คำถามติดแท็ก cel

ฉันเพิ่งขับรถของฉันเพื่อแสงเครื่องยนต์ มันกลายเป็นปัญหาเล็ก ๆ น้อย ๆ (แตกในฝาก๊าซปล่อยให้น้ำเข้า) เป็นเรื่องดีที่มีผู้อ่าน OBD-II ราคาประหยัดเพื่อค้นหาตัวเองและไปใช้บริการได้ทันทีหรือล่าช้าจนกว่าจะถึงวันพรุ่งนี้ ยานพาหนะเฉพาะคือ 2003 Honda Odyssey คุณสมบัติใดที่ฉันควรมองหาในเครื่องอ่าน OBD-II เพื่อจุดประสงค์นี้ หลังจากอ่านเพิ่มเติม: หน่วยที่สามารถรีเซ็ตแสงเป็นสิ่งจำเป็น นอกจากว่าคุณวางแผนที่จะมีพีซีให้ใช้งานอยู่เสมอเครื่องหนึ่งที่มีหน้าจอที่สามารถแสดงตัวเลขและความหมายของมัน บางคนอาจต้องการที่ใช้กับ Android หรือ iPhone แอพบางตัวนั้นเป็นแบบไร้สาย แต่สิ่งเหล่านี้ดูเหมือนจะแพงกว่า

21 honda  cel  obd-ii 

ไฟ "Service Engine Soon" เปิดตัวเมื่อวานนี้และจะไม่หายไปเอง รถขับได้ดีไม่มีเสียงแปลก ๆ มีกลิ่นหรือมีอาการอื่น คู่มือไม่ได้มีประโยชน์มากเพียงแค่แนะนำให้ฉันไปหาผู้เชี่ยวชาญเพื่อรับบริการ ก่อนที่ฉันจะทำอย่างนั้นฉันอยากจะลองและกำจัดสาเหตุที่เป็นไปได้ใด ๆ ที่ง่ายต่อการตรวจสอบด้วยตัวเอง รถเฉพาะที่ฉันทำงานด้วยคือ Nissan Maxima ปี 2002 ที่ผ่านหมอกควันเมื่อสองสัปดาห์ก่อน แต่ฉันก็สนใจคำแนะนำทั่วไปเช่นกัน ฉันเปลี่ยนน้ำมันและไส้กรองได้อย่างสะดวกสบาย แต่ไม่มาก เครื่องมือของฉัน จำกัด อยู่ที่ตัวแม่แรงแม่แรงกระทะน้ำมันและชุดประแจและซ็อกเก็ต ฉันไม่ต้องการลงทุนในเครื่องมือใหม่ ๆ เว้นแต่พวกเขาจะมีประโยชน์ซ้ำแล้วซ้ำอีก อะไรคือสาเหตุที่เป็นไปได้ของแสง "เช็คเครื่องยนต์" ที่สามารถวินิจฉัยได้ที่บ้าน? ฉันจะเริ่มได้ที่ไหน

20 cel  diagnostics 

สิ่งนี้เกิดขึ้นกับเพื่อนของฉัน: แสง "เช็คเครื่องยนต์" ติดอยู่ในรถบรรทุกของเขา (โตโยต้า) เขาเปลี่ยนฝาครอบแก๊สแล้วไฟก็ดับ จากนั้นฉันก็มีไฟ "เช็คเครื่องยนต์" มาใน Chevy ปี 1994 ของฉัน ฉันเอาไปที่ตัวแทนจำหน่ายพวกเขาเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์และตรวจสอบเต็มรูปแบบ นักเขียนบริการ (ไม่ใช่ช่างซ่อม) บอกฉันว่ามีความสับสนมากมายซึ่งมีหลายสิ่งหลายอย่างที่อาจทำให้เกิดแสงสว่างขึ้นมาได้ แต่เราไม่สามารถรู้ได้ว่าอันไหนในกรณีนี้เพราะคอมพิวเตอร์เก่าเกินไป " จากนั้นเขาก็บอกฉันว่าฉันควรได้ถังแก๊สตัวใหม่ ฮะ? ทำไมถึงสร้างความแตกต่าง? และทำไมพวกเขาบอกไม่ได้?

