ฉันจะลบน็อตดึงที่ถูกทำลายได้อย่างไร

เพื่อนเพื่อนบ้านของฉันเสนอให้เปลี่ยนเบรคของฉันในรถปอนเตี๊ยกทอร์เรนต์สามีของฉันมีเครื่องมือที่เหมาะสมในการถอดน๊อตออกจากรถของฉันในรถบรรทุกของเขาและเพื่อนบ้านพร้อมกับคนดู สตริปทุบค้อนละลายปรับแต่งและเอาชนะนรกแน่นอนจากหนึ่งในถั่วดึงของฉัน สามีของฉันกลับมาถึงบ้านและดึงถั่วอื่น ๆ ออกมาได้อย่างง่ายดายเพราะเขามีเครื่องมือที่เหมาะสม แต่สุดท้ายที่ได้รับความเสียหายเกินกว่าจะยอมรับก็ยังคงอยู่

ยานพาหนะของฉันไม่สามารถเข้าถึงได้อย่างสมบูรณ์เช่นเดียวกับด้านหนึ่งมีเบรกและด้านที่น็อตดึงติดอยู่ไม่ได้ทำ ดังนั้นฉันไม่สามารถขับรถไปที่ช่างได้!

น็อตดึงของฉันถูกสกัดค้อนทุบและเจาะและยังไม่ไปไหนเลย ฉันจะทำอะไรได้อีก เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ตั้งแต่ความล้มเหลวนี้เริ่มต้นขึ้น

สิ่งแรกที่ฉันสร้างคือการหาว่าฮับสามารถถอดออกจากรถได้โดยที่ล้อยังติดอยู่ ฉันพบสถานการณ์ที่คล้ายกันเมื่อหลายปีก่อนที่ทำงานกับรถยนต์ที่มีการล็อกล้อและไม่มีกุญแจ ฉันสามารถถอดฝาครอบดุมล้อฝาครอบกันฝุ่นและสลักเกลียวปราสาทขนาดใหญ่ซึ่งอนุญาตให้ฉันใส่ล้อและชุดประกอบฮับบนม้านั่ง การทำเช่นนี้อาจหมายถึงคุณสามารถเจาะแกนล้อออกจากด้านหลังซึ่งอาจจะง่ายกว่า

ความล้มเหลวนั้นฉันจะสั่ง "ชุดถอดน็อตล้อล็อค" ซึ่งเป็นตัวเลือกซ็อกเก็ตที่มีเกลียวกลับเข้าไปในนั้นเพื่อให้คุณหมุนไปในทิศทางที่จำเป็นในการคลายเกลียวน็อตดึงออก มันผูกที่จุดที่น็อตเริ่มคลายเกลียว

อีกทางเลือกในการลองคือค้นหาซ็อกเก็ตแบบลึกหรือแบบกึ่งลึกที่เป็นการรบกวนที่เหมาะสมสำหรับน็อตจากนั้นเชื่อมผ่านจุดกึ่งกลางของซ็อกเก็ตไปยังน็อตดึง จากนั้นคุณสามารถปิดได้ตามปกติ

มันอาจจะคุ้มค่าที่จะเรียกร้านขายรถยนต์ในท้องถิ่นของคุณ ใช่คุณไม่สามารถขับไปหาพวกเขาได้ แต่บางคนอาจมีความสุขที่ได้มากับคุณด้วยเครื่องมือที่หลากหลายหรือกู้คืนมาที่ร้านของพวกเขาด้วยรถบรรทุกพ่วงหรือรถพ่วง

ขอให้โชคดีมันเป็นของดองที่น่ากลัว

สำหรับถั่วปากแข็งให้ใช้ความร้อนจากหัวน็อตจากนั้นย้ายเปลวไฟออกไปแล้วใช้ WD-40 หรือน้ำมันอื่น ๆ ที่เจาะทะลุกับเกลียวโบลต์ที่อุ่น การเปลี่ยนอย่างรวดเร็วจากความร้อนสูงเป็นน้ำมันเย็นจะทำให้น๊อตหดและขยายตัวทำให้น้ำมันซึมลึกเข้าไปในเกลียวเพื่อสร้างพื้นผิวลื่น คุณสามารถทำได้หลายครั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งใดติดไฟได้เมื่อหมุน หลังจากทำสองสามครั้งให้ใช้บาร์เบรกเกอร์เพื่อดึงออกมาฟรี

หากสิ่งนั้นล้มเหลวฉันจะใช้เครื่องบดมุมเพื่อตัดร่องในน็อตและใช้บิตแบนบนแรงกระแทกเพื่อให้มันออกมา

โชคดี!

การถอดน็อตในกรณีนี้สามารถทำได้วิธีที่คุณจะโจมตีมันขึ้นอยู่กับการเข้าถึง หากน็อตยื่นออกมาคุณสามารถใช้ตัวตัดน็อตเพื่อแตกออกหรือรับคีมล็อคขนาดใหญ่คู่หนึ่งให้กระชับสิ่งแช่งให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้

หากคุณไม่สามารถใช้คีมหรือตัวตัดน็อตได้ฉันควรลองใช้เครื่องมือโรตารี่และดิสก์ตัดโลหะเพื่อตัดร่องลึกที่ด้านบนของน็อตจากนั้นใช้ไขควงไขควงแบนที่มีไขมันขนาดใหญ่ ระวังอย่าตัดเป็นโลหะผสมของคุณและป้องกันโลหะผสมจากประกายไฟด้วยเทป

สุดท้ายคุณยังสามารถซื้อเครื่องมือซ็อกเก็ตพิเศษที่เปิดอยู่

ก่อนที่คุณจะทำอะไรก็ตามถึงจะพ่นน็อตและพื้นที่โดยรอบได้อย่างอิสระด้วยน้ำยาแทรกซึมอย่าง WD40 ทำหลายครั้งและให้เวลาหนึ่งชั่วโมงในการแช่สิ่งมหัศจรรย์ทำงาน

