คำถามติดแท็ก stuck-bolt

9
ฉันจะลบน็อตดึงที่ถูกทำลายได้อย่างไร
เพื่อนเพื่อนบ้านของฉันเสนอให้เปลี่ยนเบรคของฉันในรถปอนเตี๊ยกทอร์เรนต์สามีของฉันมีเครื่องมือที่เหมาะสมในการถอดน๊อตออกจากรถของฉันในรถบรรทุกของเขาและเพื่อนบ้านพร้อมกับคนดู สตริปทุบค้อนละลายปรับแต่งและเอาชนะนรกแน่นอนจากหนึ่งในถั่วดึงของฉัน สามีของฉันกลับมาถึงบ้านและดึงถั่วอื่น ๆ ออกมาได้อย่างง่ายดายเพราะเขามีเครื่องมือที่เหมาะสม แต่สุดท้ายที่ได้รับความเสียหายเกินกว่าจะยอมรับก็ยังคงอยู่ ยานพาหนะของฉันไม่สามารถเข้าถึงได้อย่างสมบูรณ์เช่นเดียวกับด้านหนึ่งมีเบรกและด้านที่น็อตดึงติดอยู่ไม่ได้ทำ ดังนั้นฉันไม่สามารถขับรถไปที่ช่างได้! น็อตดึงของฉันถูกสกัดค้อนทุบและเจาะและยังไม่ไปไหนเลย ฉันจะทำอะไรได้อีก เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ตั้งแต่ความล้มเหลวนี้เริ่มต้นขึ้น

16
ฉันจะคลายน็อตสลักที่ติดอยู่เพื่อเปลี่ยนยางได้อย่างไร
ฉันจะคลายน็อตถอดยางในรถยนต์ได้อย่างไร (เพื่อให้สามารถเปลี่ยนยางได้) เมื่อติดจริงๆ ฉันได้ลองหมุนประแจที่จัดเตรียมไว้แล้วแม้กระทั่งยืนและกระโดดขึ้นไปบนมัน สิ่งนี้ใช้ได้กับถั่วดึง 4 อัน แต่ไม่ใช่อันแรกสุด ฉันเคยได้ยินว่าใช้น้ำยาล้างสนิม / บลาสเตอร์แต่ฉันไม่เห็นสนิมมากเลยและยางยังไม่แก่เกินไปถ้าฉันจำได้ถูกต้อง คำแนะนำอีกอย่างที่ฉันเห็นคือใช้ท่อยาวบนที่จับของประแจเพื่อแรงบิดที่มากกว่า แต่ถึงแม้จะมีเพียงประแจฉันก็ดูเหมือนว่าจะแปรปรวนประแจหุ้นด้วยความพยายามของฉัน! บางฟอรัมแนะนำให้ใช้ประแจดึง 4 ทิศทางแต่พวกเขาไม่ได้บอกว่าจะใช้ประแจอย่างไรหรือทำไมมันถึงดีกว่าประแจสต็อก พวกเขาสามารถให้แรงบิดมากกว่าการกระโดดด้วยประแจมาตรฐานได้หรือไม่? ในที่สุดฉันก็หวังว่าจะได้คำตอบที่ดีกว่าไปที่ร้าน ฉันรู้ว่าฉันสามารถทำได้ แต่ฉันพยายามหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายในการลากจูง

7
น็อตและสลักยึด - เข้าถึงได้ยาก
ปีที่แล้วฉันเพิ่มตัวเลื่อนความผิดพลาดลงในอายุของฉัน Honda CBR 600F (1998) เมื่อไม่นานมานี้ขณะพยายามลบ fairing สำหรับงานอื่นฉันพบว่าน็อตและสลักเกลียวนั้นถูก "ยึด" ที่จริงแล้วโดยใช้ประแจที่ปลายทั้งสองข้างน็อตจะเปิดสลักเกลียว แต่ไม่เคยปีนเกลียวสกรู มันราวกับว่าไม่มีด้ายสำหรับน็อตที่จะซื้อใน น็อตไปรอบ ๆ และตลอดไป (แถบเลื่อนการชนที่ด้านอื่น ๆ ของจักรยานหลุดออกมาโดยไม่มีปัญหา) การเข้าถึงถูก จำกัด อย่างมาก ฉันจัดการเพื่อให้ได้มือของฉันหลังสลักเกลียวด้วยบล็อกไม้เล็ก ๆ ในความพยายามที่จะผลักกลับไปที่สายฟ้าพยายามดึงน็อตเพื่อซื้อเกลียว ไม่มีประโยชน์. เมื่อมาถึงจุดนี้ฉันก็ลาออกไปอาจจะทำลายสายฟ้าเพื่อที่จะได้ออกจากเครื่องบิน (สลักเกลียวใหม่ตามคำสั่ง) แต่ถึงแม้ว่าฉันจะเจาะส่วนหัวของสลักเกลียว (สามารถเข้าถึงได้ภายในแถบเลื่อน) ซึ่งจะทำให้ฉันสามารถใช้ตัวเลื่อนและแฟริ่งออกฉันยังคงไม่สามารถเลื่อนสลักเกลียวออกจากปลายน็อตได้เนื่องจากยังไม่มี มีพื้นที่เพียงพอในพื้นที่นั้น ฉันต้องการวิธีถอดน็อตออก อย่างไร? ปรับปรุง ฉันทำเครื่องหมายเป็นคำแนะนำที่ถูกต้องของ Nick C เพื่อใช้ตัวแยกอ่อนนุช นี่คือการอัปเดตของวิธีการใช้งานเมื่อฉันลองใช้ ก่อนอื่นฉันได้น็อตและสลักเกลียวสำรองและตัวแยกน็อต การติดตั้งตัวแยกสัญญาณเข้ากับน๊อตนั้นค่อนข้างน่าเล่น ฉันใช้เครื่องมืออื่นผ่านรูของประแจเพื่อซื้อให้เพียงพอเพื่อหมุนตัวแยก ในที่สุดก็ปิดอ่อนนุช! แต่อีกครึ่งหนึ่งของน็อตยังคงยึดติดกับโบลต์ ในที่สุดทั้งสองครึ่งก็หลุดออกมา ฉันได้โพสต์คำถามติดตามเพื่อถามว่าเกิดอะไรขึ้นกับเธรดของโบลต์: Thread on bolt - …

8
วิธีการถอดสลักเกลียว Hex Stripped
ในขณะที่พยายามที่จะเอาใบพัดจากซูซูกิ DL 1000 ของฉัน , ฉันพบว่าสลักเกลียวหกเหลี่ยมบางอันถูกถอดออก ความพยายามที่จะใช้ SpeedOut ดูเหมือนจะไม่ได้ผลตามที่ต้องการ มีคำแนะนำเกี่ยวกับสิ่งที่ฉันอาจทำผิดหรือเปล่า? ฉันใช้ขอบหยาบในการเจาะไปข้างหน้าและขอบเรียบเพื่อเจาะกลับ โบลต์นั้นเพิ่งจ้องกลับมาด้วยความท้าทาย ฉันสามารถถอดสลักเกลียวสองอันโดยใช้หัวซ็อกเก็ตฐานสิบหกและประแจซ็อกเก็ตแรงบิด ฉันลองใช้ประแจผลกระทบอากาศไม่สำเร็จ UPDATE คำแนะนำทั้งหมดนั้นมีประโยชน์ฉันลองทุกอย่างและในที่สุดก็ดึงโรเตอร์ออกจากข้อเหวี่ยงและพบร้านค้าใกล้เคียงเพื่อวางไว้ในม้านั่งหนีบ จากนั้นผู้ชายก็ผ่านการแนะนำแต่ละข้อ (ยกเว้นการเชื่อมเราได้สลักเกลียวฟรี) สลักเกลียวสุดท้ายออกมาหลังจากใช้สิ่วกระแทกนิ้วมัน CCW ฉันโหวตข้อเสนอแนะและเลือกคำตอบที่ช่วยฉันได้มากที่สุด แค่อยากจะบอกว่าขอบคุณทุกโปสเตอร์

