2001 Ford F150 ที่ร้อนแรง

ฉันเปลี่ยนท่อสารหล่อเย็นของฉันใน Ford F150 ปี 2001 ของฉันในวันนี้ ฉันปล่อยให้มันไม่ได้ใช้งานประมาณ 15 นาทีแล้วนำไปทดสอบขับ มันเริ่มร้อนขึ้นระหว่างการทดลองขับ อะไรทำให้เกิดสิ่งนี้

คุณมีอากาศในระบบของคุณซึ่งอาจทำให้เกิดโพรงอากาศในปั๊มหรือจุดร้อน ฉันลองดูทางอินเทอร์เน็ตเพื่อดูว่าเว็บไซต์อื่น ๆ กำลังพูดถึงเรื่องของระบบ (ซึ่งเป็นสิ่งที่คุณต้องทำ) ฉันไม่พบสิ่งใดที่แนะนำว่ามีสกรูตัวระบายอากาศเพื่อล้างกระเป๋าก๊าซดังนั้นสิ่งที่ดีที่สุดถัดไปคือให้คุณจอดรถบรรทุกชี้ขึ้นเนินและอนุญาตให้รถเย็นลงโดยสิ้นเชิง เปิดฝาหม้อน้ำและปิดถ้าจำเป็น หมุนตัวเลือกการควบคุมอุณหภูมิเครื่องทำความร้อนของคุณไปเป็นความร้อนเต็มและตัวเลือกทิศทางของคุณไปที่พื้น (สำหรับเครื่องทำความร้อน - ฉันจะไม่ใช้เครื่องไล่ฝ้าในช่วงเวลานี้) เมื่อเติมเงินแล้วให้รันรถจนถึงอุณหภูมิการทำงานจับตาดูมาตรวัดอุณหภูมิและปิดด้านบนถ้าจำเป็น เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นให้เปิดฝาหม้อน้ำแล้วนำไปทดลองขับอีกประมาณ 10 ไมล์ คุณต้องการขับรถไปที่ใดที่หนึ่งบนทางหลวงซึ่งจะเห็นความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่เหมาะสมเป็นระยะเวลานานขึ้น จับตาปิดมาตรวัดอุณหภูมิของคุณและสัญญาณของความร้อนสูงเกินไป การทำเช่นนี้จะทำให้ระบบของคุณตกอย่างเหมาะสม แต่อาจต้องใช้การทำซ้ำสองสามครั้ง

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อด้านล่างมีสปริงดังนั้นจึงไม่ยุบเมื่อร้อนการเปลี่ยนเทอร์โมสแต็กไม่เคยเป็นความคิดที่ดีถ้าหม้อน้ำเก่าเปลี่ยนหรือคว้านรูเป็นทางเลือกผู้คนจำนวนมากมี bullbars / รอก / ไฟขับขี่ แฟนที่คุณสามารถเปิดหรือปิดผ่านสวิทช์เส้นประเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การพิจารณา