16 mil  cel  fuel-tank  fuel-cap 

คำอธิบายสำหรับฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงพูดว่า: คุณสามารถป้องกันค่าใช้จ่ายบริการที่ไม่จำเป็นโดยการเปลี่ยนฝาครอบแก๊สในรถยนต์รุ่นใหม่ก่อนที่จะเสียและไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ปรากฏขึ้น นี่คือการโฆษณา baloney? มีบางสิ่งที่ผิดปกติในรถยนต์หรือไม่หากรอจนกระทั่งไฟตรวจเช็คดับลงก่อนที่จะเปลี่ยนฝาถังน้ำมัน? ใช้เวลาขับรถถังเต็มหนึ่งหรือสองถังจนกว่าระบบจะทำการปรับเทียบใหม่ ไฟสัญญาณการตรวจสอบเครื่องยนต์จะหายไปและทุกอย่างจะดีขึ้นอีกครั้ง ไม่มี?

13 cel  fuel-cap 

รถบรรทุกของฉันกำลังรายงานรหัส P0420 ซึ่งเห็นได้ชัดว่า "ประสิทธิภาพของระบบตัวเร่งปฏิกิริยาต่ำกว่าเกณฑ์ (ธนาคาร 1)" ซึ่งอาจเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาหรือเซ็นเซอร์ O2 ด้านหลัง รหัสมาที่ประมาณ 30k ไมล์ดังนั้นฉันสงสัยว่ามันเป็นตัวแปลง ดังนั้นคำถามของฉันคือมีวิธีที่ฉันสามารถทดสอบเซ็นเซอร์ O2 โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ "สแกน" หรือสโคป? ฉันไม่ต้องการซื้อเซ็นเซอร์ O2 ใหม่เพื่อดูว่าเซ็นเซอร์เก่าไม่ทำงาน นี่คือ 5.7L Hemi V8

13 cel  dodge  dtc  p0420 

หลังจากขับรถตามปกติมาหลายเดือนโดยไม่มีปัญหาไฟเครื่องยนต์ Honda Civic EX 2003 ของฉันก็สว่างขึ้นในระหว่างการเดินทางไกล สแกนแล้วและมันมี P0420: ประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาต่ำกว่าเกณฑ์ที่ 1 พวกเขาบอกว่ามันอาจเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่ไม่ดีหรือเซ็นเซอร์ออกซิเจน ฉันยืมสแกนเนอร์และพยายามวัดค่าการอ่านเซ็นเซอร์ออกซิเจนเมื่อเวลาผ่านไป ดูเหมือนจะไม่มีการแก้ไขเวลาที่ดี: นี่คือแรงดันไฟฟ้าเทียบกับ "เวลา" แต่ฉันไม่รู้ว่าหน่วย "เวลา" เป็นอะไรหรือถ้ามันมีประโยชน์ แต่อย่างใด รหัสไม่เกิดขึ้นระหว่างกราฟนี้ เห็นได้ชัดว่าเซ็นเซอร์ควรจะเปิดและปิดเช่นนี้? อย่างไรก็ตามแรงดันเอาต์พุตของเซ็นเซอร์แลมบ์ดาไม่น่าจะคงที่ มันควรจะพลิกจากที่อุดมไปด้วยยันไปเรื่อย ๆ เมื่อ PCM เพิ่มขึ้นจากนั้นลดปริมาณน้ำมันที่ฉีดเข้าไปในท่อร่วมไอดี ทุกครั้งที่แรงดันกลับตัวและเปลี่ยนจากสูงไปต่ำหรือกลับกันมันเรียกว่า "จำนวนครอส" เซ็นเซอร์ O2 ที่ดีในระบบหัวฉีดควรมีความผันผวนจากคนรวยเป็นคนผอมประมาณ 1 ต่อวินาที หากจำนวนครอสนับน้อยกว่านี้มันจะบอกคุณว่าเซ็นเซอร์ O2 กำลังซบเซาและจำเป็นต้องเปลี่ยน http://www.fordscorpio.co.uk/obd2scan2.htm แม้ว่าไซต์อื่นจะพูดว่า: เมื่อตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์นั้นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิในการทำงานและเป็น“ ไฟ” เราควรเห็นสัญญาณ“ เส้นแบน” ที่ดีจากเซ็นเซอร์ดาวน์สตรีมซึ่งแสดงให้เห็นว่าก๊าซไอเสียได้ถูกแปลงเรียบร้อยแล้ว http://www.picoauto.com/tutorials/cat-efficiency.html ตัวอย่างของเฟรมเดียว: MIL STATUS OFF ABSLT …