5
จำเป็นต้องหมุนสลักเกลียวที่ไม่สามารถเข้าถึงได้
ฉันพยายามแก้ไขจำแลงบนจักรยานสกปรกของฉัน ฉันพบปัญหาซึ่งเป็นหมุดที่หลวม งานจำแลง แต่ตอนนี้ทุกอย่างจะติดขัดเพราะขาหลวมนี้ไม่ได้ จำกัด การเคลื่อนไหวของชิ้นส่วนและคุณจำเป็นต้องบังคับให้มันกลับเข้าที่ มันควรจะถูกเปิดด้วยซ็อกเก็ตหรือประแจ 14 มม. และฉันสามารถไปถึงได้ แต่ฉันไม่สามารถหมุนได้มากกว่า 1 ใน 8 ของการหมุนเพราะตัวเรือนคลัตช์อยู่ในทาง ฉันค่อนข้างจะไม่ต้องแยกทั้งมอเตอร์ไซค์ออกจากกันเพื่อขันน็อตอันนี้ให้แน่น ... ดูเหมือนว่าจะเป็นแบบนี้: เรื่องสั้นสั้น ๆ : มีใครรู้บ้างไหมว่าฉันสามารถใช้จับหมุดปลายเรียบให้แรงพอที่จะทำให้กระชับหรืออื่น ๆ ที่ฉันลองได้บ้าง

1
ไปที่กลอน - เกิดอะไรขึ้น
นี่เป็นคำถามติดตามน็อตและสลักเกลียวที่เข้าถึงได้ยาก เกิดอะไรขึ้น - หรือฉันทำอะไรผิด - เพื่อที่โบลต์นี้จะสูญเสียด้ายในลักษณะนี้ มันทำให้แน่นเกินไปหรือเปล่า? นั่นคือทั้งหมดที่มันเป็น

4
วิธีคลายเกลียว / คลายเซ็นเซอร์ O2 ที่ติดค้างอยู่
ฉันพยายามคลายเกลียวเซ็นเซอร์ O2 ที่ผิดปกติ (เพื่อแทนที่ด้วยเซ็นเซอร์ใหม่ที่ฉันซื้อ) ในปี 2001 Honda Accord ด้วยเครื่องยนต์ F23A4 ตามคำแนะนำต่อไปนี้: http://www.amazon.com/review/R1SWOA58S291M5/ref=cm_cr_pr_viewpnt/188-1569319-6299352#R1SWOA58S291M5 ไม่มีประโยชน์ ... มันดูไม่เป็นสนิม แต่ติดอยู่ ฉันลอง WD-40 ครั้งแรกไม่ได้ช่วยอะไร จากนั้นฉันลองใช้ Liquid Wrench ไม่ได้ช่วยอะไร ฉันลอง PB Blaster แล้วไม่ได้ช่วยอะไร อื่น ๆ รายงานไม่ได้จำเป็นต้องมีทุกที่ดังนั้นฉันจะต้องทำสิ่งที่ไม่ถูกต้อง (และฉันกำลังใช้ซ็อกเก็ตพิเศษสำหรับเซ็นเซอร์นี้!) ฉันพลาดอะไรไป

2
วิธีการถอดคอนเนคเตอร์ที่ติดอยู่ (อาจละลาย) จากตัวต้านทานมอเตอร์โบลเวอร์
ฉันมี Dodge Dodge Caravan 2003 ที่มอเตอร์โบลเวอร์เพิ่งเป่าออกเนื่องจากสายไฟละลายที่การเชื่อมต่อของสายมอเตอร์โบลเวอร์และตัวต้านทานมอเตอร์โบลเวอร์ (ภาพที่แนบมา) ฉันได้รับชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับมอเตอร์โบลเวอร์และตัวต้านทาน แต่ฉันพยายามที่จะถอดปลั๊กขั้วต่อทางซ้าย (สายสีน้ำเงินซึ่งนำไปสู่ที่อื่นในยานพาหนะ) จากตัวต้านทาน มันแน่นมากและตอนนี้ฉันไม่สามารถออกไปได้ ฉันกังวล (แต่ไม่เชื่อ) ว่าพลาสติกอาจหลอมรวมตัวเชื่อมต่อกับตัวต้านทาน ฉันพยายามดึงแล้วงัดมันออกมา แต่มันจะไม่เคลื่อนที่ ฉันได้ตัดพลาสติกส่วนใหญ่ออกจากตัวต้านทานเพื่อให้เห็นช่องเสียบเพิ่มเติม แต่ก็ยังไม่ขยับ ใครบ้างมีคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการได้รับนี้ ฉันไม่ชอบที่จะตัดสายเคเบิลและซื้อตัวเชื่อมต่อใหม่ในราคา $ 30 + ขอบคุณ!

2
สลักเกลียวสามารถหลอมรวมกับท่อร่วมไอเสียได้หรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้นมันเป็นไปได้ที่จะลบพวกเขา?
ฉันเริ่มคิดว่านี่เป็นเรื่องตลกที่ป่วย มันมีรูปร่างเหมือนสายฟ้า มันมีหัวข้อเหมือนสายฟ้า แต่สำหรับทุกเจตนาและวัตถุประสงค์มันเป็นหนึ่งเดียวกับท่อร่วมไอเสีย นี่คือชิ้นส่วนที่ฉันทำงานด้วย และนี่คือสิ่งที่เหลืออยู่ของสลักเกลียว ฉันต้องการลบทั้งสองอย่าง แต่ตัดออกเพียงอันเดียว \ นี่คือมุมมองจากด้านที่เคยใช้สลักเกลียว นี่คือส่วนอื่น ๆ คุณสามารถเห็นได้ว่าหลุมนั้นไม่ได้อยู่ตรงกลางเมื่อถึงด้านล่าง แต่มันก็ไม่ได้กระจัดกระจายเท่าที่ดู ฉันคิดว่ากล้องที่อยู่ด้านนั้นทำให้มันดูแย่ลงไปอีก และนี่คือสิ่งที่สถานการณ์การนำออกของฉันดูเหมือน โอเคขอโทษฉันเพิ่งรู้ว่าประแจอยู่ด้านผิดในภาพนั้น แต่ฉันเพิ่งติดมันอย่างรวดเร็วจริง ๆ เพื่อให้คุณมีความคิดทั่วไป ฉันเพียงแค่ใส่ก๊อกขั้นตอนที่หลากหลายและเปิด มันไม่เหมาะ ฉันคิดว่าโอกาสที่จะทำลายบางสิ่งบางอย่างจะลดลงหากฉันสามารถรักษาความปลอดภัยให้กับบางสิ่งได้ และในที่สุดgif นี้พยายามที่จะแสดงให้เห็นว่าในตอนท้ายที่อยู่ตรงข้ามกับศีรษะโลหะที่อยู่ระหว่างท่อร่วมกับสลักเกลียวดูไร้รอยต่อ ดูเหมือนว่าพวกเขาขันน็อตแล้วเชื่อมเข้าไปในท่อร่วม ไม่จริง แต่เรียงลำดับจาก ฉันหยิบ dremel รอบ ๆ บริเวณนั้นเพื่อดูว่าฉันสามารถหาตะเข็บได้ แต่ไม่พบ ฉันลองความร้อน จริงๆแล้วความร้อนยังไม่ได้ผลสำหรับฉัน เป็นการเสียเวลาอย่างสมบูรณ์ ฉันได้คบเพลิงสีเหลืองอันหนึ่งและฉันจะทำให้โลหะร้อนขึ้นรอบ ๆ โบลต์เป็นเวลา 5 นาที มันไม่เคยเริ่มที่จะเรืองแสงสีแดง มันไม่เคยทำอะไรเลย ฉันได้ฉีดสายฟ้าด้วย PB blaster อาจเป็น 20 เท่าในช่วงสองสามสัปดาห์ที่ผ่านมา …

3
คุณจะถอดท่อส่งน้ำมันที่หักได้อย่างไร
ฉันทำลายมันโดยไม่ได้ตั้งใจและพยายามที่จะแทนที่ นี่คือสิ่งที่ฉันกำลังดู และนี่คือสิ่งที่ฉันได้ลองไปแล้ว ถ้าฉันลองสีเขียวฉันสามารถดึงได้ยากมาก แต่ก็ไม่หลุด ฉันสามารถดึงอย่างแรงจนฉันกลัวว่าฉันจะทุบแผ่นพลาสติกเป็นสองส่วนและมันจะตกลงไปในกระทะน้ำมัน แต่ถ้าฉันลองหลอดสีเหลืองหลอดก็หมุนได้ง่ายคุณจะไม่สามารถยึดเกาะแน่นได้ งานที่ฉันทำคือปะเก็นหัวเป่า ฉันมีหัวหน้าทำใหม่และผู้ชายที่ร้านขายเครื่องบอกว่าพวกเขาร้อน ชิ้นส่วนที่ร้อนแรงที่สุดของรถบรรทุกคันนี้ไม่สามารถทำงานได้ ยกเว้นหลอดนี้หมุนด้วยแรงเล็กน้อย มันจะไม่ดึงออกมา ฉันจะออกหลอดนี้ได้อย่างไร ฉันหมดหวัง แต่จริงๆไม่ต้องการที่จะวางบางสิ่งบางอย่างในการมี