สิ่งเดียวที่ฉันสามารถแนะนำได้คือการเจาะมันด้วยสว่านที่คมชัด แต่สำหรับการทำงานนั้นจะต้องมีไกด์นำทางเพื่อที่ล้อจะไม่ได้รับความเสียหาย (อีกต่อไป ... )

รับซ็อกเก็ตที่คุณไม่รังเกียจที่จะทำลายและเชื่อมเข้ากับน็อต จากนั้นใช้ท่อที่ปลายประแจซ็อกเก็ตสำหรับการยกระดับบางอย่าง อย่างที่เลอะเทอะเหมือนที่ดึงออกมาแล้วให้ใช้ประแจซ็อกเก็ตคุณภาพดีหรือสิ่งนั้นอาจแตกหักได้ (ฉันเคยทำมาสองสามครั้งแล้ว) หากคุณไม่สามารถเข้าถึงช่างเชื่อมคุณสามารถลอง JB Weld (สถานที่มากมายขาย) ใช้ JB Weld เป็น "ทางเลือกสุดท้าย" เพราะถ้ามันไม่ได้ถือซ็อกเก็ตอาจจะมีสารตกค้างอยู่ในตัวน็อตเองทำให้สิ่งต่าง ๆ ได้ยากขึ้น

เพิ่งรู้ว่าคุณอาจจะสูญเสียสายฟ้า (แกนล้อ) อันเป็นผลมาจากสิ่งนี้ มันไม่ใช่เรื่องใหญ่โตถ้าสมมติว่าไม่มีสิ่งใดเสียหายมันสามารถเปลี่ยนได้โดยไม่ยากเกินไป

ปลอดภัยวิธีการทำเช่นนี้จะใส่ยางทั้งหมดบนเช่นเดียวกับที่คุณสามารถเป็น lugs มากเท่าที่คุณสามารถและได้รับการดึงไปที่ร้าน ปล่อยให้พวกเขาทำเคล็ดลับการเชื่อมซ็อกเก็ต นอกจากนี้โปรดไข่บ้านเพื่อนบ้านของคุณ

ฉันซื้อรถที่มีล็อคล้อ โดยทั่วไปแล้วมีรูปทรงที่มีรูเสียบพิเศษเพื่อถอดออก แน่นอนว่าเจ้าของคนก่อนทำซ็อกเก็ตปลดล็อคหาย

ในวันที่ 1 ล้อฉันวางซ็อกเก็ตไว้เหนือมันและตีมันด้วยค้อนขนาดใหญ่ ซ็อกเก็ตแยก ฉันลองอีกครั้งกับซ็อกเก็ตหนา มันใช้งานได้ ... ในที่สุด

อีก 3 คนที่ฉันเอาเครื่องบดและตัดขอบแบนทั้งสองด้านของน็อตดึงจนกว่าฉันจะได้ขนาดที่ดี (ฉันอยากจะบอกว่า 11/16) ประแจบนมัน ดูง่ายที่สุดอีก 3 ล็อคถูกปิดในเวลาประมาณ 20 นาที

รับชนิดของล้อตัดที่เหมาะกับมอเตอร์สว่านเพื่อให้คุณสามารถตัดล้างได้เกือบจะด้วยล้อ ตัดทั้งน็อตและดึงออก จากนั้นคุณสามารถขับรถโดยใช้อุปกรณ์เชื่อมต่ออีกสี่ตัวไปยังสถานที่ที่สามารถแทนที่อุปกรณ์ดึงออกได้

ส่วนที่ยากคือถ้าติดแน่นพอที่ไม่ได้หลุดออกมาก่อนวิธีการต่าง ๆ ในการถอดสลักเกลียวที่ติดอยู่อาจไม่ได้รับการยึดเกาะเพียงพอ นอกจากนี้ดูเหมือนว่าสิ่งต่าง ๆ จะงอมากพอที่บางทีมันอาจจะสัมผัสกับฮับริม ...

แต่ถ้าวิธีการอื่นล้มเหลวคุณไม่ต้องโหนกเรื่องทั้งหมดด้วยเครื่องบดแล้วเจาะสิ่งที่เหลืออยู่เพียงไม่กี่เธรดและเปลี่ยนสตั๊ดคุณอาจแยกถั่วออกได้ ใช้เครื่องมือโรตารี่แบบ dremel แล้วค่อย ๆ ผ่าทั้งสองข้างของน็อต แต่อย่าให้ลึกจนเกินไปทำให้เกิดความเสียหายกับเกลียวจากนั้นติดสิ่วสกัดขนาดใหญ่ (สิ่วตัดโลหะ) ในรอยบากและให้มันดีด้วย ค้อนขนาดใหญ่ ด้วยโชคคุณสามารถทำลายถั่วได้ครึ่งโดยไม่สร้างความเสียหายให้แก่แกน

มิเช่นนั้นให้ชนออกเจาะออกแทนที่สตั๊ด ควรใช้เวลาน้อยกว่าสามชั่วโมงหากคุณมีเครื่องมือและใช้มือได้ดี ใส่เทป PTFE ลงบนเกลียวเมื่อคุณใส่น็อตกลับคืนเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดสนิมในครั้งต่อไปเนื่องจากตัวดึงถั่วของคุณไม่มีแคป

คบเพลิงมัน ละลาย lug เพื่อตะกรันและถอดล้อ เปลี่ยนสตั๊ดของคุณเองหรือขับไปที่กลไกด้วยสกรูเปิด 4/5 และให้พวกมันทำ