อาจน้อยกว่าการชาร์จแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดเพื่อป้องกันไม่ให้ไดรฟ์เริ่มต้นงอโค้งเข้ามู่เล่?

ด้วยความเหมาะสมน้อยกว่า 12.2 โวลต์ที่ขั้วแบตเตอรีและไดรฟ์ bendix ที่ตัวเริ่มต้นไม่สามารถปรากฏขึ้นและเข้ามู่เล่ได้การชาร์จแบตเตอรี่จะเป็นสาเหตุของความล้มเหลวเช่นนี้หรือไม่? หรือความจริงที่ว่ามอเตอร์สตาร์ทสตาร์ททำงานลบด้วยการกระทำงอสรุปว่าการชาร์จแบตเตอรี่ไม่ใช่สาเหตุ ค่อนข้างสตาร์ทเตอร์เองเช่นไดรฟ์ bendix ที่ติดอยู่หรือแปรงที่สึกหรอ?

โปรดทราบว่ายานพาหนะที่มีปัญหาคือ Town Car ปี 1989 มีความต่อเนื่องที่ดีตลอดระบบไฟฟ้าถึงสตาร์ทเตอร์และโซลินอยด์นั้นดี

น้อยกว่าแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดและโซลินอยด์ที่ใช้งานได้อย่างน้อยที่สุดคุณก็จะได้งอ bendix แบตเตอรี่ที่น้อยกว่าที่ดีที่สุดจะไม่ให้พลังงานเพียงพอที่จะให้สตาร์ทเตอร์หมุนเครื่องยนต์ได้จริง

นี้มักจะ audiable มีการทำซ้ำอย่างรวดเร็วเสียงคลิกชนิดและอีกครั้งหนึ่ง "คลิก" [และมักจะเป็นคนขับรถและ cussing ตำบนพวงมาลัยในที่สุดก็สิ้นสุด / พูดจาโผงผางของเธอของเขาโดยการพักผ่อนหน้าผากของพวกเขาที่ด้านบนของล้อ]

หากผู้เริ่มต้นเป็นเพียงล้อฟรี(หมุนได้โดยไม่ต้องผสมพันธุ์ครั้งแรกกับมู่เล่)แล้วคุณกำลังมองหาการเปลี่ยนหรือสร้างใหม่เริ่มต้นตามที่คุณต้องการ

ไม่ว่าคุณจะกำลังแยกส่วนทุกอย่างออกจากกันเพราะคุณถอดแบตเตอรี่ออกแล้วก็อาจจะตรวจสอบระดับน้ำ / กรดให้ปิดและให้ประจุที่แข็งดังนั้นจึงเป็นการดีเมื่อคุณนำกลับมารวมกัน

เป็นเรื่องปกติที่จะได้ยินเสียงมอเตอร์สตาร์ทโค้งเมื่อวานนี้ มอเตอร์สตาร์ทเตอร์ส่วนใหญ่รู้จักกันในชื่อ 'pre-หมั้น' และมีสตาร์ทเตอร์ 'ปีกนก' ดำเนินการโดยโซโลนอยด์ เมื่อคุณหมุนกุญแจเพื่อเริ่มต้นด้วยมอเตอร์สตาร์ทของ bendix, กระดองของมอเตอร์จะหมุนและความเฉื่อยของ bendix ทำให้มันหมุนวนไปตามเกลียวของมัน, ต่อเข้ากับเฟืองวงแหวน flywheeel จากนั้นหมุนเครื่องยนต์ เหตุผลสำหรับการทำงานที่ไม่ดีหรือไม่ทำงานคือแบตเตอรี่ต่ำ / แบน, ดิน / พลังงานไม่ดีที่มอเตอร์, สวมชุดประกอบ bendix, การขาดการเชื่อมต่อของ bendix ทำให้มัน 'ลอย' บนตัวสตาร์ท, น้ำมันจากซีลเพลาข้อเหวี่ยงหลังรั่ว, คลัตช์ ฝุ่นละอองและโลหะ 'ฝุ่น' จากการสึกหรอ ความล้มเหลวอีกประการหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์สตาร์ทคือเครื่องยนต์เนื่องจากการบีบอัดในเครื่องยนต์มักจะหยุดพักในสถานที่เดียวกัน ด้วยมอเตอร์ bendix การกระแทกซ้ำ ๆ ในเฟืองที่บริเวณเหล่านี้ทำให้ฟันเฟืองออกไปจนถึงจุดที่ไม่สามารถบิดงอและหมุนเครื่องยนต์ได้อีกต่อไป เมื่อคุณตรวจสอบการบิดงอให้ตรวจสอบวงแหวนเฟือง มอเตอร์ที่มีส่วนร่วมก่อนหน้าจะหลีกเลี่ยงสิ่งเหล่านี้ด้วยการทำให้ปีกนกของมันอยู่ก่อน