12 civic  cel  o2-sensor  catalytic-converter  p0420 

Citroen C4 2005, เบนซิน ไม่ค่อยเกิดขึ้นกับฉันโดยไม่ต้องเบรกอย่างถูกต้องและโมเมนตัมไปข้างหน้าของฉันค่อนข้างสูง ในสถานการณ์เหล่านี้ฉันรู้สึกได้ถึงความตึงเครียดบนล้อหน้าของฉันที่สูงมาก สิ่งที่เกิดขึ้นเป็นครั้งคราวคือแสงบริการของฉันเปิดขึ้นมาในเวลาเพียงหนึ่งวินาทีในขณะที่การหมุนเป็นเวลานานและเมื่อการดำเนินการปกติกลับมาทำงานแสงจะดับลงราวกับไม่มีอะไรเกิดขึ้น คำถามของฉันคือสิ่งที่ถูกเรียกที่นี่? ระบบใดบ้างที่ถูกครอบงำและทำไม?

9 cel  ecu 

ฉันมี Forester ปี 2010 ด้วยระยะทางเกือบ 100 กิโลเมตรและเพิ่งเริ่มให้รหัสเครื่องยนต์ตรวจสอบ "การปล่อย" (P0420 ประสิทธิภาพการแปลง Catalytic ต่ำกว่าเกณฑ์) เมื่อโค้ดนั้นถูกสะดุดในระบบมันจะตอบสนองด้วยการกระพริบ 'ล่องเรือ' และแสงสีทึบที่ระบุว่าระบบควบคุมการยึดเกาะถนนถูกปิดใช้งาน ระบบเหล่านี้ถูกปิดใช้งาน - การเปลี่ยนความเร็วนั้นแย่ลงอย่างเห็นได้ชัดและการล่องเรือไม่ทำงานอย่างแน่นอน ทำไมถึงเป็นอย่างนั้น? มีเหตุผลที่จะปิดการใช้งานระบบควบคุมแรงดึงและการควบคุมความเร็วคงที่หรือไม่เมื่อประสิทธิภาพของเครื่องฟอกไอเสียต่ำกว่าระดับที่คาดไว้? หากเป็นเพียงเรื่องของการทำบางสิ่งบางอย่างเพื่อแสดงให้คนขับเห็นว่ามีปัญหาอะไรให้ปิดการใช้งานการควบคุมแรงฉุด (ซึ่งเป็นกลไกความปลอดภัยที่มีค่า) ตัวแทนจำหน่าย Subaruหนึ่งรายเสนอคำตอบที่เป็นไปได้แม้ว่ามันจะคลุมเครือมากพอที่จะเป็นคำพูดทางการตลาด: ในการทำงานอย่างถูกต้องระบบควบคุมความเร็วคงที่และระบบควบคุมการเคลื่อนที่ของยานพาหนะจำเป็นต้องใช้ระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพสูงสุด เมื่อไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ตรวจพบปัญหา Subaru ของคุณจะหยุดการทำงานของระบบอื่น ๆ เหล่านั้นเพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานที่ผิดปกติ หากเป็นกรณีนี้ฉันชอบที่จะรู้ว่าทำไมเรื่องนี้จึงสำคัญ - โดยเฉพาะอย่างยิ่งทำไมการควบคุมยานพาหนะของไซยานิกส์ ("การควบคุมแรงดึง" ด้านบน) ได้รับผลกระทบที่นี่

