ใช่. คุณควรปล่อยให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่องสักหน่อย
หากอุณหภูมิเย็นเกินไปพูด -10c คุณจะต้องรอสักครู่หรือสองนาทีเพื่อให้ความร้อนและอุณหภูมิของส่วนประกอบระหว่างบิต
หากคุณต้องสตาร์ทรถด้วยสภาพที่ไม่เอื้ออำนวยและวิ่งไปบนคันเร่งเต็มไปด้วยเนินเขาที่มีภาระสูงอาจมีความเป็นไปได้ที่อัตราการขยายตัวของวัสดุจะแตกต่างกัน ปะเก็นหัวระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงและหัวถังอาจแสดงจุดอ่อนเนื่องจากการขยายตัวที่แตกต่างกันจะขยายองค์ประกอบหนึ่งไปอีกเล็กน้อยกว่าและเมื่อเวลาผ่านไปการยึดเกาะระหว่างพื้นผิวทั้งสองทำให้เกิดความล้มเหลว
องค์ประกอบของความเย็นจัดอีกอย่างหนึ่งก็คือน้ำมันหนา ตามที่ @ Nick.c ระบุไว้ น้ำมันหนาอาจกลายเป็นปัญหาได้ยากที่จะปั๊มและคุณสมบัติการหล่อลื่นส่วนใหญ่สามารถเกิดขึ้นได้ในสภาพอากาศเย็นจัด การอนุญาตให้น้ำมันร้อนและส่วนประกอบต่าง ๆ ให้ร้อนขึ้นเป็นความคิดที่ดี
นอกจากนี้เนื่องจากเราอยู่ที่นี่ฉันต้องการปัดเป่าบางตำนานเกี่ยวกับความร้อนเครื่องยนต์ในตอนเช้า มีการระบุแหล่งที่มาค่อนข้างน้อยที่ IMO เป็นตำนาน
ต้องการชี้แจงจุดสนใจสองสามข้อ
มีหลายตำนานเกี่ยวกับสาเหตุที่เครื่องยนต์รุ่นเก่าต้องอุ่นเครื่องช้า
ตำนาน 1
เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์จำเป็นต้องอุ่นเครื่องให้นานขึ้นเนื่องจากคาร์บูเรเตอร์
การวิ่งคาร์บูเรเตอร์โดยไม่ทำให้เครื่องยนต์ของคุณเสีย มันจะรวย มันอาจทำให้หัวเทียนของคุณเหม็นหากไม่หลุดออกมาทำให้หายใจไม่ออกมันสามารถสร้างคาร์บอนเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในห้องเผาไหม้ของคุณในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่มันจะไม่ทำลายเครื่องยนต์ของคุณ ในความเป็นจริงมีประโยชน์มากมายกับเครื่องยนต์ของคุณเมื่อทำงานยิ่งขึ้น ไอเสียนั้นเย็นลงและง่ายขึ้นในวาล์วไอเสียของคุณและหล่อลื่นใบหน้าของวาล์วที่มีผลกระทบต่อบ่าวาล์ว
ตำนาน 2
การปล่อยให้รถอุ่นเครื่องคือการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
นั่นคือสิ่งที่เรียกว่าอาร์กิวเมนต์ฟางแมน คำถามคือ"ฉันควรให้รถอบอุ่นในฤดูหนาวนานแค่ไหน?" การตอบสนองของเสียเชื้อเพลิงเป็นปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมที่ถูกกฎหมาย นั่นไม่ใช่สิ่งที่เป็นเรื่องเกี่ยวกับ
ตำนาน 3
คุณไม่ต้องอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ใหม่ที่ทำจากอลูมิเนียมซึ่งเป็นขั้นตอนสำหรับบล็อกเหล็กหล่อเก่า
บล็อกเหล็กหล่อไม่แตกเมื่อวิ่งจากความเย็น การเรียกร้องเท็จ การอ้างอิงนี้อยู่ที่ไหน
ตำนาน 4
เมื่อเครื่องยนต์เริ่มต้นในสภาพอากาศหนาวเย็นน้ำมันจะอุ่น แหวนที่ลูกสูบกำลังทำการ reseat จากความหนาวเย็น
แหวนกำลัง reseat ไม่ใช่สิ่งที่เกิดขึ้น พวกเขานั่งแล้วและสวมใส่จากการใช้งาน การสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะเดินเบาและปล่อยให้เครื่องอุ่นจะไม่ติดตั้งวงแหวนอีกครั้ง
ตำนาน 5
เครื่องยนต์ของคุณต้องการโอกาสในการทำให้น้ำมันไหลเวียนผ่านมัน
เครื่องยนต์มีน้ำมันไหลเวียนอยู่ในนั้นเกือบจะในทันที สิ่งนี้ไม่ใช้เวลาสักครู่ การเรียกร้องเท็จ
ตำนาน 6
ลูกสูบอลูมิเนียมจะขยายตัวเร็วกว่าซับสูบเหล็กและคุณจะยึดเครื่องยนต์
ลูกสูบจะทำในขณะนี้ของโลหะผสม hypereutectic โลหะผสม Hypereutectic มีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวที่ต่ำกว่าซึ่งช่วยให้ความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดมากขึ้นกว่าวัสดุก่อนหน้านี้ มีจุดในการผสมช่วยให้เรียกว่าจุดยูเทคติกที่ผสมของโลหะผสมกลายเป็นหนึ่งและโครงสร้างตาข่ายของพวกเขา intertwine และพวกเขากลายเป็น 'หนึ่ง' แน่นอนว่านี่เป็นคำอธิบายที่ง่ายเกินไปสำหรับคำตอบนี้
ในระยะสั้นการขยายตัวของลูกสูบไม่เป็นปัญหากับรถยนต์สมัยใหม่