3
Broken Exhaust Manifold Stud - รายละเอียดชิ้นส่วนทดแทนหรือหมายเลขชิ้นส่วน
ฉันเปลี่ยนท่อร่วมไอเสียใน '09 Chevy Malibu เมื่อขันน็อตใหม่ให้แน่นฉันบิดโบลต์ทั้งหมดแล้วถอดออก ดังนั้นฉันมีปัญหาสองสามอย่าง ตอนนี้แกนแตกที่เหลืออยู่ที่ด้านหลังเครื่องยนต์ของฉัน สมมติว่าฉันสามารถลบแกนที่ขาดออกฉันไม่สามารถหารายละเอียดทางออนไลน์หรือหมายเลขชิ้นส่วนเพื่อทดแทนได้ ไม่มีใครรู้รายละเอียด / ส่วน # หรือที่ฉันสามารถค้นหาได้ คำถามอื่นที่นี่: คำถาม 2 แก้ไข: เรียกว่าตัวแทนจำหน่าย หมายเลขชิ้นส่วน OEM: 11589054 รายละเอียดแบบเต็ม: m8x1.25x20, m8x1.25x16, gm 6175m, 10.9, gm 7111m hdr ดังนั้นตอนนี้ฉันสามารถค้นหาชิ้นส่วน OEM Dorman 03411 มองใกล้ ๆ ความคิดใด ๆ ถ้าสิ่งเหล่านี้จะทำงาน?

2
เครื่องมืออะไรที่จำเป็นสำหรับการถอดสลักเกลียวที่มีสนิม
จะถูกลบอย่างน้อยป้องกันความร้อนหากไม่ได้ส่วนหัวจาก Subaru Outback รถใช้เวลา 6 ปีแรกของชีวิตใน PA และมีสนิมจำนวนมากบนสลักเกลียวที่จำเป็นต้องถอดออก ฉันมีน้ำมันเจาะและเบรกเกอร์ขนาดใหญ่ เครื่องมืออื่นใดที่ฉันจำเป็นต้องรวบรวมหรือเตรียมที่ควรทำให้เสร็จก่อนที่จะลองลบ?

1
การคลายเซ็นเซอร์ O2 ด้วยน้ำมันเบรก?
ดังนั้น Prius 2010 ของฉันเพิ่งได้รับรหัสสำหรับวงจรฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ O2 ต้นน้ำ (P0031) และฉันทดสอบขดลวดความร้อนและวงจรไม่สมบูรณ์ดังนั้นฉันจึงสั่งใหม่ เห็นได้ชัดว่าเก่าติดอยู่ที่นั่นดังนั้นฉันจึงค้นคว้าวิธีที่ดีที่สุดในการกำจัดมันออกไป วิธีหนึ่งที่น่าสนใจคือการใช้เบรกดอท 3 แทนที่น้ำมันที่แทรกซึม มีใครใช้น้ำมันเบรก dot 3 เพื่อปิดเซ็นเซอร์ O2 หรือไม่ ปลอดภัยไหมที่จะใช้เนื่องจากเป็นวัตถุไวไฟ ฉันมีจุด 3 จำนวนมากนั่งอยู่รอบ ๆ ดังนั้นมันจะดีมากถ้าฉันสามารถใช้มันได้ ขอบคุณล่วงหน้าและขออภัยถ้าฉันไม่ได้พูดถึงสิ่งนี้ที่อื่น ฉันเห็นว่ามีการพูดถึงการถอดสกรูปกติและบอกว่ามันเป็น falamable ดังนั้นทำไมฉันอยากรู้ว่ามันเป็นความคิดที่ดีในเซ็นเซอร์ O2 หรือไม่
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.