระบบส่งเชื้อเพลิงไม่จ่ายให้เพียงพอสำหรับการเริ่มร้อน สิ่งนี้อาจเกิดจากปัจจัยหลายอย่างเช่นการดัดแปลงหลังการขายฉนวนที่ขาดหายไปหรือสึกหรอเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพต่ำและรายการต่อไป มันเป็นปัญหาที่ยากที่จะตอกตะปูลงเพราะวิธีการทางอ้อมที่ตัวแปรแต่ละตัวมีอิทธิพลต่อเครื่องยนต์ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ecu อาจทำในสิ่งที่มันถูกโปรแกรมทำตามข้อมูลที่นำเสนอจากเซ็นเซอร์มากมายเหลือเฟือในกรณีนี้ดังนั้นจึงไม่มีแสงเครื่องยนต์ตรวจสอบ ตัวอย่างหนึ่งอาจเปลี่ยนเส้นทางส่วนประกอบไอเสียหลังจากการอัพเกรดเทอร์โบซึ่งไอเสียใหม่ถูกวางไว้ใกล้กับท่อร่วมไอดี ในขณะที่รถยนต์กำลังเคลื่อนที่และอากาศร้อนกำลังอพยพออกจากอ่าวเครื่องยนต์ท่อไอดียังคงเย็นอยู่ แต่เมื่อจอดอุณหภูมิสูงขึ้นและเมื่อคุณลองและสตาร์ทรถยนต์น้ำมันเบนซินเมื่อฉีดเข้าสู่พื้นผิวร้อนมันจะระเหยและชนะ ไม่ติดไฟ หลังจาก 10-15 นาทีอุณหภูมิจะลดลงและจะเริ่มขึ้น นั่นเป็นเพียงสถานการณ์เดียว ในกรณีนั้นถ้าแผนที่น้ำมันเชื้อเพลิงเสริมสมรรถนะเริ่มร้อนได้รับอิทธิพลจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นมันจะไม่ปรับเปลี่ยนปริมาณเชื้อเพลิงเพราะท่อร่วมไอเสียร้อนขึ้นเพราะไม่ได้ตรวจสอบอุณหภูมิเหล่านั้นด้วยเหตุผลนั้น .... คุณสามารถดูได้ว่า ในขณะที่ทุกอย่างทำงานทางเทคนิคคุณอาจมีปัญหา ข้อมูลที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้นเช่นตัวดัดแปลงหลังการขายสไตล์การขับขี่ที่ตั้งการซ่อมแซมล่าสุดอาจทำให้ได้รับคำตอบที่เหมาะกับคุณเร็วขึ้นเล็กน้อย โชคดีและฉันหวังว่าคุณจะได้กลิ้งอีกครั้งในไม่ช้า