คู่มือสำหรับเจ้าของ VW Golf Mk7 ระบุว่าของฉัน
เมื่อเครื่องยนต์ทำงานที่อุณหภูมิสูงให้จอดรถบนพื้นราบเพื่อให้แน่ใจว่าการอ่านค่าน้ำมันเครื่องนั้นถูกต้อง
ทำไมจึงเป็นเรื่องสำคัญที่เครื่องยนต์จะต้องทำงานที่อุณหภูมิขณะตรวจสอบระดับน้ำมัน?
คู่มือสำหรับเจ้าของ VW Golf Mk7 ระบุว่าของฉัน
เมื่อเครื่องยนต์ทำงานที่อุณหภูมิสูงให้จอดรถบนพื้นราบเพื่อให้แน่ใจว่าการอ่านค่าน้ำมันเครื่องนั้นถูกต้อง
ทำไมจึงเป็นเรื่องสำคัญที่เครื่องยนต์จะต้องทำงานที่อุณหภูมิขณะตรวจสอบระดับน้ำมัน?
คำตอบ:
tl; dr: ขั้นตอนนี้จะตรวจสอบน้ำมัน "สำรอง" ที่เหลืออยู่ในกระทะหลังจากชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดได้รับการหล่อลื่น
ขั้นตอนนี้ขึ้นอยู่กับยานพาหนะอย่างหมดจด ตัวอย่างเช่นในรถของฉันฉันควรตรวจสอบน้ำมันเครื่องเมื่อเครื่องยนต์เย็น
ในการขอให้คุณตรวจสอบว่าเครื่องยนต์ร้อนเมื่อใดน้ำมันจะไม่ถูกรวมเข้าด้วยกันในกระทะน้ำมัน แต่มันจะถูกหมุนเวียนอย่างเต็มที่ไปยังชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดที่ต้องการน้ำมันไม่ดีในการทำงาน ดังนั้นคุณจะตรวจสอบน้ำมันสำรองที่ค้างอยู่ในกระทะ
หมายเหตุน้ำมันนี้ไม่พิเศษ ในฟังก์ชั่นมากมายน้ำมันยังมีภาระความร้อนของเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวร้อนเหล่านั้นจะทำให้น้ำมันสัมผัสกับอุณหภูมิที่เจ็บปวด "ส่วนเกิน" ช่วยให้น้ำมันสามารถดูดซับความร้อนได้มากขึ้นโดยไม่ต้องเผาทิ้ง น้ำมันในรถยนต์ของฉันออกจากบล็อกผ่านตัวทำความเย็นน้ำมันแล้วไปยังกระทะน้ำมันก่อนที่จะไหลกลับเข้าไปในการต่อสู้
หมายเหตุ: ฉันสามารถตรวจสอบน้ำมันในรถของฉันเมื่อร้อนโดยใช้เครื่องหมายต่าง ๆ บนก้านวัดระดับน้ำมัน ฉันชอบวิธีเย็นเพื่อให้ฉันสามารถยืนยันน้ำมันทั้งหมด
แต่น่าเสียดายที่คำตอบของ "ในการขอให้คุณตรวจสอบเมื่อเครื่องยนต์ร้อนน้ำมันจะไม่ถูกรวมอยู่ในกระทะน้ำมันแทนมันจะไหลเวียนไปทั่วทุกส่วนที่เคลื่อนไหวซึ่งต้องการน้ำมันไม่ดีเช่น ผลลัพธ์คุณจะตรวจสอบน้ำมันสำรองที่ค้างอยู่ในกระทะ " เป็นที่สุด BS
ฉันพูดแบบนี้เพราะประโยคถัดไปในคู่มือเจ้าของรถของคุณที่คุณไม่ได้พูดถึงคือ: "ปิดเครื่องยนต์และรอสักครู่เพื่อให้น้ำมันเครื่องไหลกลับเข้าสู่ถาดน้ำมัน" ประโยคที่ว่าด้วยการขับไล่ความคิดที่ว่าคุณกำลังตรวจสอบ "น้ำมันสำรอง" ไม่ว่ามันจะเป็นอะไร
ไม่คุณกำลังตรวจสอบความร้อนหลังจากรอสองสามนาทีเพื่อให้น้ำมันไหลกลับเข้าไปในกระทะเพราะน้ำมันร้อนขยายตัวในปริมาณเมื่อเทียบกับน้ำมันเย็น จริงการขยายตัวมีขนาดเล็ก แต่ VW ต้องคิดว่าเพียงพอที่จะแนะนำการตรวจสอบน้ำมันร้อนแทนความเย็นหลังจากเวลารอที่เหมาะสมเพื่อให้น้ำมันทั้งหมดระบายกลับเข้าไปในกระทะ
เมื่อเครื่องยนต์ของคุณค้างคืนน้ำมันเครื่องของคุณจะเย็นลงและหนาขึ้นเล็กน้อยและไม่เคลื่อนไหวอย่างอิสระเหมือนเมื่อมันอุ่น เมื่อเครื่องยนต์อุ่นเครื่องน้ำมันจะถูกทำให้นิ่มและช่วยให้อ่านค่าได้ดีขึ้นตามปริมาณน้ำมันที่แท้จริงในมอเตอร์ของคุณ
ผู้เข้าร่วมประชุมเซอร์โวส่วนใหญ่จะเสนอให้ตรวจสอบน้ำมันเครื่องของคุณเมื่อเครื่องยนต์ร้อนบางคนจะแสดงก้านวัดน้ำมันเพื่อตรวจสอบความต้องการเครื่องยนต์ต้องการน้ำมันเคล็ดลับที่เก่าแก่ที่สุดในหนังสือที่จะขายน้ำมันให้คุณมากขึ้น ระดับพื้นดินเมื่อเย็นเพื่อให้การอ่านที่ถูกต้องควรตรวจสอบของเหลวทรานส์โดยอัตโนมัติบนพื้นราบในสวนสาธารณะหรือนอกเกียร์เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน