มอเตอร์ไซค์เคี้ยวผ่านยางหน้ามากเกินไป


8

ฉันมี Y2K Triumph Speed ​​Triple ที่มีความอยากอาหารมากเกินไปสำหรับยางหน้า กินยางหน้าสองยางต่อยางหลังแต่ละตัว นี่คือสิ่งที่ตรงกันข้ามที่ควรจะเป็น ฉันวิ่งยางที่ประมาณ 38 ปอนด์ต่อตารางนิ้วและส่วนใหญ่ทำการเดินทางในเมือง - ไม่มีการแข่งที่นี่ไม่มีการหยุดหรือแม้แต่การขี่อย่างหนัก การตั้งค่าช่วงล่างนั้นยากมาก แต่ฉันไม่แน่ใจว่าสิ่งนี้จะส่งผลกระทบหรือไม่ ฉันใช้ยางรถสปอร์ต

ความคิดเห็นใดเกี่ยวกับสาเหตุที่ยางหน้าของฉันสึกหรอเร็วกว่าด้านหลัง


มันเป็นเรื่องปกติด้านหน้าจะสวมใส่เร็วกว่าเสมอหากการเดินทางหลักของคุณคือการขับขี่ในเมือง (เนื่องจากคุณจะแบ่งเป็นจำนวนมาก)
Shobin P

คำตอบ:


5

อาจเป็นการตรวจสอบที่คุ้มค่าเพื่อดูว่ารูปแบบการสึกหรอดูแปลกหรือไม่ ฉันได้ยินมาว่าหากคุณล้ออยู่นอกแนวหรือไม่สมดุลอาจทำให้ยางสึกมากเกินไป ดูหน้านี้เพื่อรับการดูแลการสึกหรอของยางรถยนต์อย่างครอบคลุม: http://www.rattlebars.com/tirewear/index.html

การตั้งค่าช่วงล่างของคุณอย่างหนักนั้นจะทำให้คุณผ่านยางหน้าได้เร็วขึ้นดังนั้นจะทำให้เบรกหนักมากโดยเฉพาะถ้าคุณใช้เบรคหน้าเพื่อชะลอความเร็ว การใช้การผสมผสานที่สมดุลของเบรคทั้งสองแบบสามารถช่วยกระจายการสึกหรอของยางระหว่างยางทั้งสองได้แม้ว่าคุณจะคาดหวังว่าจะมีแรงเบรกเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยที่ด้านหน้า


ไม่มีปัญหาชัดเจนเกี่ยวกับยางนอกเหนือจากการป้อง ในส่วนของการเบรกนั้นความเร็วสามระดับมีเบรคหน้าที่สามารถหยุดดาวเคราะห์ได้ แต่เบรกหลังที่ไม่สามารถชะลอผีเสื้อได้ นี่คือคำสาปของจักรยานกีฬาที่ฉันคิดว่า ฉันคิดว่าฉันจะนิ่มด้านหน้าช่วงล่างและดูว่าเกิดอะไรขึ้น
dave

5

บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จะปรับด้านหน้าของเขา / เธอส้อมขึ้นหรือลงในที่หนีบสามเพื่อเปลี่ยนเส้นทางและเสาะหาจักรยาน

การเปลี่ยนเส้นทางและคราดบนรถจักรยานยนต์สามารถส่งผลกระทบต่อการจัดการยานพาหนะและเปลี่ยนการกระจายน้ำหนักภายใต้การเข้าโค้งและการเบรก

การเพิ่มเขี่ยทำให้จักรยานมีเสถียรภาพมากขึ้นด้วยความเร็วที่สูงขึ้นและลดการตอบสนองของการเลี้ยวเข้าที่มือจับ

การลดเรคทำให้จักรยานมีแนวโน้มที่จะเร่งความเร็วมากขึ้น (อย่างรุนแรง) และเปลี่ยนการตอบสนองของการเลี้ยวให้คมชัดขึ้น

ด้วยการยกส้อมในชุดของตัวยึดสามตัวจะมีน้ำหนักกระจายไปยังล้อหน้าของรถจักรยานยนต์มากขึ้น เมื่อการสึกหรอเพิ่มเติมสามารถเข้ามาเล่นได้จะทำให้น้ำหนักเพิ่มขึ้น สิ่งนี้ทำให้การกลึงมีความคมชัดมากขึ้นและใช้พลังงาน / อินพุตน้อยกว่าในการเลี้ยว สิ่งนี้จะทำให้ยางสึกเร็วกว่าการวางท่อทางแยก / ตำแหน่งตัวยึดแบบสามจุดที่ตรงกันข้าม

รูปภาพของส้อมยกขึ้นในที่หนีบสามอัน

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

หากคุณทำสิ่งนี้ให้ยกส้อมของคุณในที่หนีบสามอันจากนั้นสิ่งนี้สามารถอธิบายได้ว่าอัตราการสึกหรอของยางหน้าสูงขึ้น

การสึกหรอของฉันต่อยางดูเหมือนว่าสองล้อหลังสำหรับทุก ๆ หน้า ฉันขี่จักรยานของฉันค่อนข้างแรงและเบรกทางเข้าไปในมุมยากเมื่อฉันออกไปเที่ยว ฉันจะลงโทษการขี่และการบิดเงินทุกครั้งที่สนุกที่ฉันสามารถทำได้ (ใจคุณฉันหัวโบราณบนถนนในเมือง) ดังนั้นฉันรู้สึกเหมือนฉันทรมานยางของฉันและผู้ชายคนต่อไป นอกจากนี้ฉันไม่ได้ทำสิ่งที่โง่เขลาเช่น break break หรือ rip wheelies ตลอดเวลาเพื่อเพิ่มการสึกหรอของยางล้อหลัง

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.