9 subaru  cel  p0420  traction-control 

ฉันสงสัยว่าคำถามนี้มีอะไรบ้างจากฉันเกี่ยวกับรถคันนี้ เมื่อฉันพยายามเร่งคันเร่งมากกว่า 60-75% ที่รอบต่อนาทีที่ต่ำกว่า (พูดต่ำกว่า 3k หรือมากกว่านั้น) รถก็เริ่มเร่งความเร็วจากนั้นทำตัวเหมือนมีการตัดน้ำมันเชื้อเพลิง สิ่งนี้จะดำเนินต่อไปจนกว่าฉันจะเหยียบคันเร่ง ฉันสามารถเร่งความเร็วอย่างช้า ๆ และในที่สุดก็โดน WOT ได้โดยไม่มีปัญหา แต่ทำได้ รวดเร็ว ทำให้เกิดปัญหานี้เสมอเว้นแต่ฉันจะอยู่ที่ RPM ที่สูงกว่า ฉันสังเกตเห็นว่าเมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น AFR ของฉันจะแสดง (น่าประหลาดใจ) 10 - 10.5 ซึ่งเกิดขึ้นภายใต้ WOT เมื่อรถวิ่งอย่างถูกต้อง วิธีรวยทาง เมื่อฉันปล่อยคันเร่งออกไปฉันจะได้กลิ่นแก๊ส เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันได้เปลี่ยนท่อไอเสีย (cat-back), แก้ไขเซ็นเซอร์ O2 แบบดาวน์สตรีมที่มีการมัดสายไฟ ฉันรีเซ็ต ECU หลังจากนั้น (โปรดทราบว่าปัญหานี้เริ่มไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาก่อนที่ฉันจะแก้ไขเซ็นเซอร์ O2 หรือเปลี่ยนแมวกลับ) ฉันมี CEL ด้วย DTC ต่อไปนี้: P0010 …

