คำถามติดแท็ก warmup

ฉันได้อ่านบทวิจารณ์ที่หลากหลายเกี่ยวกับระยะเวลาที่จะให้รถของคุณอุ่นเครื่องก่อนขับรถในช่วงฤดูหนาว บทความส่วนใหญ่บอกว่าวิธีที่ดีที่สุดในการอุ่นเครื่องคือปล่อยให้มันไม่ได้ใช้งานเป็นเวลา 1-2 นาทีจากนั้นขับรถเบา ๆ จนกว่าจะถึงอุณหภูมิที่เหมาะสม ความกังวลของฉันคือต่อไปนี้: เมื่อฉันสตาร์ทรถในสภาพอากาศหนาวเย็นมาตรมักจะอยู่ที่ประมาณ 1,500 รอบต่อนาที - 1,750 รอบต่อนาที เมื่อมันวิ่งมาระยะหนึ่งแล้วมันก็เดินเบา ๆ ที่ 750 รอบต่อนาทีและรถก็จะนิ่มนวลขึ้นเมื่อถึงจุดนี้ ใช้เวลาเกือบ 10 นาทีเพื่อให้เครื่องอุ่นขึ้นถึง 750 รอบต่อนาที (ในสภาพอากาศที่ -10 *) มันฉลาดหรือไม่ที่จะใช้งานและรอให้มันไปถึง RPM ปกติก่อนที่จะขับรถออกไป? การขับรถออกไปก่อนที่มันจะถึง RPM ที่ต่ำจะเป็นอันตรายต่อรถในระยะยาวหรือไม่?

22 winter  warmup 

ฉันมีKTM Duke 390 - 2013รถจักรยานยนต์ 373 cc กระบอกเดียวเป็นเวลา 4 เดือนแล้ว ฉันซื้อมันจากเจ้าของคนอื่น ๆ เมื่อมันอยู่ที่ประมาณ 9,500 กม. ตอนนี้มันอยู่ที่ 12000 นี่คือจักรยานคันแรกของฉันและฉันพยายามปรับปรุงความสามารถของฉันความรู้ด้านเทคนิคและทฤษฎีเกี่ยวกับจักรยานด้วย สำหรับเดือนที่แล้ว - เมื่อฤดูหนาวรุนแรงที่นี่ - จักรยานของฉันเริ่มทำงานแตกต่างกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตอนเช้าฉันสตาร์ทเครื่องยนต์และเริ่มขี่ทันทีโดยไม่ทำให้ร้อนขึ้น และที่จุดแรกที่สัญญาณไฟจราจรไม่ว่าฉันจะอยู่ที่neutralใดหรือดึงclutch leverเต็มที่ขณะที่เกียร์แรกเครื่องยนต์จะหยุดและจะไม่เริ่มต้น 10 ถึง 15 นาที (ใช้bump-startงานได้) พฤติกรรมที่น่ารำคาญมาก ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ฉันจะไม่ปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบา (ให้ก๊าซมากถึง 2500/13000 รอบต่อนาที - รอบเดินเบาคือ 1500 รอบต่อนาที) จุดที่น่าสนใจคือเมื่อฉันนำไปที่บริการKTMพวกเขากล่าวว่า: "นี่เป็นพฤติกรรมปกติของเครื่องยนต์สูบเดี่ยวคุณต้องเริ่มต้นด้วยความเป็นกลางให้อุ่นเครื่องอย่างน้อย 4-5 นาทีกว่าที่คุณจะออกไปไม่งั้นมันก็จะหยุดและจะไม่เริ่มอีกซักพัก " ฉันรับคำแนะนำของพวกเขาและมันใช้ได้ดี แต่ฉันพยายามดิ้นรนที่จะมั่นใจ ฉันวางแผนที่จะขายจักรยานของฉันในช่วงฤดูใบไม้ผลิและฉันไม่ต้องการขายจักรยานที่ผิดปกติโดยไม่ทราบว่าเป็นความผิด พวกคุณคิดว่าพฤติกรรมนี้เป็นเรื่องปกติและปกติหรือไม่? …

9 engine  motorcycle  cold-start  ktm  warmup