ทำไมรถจักรยานยนต์ของฉันถึงสูญเสียพลังงานเมื่อเร่งความเร็ว


17

ฉันขี่มอเตอร์ไซค์ฮอนด้าเรเบล 250 และช่วงสองสามวันที่ผ่านมาฉันพบว่าจักรยานกำลังสูญเสียพลังงานเมื่อเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว

เมื่อฉันบิดคันเร่งเพื่อเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว (ในอุปกรณ์ใด ๆ ) ฉันได้ยินเสียงเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นในระดับเสียงมากกว่าที่ฉันเคยได้ยิน แต่รถจักรยานยนต์ดูเหมือนจะไม่ตอบสนองและประสิทธิภาพการทำงานแย่มาก ถ้าฉันบิดมันกลับไปที่ตำแหน่งของการเร่งความเร็วช้าเสียงเครื่องยนต์กลับมาเป็นฉันเคยได้ยิน (ยังคงเป็นเสียงเร่งความเร็ว แต่ระดับเสียงต่ำกว่ามาก) และประสิทธิภาพก็ดูเหมือนจะเหมาะสมกับระดับความเร่งนั้น

เกิดอะไรขึ้นกับมอเตอร์ไซค์?


ฉันมีปัญหาเดียวกันฉันมี raptor Regal 125cc ajs และถ้าฉันเร่งความเร็วในเกียร์ 4 เป็นหลักและจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยมันจะสูญเสียพลังงานและแม้ว่าฉันจะล้มมันลงในอันดับ 3 มันจะดิ้นรน แต่ฉันคิดว่าฉันอาจมีบล็อกในอากาศ fliter หรือ carbs ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการเรียงลำดับบางสิ่งบางอย่างที่จะคิดเกี่ยวกับครั้งต่อไปที่คุณมีปัญหา similer เพื่อน

1
@ AdamRobinson ที่สำคัญที่นี่คือ RPMs เพิ่มขึ้นโดยไม่ต้องเร่งรถจักรยานยนต์ นี่คือจุดเด่นของคลัตช์ที่ลื่นไถลและไม่สามารถอธิบายได้โดยตัวกรองอากาศที่ถูกบล็อกหรือปัญหาเกี่ยวกับคาร์โบไฮเดรต
mac

ฉันต้องการเพิ่มอาการคลัตช์ที่สวมใส่อีกครั้งเพื่อรับความอนุเคราะห์จาก Bandit 600 เก่าของฉัน พล่านเมื่อขี่ด้วยความเร็ว สิ่งที่ฉันคิดว่าเกิดขึ้นคือคลัตช์ไม่สามารถส่งกำลังได้มากพอที่จะเอาชนะแรงลากเมื่อไปเร็ว (ในกรณีของฉันคือ 60 ไมล์ต่อชั่วโมง) ดังนั้นคลัตช์เริ่มลื่นไถลจากนั้นก็ร้อนขึ้นและขยายตัวแผ่น และคลัตช์หยุดการลื่นไถลจากนั้นแผ่นเปลือกโลกจะเย็นลงและหดตัวทำซ้ำคลื่นไส้ซ้ำ
squigbobble

คำตอบ:


18

ความรู้เกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ของฉันมี จำกัด ดังนั้นฉันอาจผิด แต่ดูเหมือนว่าคลัตช์ลื่นไถล


2
ฉันเคยดูกลไกแล้วและปัญหาก็คือคลัทช์ลื่นไถล
เปาโลปินโต

เขาพูดว่าทำไม มันเสื่อมสภาพหรือมีส่วนเกี่ยวข้องกับน้ำมันหรือไม่?
theUg

แผ่นคลัชชำรุด
เปาโลปินโต

5
คุณมักจะนั่งด้วยมือกับคันคลัตช์หรือไม่? หากไม่มีการเล่นบนคันคลัตช์คุณอาจทำให้เกิดการสึกหรอโดยไม่ตั้งใจโดยเก็บไว้เล็กน้อย "กับ"
Mauro

5

ฉันรู้ว่าคำถามนี้ได้รับการตอบแล้ว แต่โปรดจำไว้ว่าเครื่องยนต์ที่มีคาร์บูเรเตอร์สามารถจมอยู่ใต้เค้นและทำให้ขาดความเร่ง

หากสามารถสำรองและเร่งความเร็วได้อีกครั้งฉันขอแนะนำให้ปรับแต่งคาร์โบไฮเดรต ถ้าเครื่องยนต์หมุนได้ แต่ไม่เร่งความเร็วก็เป็นคลัทช์ที่ลื่นไถล


1

มีสองกรณีที่ต้องพิจารณาที่นี่ทั้งคาร์โบไฮเดรตและคลัตช์อาจเป็นต้นเหตุที่นี่ ให้ฉันอธิบาย

หากเครื่องยนต์อุ่นและอยู่ในอุณหภูมิการทำงานปกติและคุณปูพื้นและไม่มีการเร่งความเร็วซึ่งหมายความว่าผู้ร้ายอาจจะกำ

หากเครื่องยนต์ไม่อุ่นพอและใช้เวลาประมาณ 5-10 นาทีเท่านั้นมันก็จะเป็นคาร์บมีคำเฉพาะเพื่ออธิบายปรากฏการณ์นี้ ในกรณีนี้คุณต้องเร่งคันเร่งและตอบสนองที่แย่และถ้าคุณขับคันเร่งได้ง่ายและคุณจะได้รับการเร่งความเร็วที่สอดคล้องกัน

ก่อนที่คุณจะยืนยันมันคือคลัทช์สำหรับการขับขี่ประมาณ 30 นาทีจากนั้นหมุนคันเร่งอย่างบ้าคลั่งและดูว่ากรณีใดตกอยู่ภายใต้

แต่อย่าลืมตรวจสอบการปรับแต่งของคลัตช์ทำให้สายเคเบิลตึงขึ้นเล็กน้อยและดูว่ามันสร้างความแตกต่างหรือไม่นี่เป็นเรื่องง่ายที่จะทำและไม่ทำอันตรายอะไรเลยคุณสามารถคืนค่ากลับคืนได้ง่าย

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.