8 fuel-system  cel  acceleration  solstice  solstice-of-sorrow 

ฉันเพิ่งเห็นแสงเครื่องยนต์ตรวจสอบมาใน VW Passat B5.5 2004 ของฉันและทำการวิจัยเล็กน้อย บางคนบอกว่ามันจะเป็นเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ผิดปกติ ฉันกำลังจะสั่งหนึ่ง แต่จากนั้นฉันอ่านนี้ ( จากที่นี่ ): ถัดไปดูที่ P0172 ซึ่งบอกเราว่าธนาคาร 1 กำลังอ่านเงื่อนไขที่มากเกินไป มีรายงานว่าเครื่องยนต์กำลังทำงานมากเกินไปซึ่งเป็นสิ่งที่เราคาดหวังหากการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ไม่เผาไหม้หมดไป สิ่งนี้ก็ไม่ได้เป็นสาเหตุของปัญหาและควรจะล้างออกเมื่อคุณแก้ไขปัญหาหลัก คุณอาจพบว่าเนื่องจากมีน้ำมันเชื้อเพลิงจำนวนมากถูกทิ้งลงในระบบ O2 (ฉันสมมติว่านี่เป็นเซ็นเซอร์ใหม่ของคุณเช่นกัน) อาจได้รับความเสียหายในกระบวนการ สิ่งนี้อาจกลับมามีชีวิตอีกหลังจากเชื้อเพลิงส่วนเกินหยุดทิ้ง นั่นเกี่ยวข้องกับปัญหาอื่น แต่ก็ทำให้ฉันสับสนมากพอที่จะสงสัยว่าการซื้อเซ็นเซอร์ออกซิเจนตัวใหม่จะช่วยแก้ไขปัญหาได้หรือไม่! ฉันจะแก้ไขรหัสปัญหา P0172 ได้อย่างไร นอกจากนี้ถ้าเป็นเซ็นเซอร์ออกซิเจน - พวกมันเหมือนกันหรือไม่? ฉันสามารถสั่งซื้อผิดสำหรับรถของฉันหรือฉันจะได้รับที่ถูกที่สุด? อัพเดท ฉันได้รับข้อมูลเพิ่มเติมจากแอพบนสมาร์ทโฟนที่เชื่อมต่อกับพอร์ต OBDII ของฉัน ฉันเห็นว่าเซ็นเซอร์ O2 เป็น N / A! นั่นหมายความว่าฉันไม่สามารถเห็นได้ว่าเครื่องยนต์กำลังทำงานน้อยแค่ไหนนั่นหมายความว่ามันเป็นเซ็นเซอร์ที่เสียแล้วใช่ไหม นี่คือภาพหน้าจอ: ว้าวขอโทษนะมันใหญ่มาก!

8 vw  troubleshooting  cel  passat  p0172 

มันยากที่จะสตาร์ท BMW ของฉันมันจะหยาบและมีกลิ่นเหมือนก๊าซดิบจากท่อไอเสีย ไฟสัญญาณการตรวจสอบของฉันเปิดอยู่ มีปัญหาอะไร ฉันเพิ่งเปลี่ยนเครื่องยนต์ฉันมีเงินมากกว่า 8,000 ดอลลาร์ในรถคันนี้! เครื่องยนต์นี้มีประมาณ 89,000 ไมล์ กรุณาช่วย! ไม่รู้จะทำอย่างไร ณ จุดนี้ฉันรู้สึกอยากหลบไป! ไดแอน

8 engine  cel  rough-idle  gasoline 

เรื่องย้อนหลัง: ไฟ Check Engine ติดสว่างใน Chevrolet Malibu LS Sedan (V6 3.5L) ของฉันปี 2005 ฉันเอารถไปช่าง # 1 (M1) ร้านค้าอิสระ พวกเขาแทนที่วาล์ว EGR อีกหนึ่งวันต่อมาไฟ Check Engine จะเปิดขึ้นอีกครั้ง ฉันเอามันกลับไปที่ M1 M1 ตรวจสอบเพิ่มเติมและสงสัยว่ามีปัญหาระบบไอเสีย หากไม่ได้รับคำยินยอมจากฉันพวกเขาใช้น้ำยาซีล (ไม่ทราบชนิด) รอบ ๆ ข้อต่อบางอย่าง สมมติฐาน: ระบบไอเสียที่รั่วทำให้ไฟ Check Engine กลับมา ฉันถูกบอกให้ตรวจสอบและรายงานกลับหากเกิดขึ้นอีกครั้ง ไม่กี่วันต่อมาฉันก็ขับรถออกไปอีก เช็คไฟเครื่องยนต์ก็โอเค แต่ฉันสามารถได้กลิ่นสารเคมีที่ถูกเผาไหม้หลังจากที่เครื่องยนต์อุ่นเครื่อง มันแย่กว่าเมื่อเดินเบา ๆ ที่ไฟหยุดหรือเมื่อขับช้าๆและไม่มีอากาศในห้องโดยสารหมุนเวียน ฉันนำรถกลับไปที่ M1 ฉันบอกพวกเขาเกี่ยวกับกลิ่นเหม็น ฉันบอกว่าฉันมีลูกและไม่ต้องการพวกเขาในรถที่มีกลิ่นแบบนั้น M1 …

8 chevrolet  exhaust  cel  replace  egr 

ฉันมี Subaru Forester ปี 2002 แสงเครื่องยนต์ของฉันมาในสองสามวันที่ผ่านมาและฉันกำลังวางแผนที่จะนำรถของฉันเพื่อตรวจสอบ เย็นนี้ในขณะที่ฉันกำลังขับรถฉันรู้สึกเหมือนรถจะไม่เร่งความเร็วเหมือนปกติและเมื่อฉันชะลอความเร็วเครื่องยนต์ก็ตัด ฉันสามารถรีสตาร์ทรถทันทีและตัดสินใจที่จะขับรถกลับบ้าน ในขณะที่ไฟหยุดเครื่องยนต์กำลังส่งเสียงก้องกังวาน ฉันสามารถรับรถของฉันกลับบ้านและไม่มีปัญหาใด ๆ ในการเริ่มต้น ความคิดใด ๆ เกี่ยวกับสิ่งที่อาจเป็น?

6 engine  subaru  cel  forester 

ฉันมี Nissan Murano ปี 2007 My Check Engine ไฟบอกว่าเซ็นเซอร์ตำแหน่งลูกเบี้ยว (แบงค์ 1) ไม่ดี ฉันพบเซ็นเซอร์แล้วพวกเขาก็พร้อมใช้งานและเข้าถึงได้ง่าย การเปลี่ยนเซ็นเซอร์เหล่านี้เป็นเรื่องง่ายเหมือนการดึงเซ็นเซอร์ตัวเก่ามาแทนที่และทำการทอร์กลงไปสู่ความหนาแน่นที่ถูกต้องหรือไม่? หรือมีสิ่งอื่นใดที่จำเป็นต้องนำมาพิจารณาเช่นพวกเขาไปไกลแค่ไหนหรือสิ่งอื่น ๆ ที่คุณต้องระวังเมื่อเปลี่ยนพวกเขา? นอกจากนี้เซ็นเซอร์ที่เกิดขึ้นจริงดูเหมือนจะไม่แพงเกินไปดังนั้นมันจะเป็นสิ่งที่ดีที่จะแทนที่ทั้งสองในครั้งเดียวหรือฉันจะไม่ยุ่งกับธนาคารอื่น ๆ ถ้ามันไม่ได้โยนรหัส?

5 obd-ii  cel  cam-position-sensor 

ใน Honda Civic DX 2000 ของฉัน Check Engine Light (CEL) เปิดอยู่ครู่หนึ่งฉันจึงนำรถไปที่ AutoZone เพื่อให้มีการอ่านรหัส OBD แต่ฉันบอกว่าไม่มีรหัสใดถูกเก็บไว้ในคอมพิวเตอร์ ดังนั้นฉันจึงพยายามที่จะรับรหัส OBD ด้วยตนเองโดยการตัดขั้วบริการตรวจสอบการเชื่อมต่อ (SCC) ให้สั้นลง SCC ดูเหมือนตัวเชื่อมต่อขนาดเล็กในภาพต่อไปนี้: ฉันอ่านรหัส OBD มาก่อนโดยใช้วิธีนี้มาก่อนดังนั้นฉันจึงย่อขั้ว SCC ให้ถูกต้อง อย่างไรก็ตามสิ่งต่อไปนี้เกิดขึ้นในเวลานี้ เมื่อฉันเปิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่งฉัน CEL ก็จะทำงานต่อไป เมื่อฉันสตาร์ทเครื่องยนต์ CEL จะปิดก่อน อย่างไรก็ตามเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วความเร็วรอบเครื่องยนต์จะลดลงเล็กน้อย 10 วินาทีจากนั้นไฟ CEL จะติดขึ้นมาและไม่กะพริบเลย มีอะไรผิดปกติ? ขอบคุณล่วงหน้า.

4 honda  civic  cel  ecu