เหตุใดฝาครอบแก๊สใหม่จะทำให้ไฟ“ เช็คเครื่องยนต์” ดับลง

16

สิ่งนี้เกิดขึ้นกับเพื่อนของฉัน: แสง "เช็คเครื่องยนต์" ติดอยู่ในรถบรรทุกของเขา (โตโยต้า) เขาเปลี่ยนฝาครอบแก๊สแล้วไฟก็ดับ

จากนั้นฉันก็มีไฟ "เช็คเครื่องยนต์" มาใน Chevy ปี 1994 ของฉัน ฉันเอาไปที่ตัวแทนจำหน่ายพวกเขาเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์และตรวจสอบเต็มรูปแบบ นักเขียนบริการ (ไม่ใช่ช่างซ่อม) บอกฉันว่ามีความสับสนมากมายซึ่งมีหลายสิ่งหลายอย่างที่อาจทำให้เกิดแสงสว่างขึ้นมาได้ แต่เราไม่สามารถรู้ได้ว่าอันไหนในกรณีนี้เพราะคอมพิวเตอร์เก่าเกินไป " จากนั้นเขาก็บอกฉันว่าฉันควรได้ถังแก๊สตัวใหม่

ฮะ? ทำไมถึงสร้างความแตกต่าง? และทำไมพวกเขาบอกไม่ได้?

— ไม่มีคลัตช์
แหล่งที่มา

18

มีคำอธิบายที่เป็นไปได้สองแบบ:

หากฝาเชื้อเพลิงไม่ได้มีการซีลที่ดีพอระบบฉีดเชื้อเพลิงอาจประสบปัญหากับการดึงน้ำมันออกจากถัง
สำหรับรถยนต์ที่ใหม่กว่านั้นหลายคนมีเซ็นเซอร์ฝาน้ำมันเพื่อตรวจสอบว่าฝาเกลียวไม่ได้ถูกยึดหรือไม่สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการปล่อยก๊าซแม้ว่าฉันจะไม่แน่ใจว่าจะทำอย่างไร ฉันรู้ว่าเมื่อไหร่ที่ฉันได้รับการปล่อยมลพิษเป็นประจำทุกปีฉันจะต้องตรวจสอบเทคโนโลยีก่อนที่จะปิดฝาถังน้ำมันขึ้นไปที่เครื่องและทำการทดสอบ (ฉันเชื่อว่าแรงดันรั่ว)

VW Golf ปี 2006 ของฉันมีไฟส่องเฉพาะฝาน้ำมันเชื้อเพลิงบนแดชบอร์ดซึ่งจะเตือนฉันหากฝาเกลียวไม่ถูกต้องแทนที่จะเปิดไฟ Check Engine ของฉัน

— แพทริค
แหล่งที่มา

9

ข้อบังคับของ EPA กำหนดให้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นระบบปิดผนึกเพื่อไม่ให้ไอระเหยหลบหนี มีทั้งระบบ (Evaporative Purge) ที่อุทิศให้กับงานนั้น ๆ ข้อกำหนดของ EPA นั้นกำหนดให้ ECM (Engine Control Module) ตรวจสอบการรั่วไหลของระบบด้วย เมื่อตรงตามเงื่อนไขที่ถูกต้องระดับน้ำมันเชื้อเพลิง IE ระหว่าง 1/3 และ 1/2 ถังนอกอุณหภูมิ 50 - 90 ฯลฯ ECM จะดึงสุญญากาศบนระบบ evap และทำให้แน่ใจว่ามันมีสุญญากาศ สิ่งนี้จะบอก ECM หากมีการรั่วไหลทำให้ไอระเหยรั่วไหลสู่ชั้นบรรยากาศ หากไม่ผ่านการตรวจสอบจำนวนครั้งนี้จะเป็นการเปิด MIL (ไฟแสดงสถานะการทำงานผิดปกติ) อาจเกิดจากซีลรั่วท่อขาดหรือฝาปิดแก๊สหายไป หากปัญหาได้รับการแก้ไขไฟดับในครั้งต่อไปที่คอมพิวเตอร์รันการทดสอบและผ่านไป

เมื่อระบบนี้ออกมาเป็นครั้งแรกพนักงานขายและที่ปรึกษาด้านการบริการทุกคนบอกกับทุกคนด้วยไฟ MIL ที่ "เพียงแค่บีบแก๊สให้แน่นแล้วแสงจะรีเซ็ตตัวเอง"

ฉันสงสัยว่าผู้ให้บริการที่คุณพูดคุยด้วย (ในคำถามที่สองของคุณ) ไม่รู้ว่าเขากำลังพูดถึงอะไร หากรถของคุณมี "เช็คไฟเครื่องยนต์" มันมีคอมพิวเตอร์และเก็บรหัสปัญหาที่เปิดไฟไว้ มันบ้าที่จะพูดว่าคอมพิวเตอร์มันแก่เกินไปที่เราจะรู้ว่าทำไมไฟถึงสว่าง

— ย้ายลิงค์ความคิดเห็นเพิ่มเติมไปด้านบน
แหล่งที่มา

3

ปี 1994 อยู่ก่อนมาตรฐาน OBDII ดังนั้นจึงเป็นไปได้ว่าช่างกำลังอธิบายว่ารหัสไม่เฉพาะเจาะจงมากพอเนื่องจากอายุของยานพาหนะ

— jzd

3

"แก่เกินไป" อาจหมายถึงว่าพวกเขาไม่มีเครื่องสแกน OBD ที่เหมาะสม รถคันสุดท้ายของฉันคือ "OBD1.5" และไม่มีใครสามารถอ่านได้

— endolith

ขึ้นอยู่กับรถอาจมีวิธีรองในการเรียกใช้รหัสโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์รุ่นเก่า ฉันขับรถ '90 Dodge Caravan เป็นเวลาหลายปีไม่มีใครมีคอมพิวเตอร์วินิจฉัยอีกต่อไปแม้แต่ผู้แทนจำหน่าย แต่คุณสามารถดึงรหัสได้โดยการกดปุ่มเปิด / ปิด 5 ครั้งจากนั้นนับแสงแฟลช CEL ที่ส่องดูในนั้น ตารางในคู่มือบริการ ฯลฯ

— nexus_2006