มอเตอร์ไซค์ยืนอยู่นานกว่า 12 เดือนเลี้ยวด้วยมือก่อนหรือไม่?

GSXR 750 ปี 2549 ของฉันยืนหยัดมานานกว่า 12 เดือนฉันได้ระบายถังน้ำมันและน้ำมันออกแล้วฉันจะทำน้ำหล่อเย็นหลังจากเริ่มใช้งานและเปลี่ยนน้ำมันอีกครั้ง

มันคุ้มค่าหรือไม่ที่ฉันจะถอดปลั๊กและพลิกมันด้วยมือสองสามครั้งก่อนที่ฉันจะเริ่มมัน?

นอกจากนี้ฉันควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไม่?

ps จักรยานได้ถูกเก็บไว้ในที่แห้ง

หากคุณเก็บยานพาหนะไว้เป็นระยะเวลานานและไม่ได้เตรียมไว้สำหรับการจัดเก็บอย่างถูกต้องโดยการระบายน้ำมันดูเหมือนว่าคุณควรพิจารณาทำสิ่งต่อไปนี้

1. ระบายก๊าซทั้งหมดจากระบบเชื้อเพลิงทั้งหมด

2. เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงในถังแก๊สและหากคุณมีหนึ่งในสายเชื้อเพลิงของคุณคุณควรเปลี่ยนเช่นกัน

3. ลองและชาร์จแบตเตอรี่ถ้ามันไม่ดีให้เปลี่ยน

4. ทำความสะอาดจุดเชื่อมต่อการปะทะ

5. ตรวจสอบยางของคุณสำหรับการผุแห้ง น่าจะโอเค แต่เป็นมอเตอร์ไซค์ดังนั้นคุณควรตรวจสอบ

6. ทดสอบไฟทั้งหมด ไฟกระพริบหางและเบรก ฉันไม่ได้บอกว่าการจัดเก็บจักรยานจะมีปัญหา แต่อย่างที่พ่อของฉันพูดว่า "ทดสอบน้ำผึ้งของคุณกับอุปกรณ์ความปลอดภัยทุกครั้งเว้นแต่ว่าคุณต้องการตาย"

7. ถอด Carbs ของคุณออกและใช้ Carb Cleaner เพื่อทำความสะอาดไอพ่นและทางเดินทั้งหมดที่อยู่ใน Carbs คุณยังสามารถเอาชิ้นส่วนของคาร์บไปจุ่มและทานคาร์โบไฮเดรตในนั้นสักสองสามชั่วโมง ก๊าซเก่าสามารถระเหยออกไปทิ้งขยะที่น่ารังเกียจหนาไว้ด้านหลังของคาร์โบไฮเดรต

8. นำปั๊มเชื้อเพลิงของคุณออกจากถังแก๊ส มีตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในนั้น คุณนำปั๊มออกจากตัวเรือนและทำความสะอาดหน้าจอ

9. ตรวจสอบท่อร่วมไอดีของคุณยางตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีรอยแตก

10. เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรอง

11. ทำความสะอาด / เปลี่ยนแผ่นกรองอากาศ

12. ทำความสะอาดสิ่งที่ pvc valve โฟมใน airbox ฉันคิดว่ามันเป็นตัวกรองสำหรับอนุภาค แต่ไม่สมเหตุสมผลสำหรับฉัน

13. หัวเทียน - ฉันจะเปลี่ยนพวกเขา แต่พวกเขาอาจจะดี

14. ใช่ใส่น้ำมันเล็กน้อยลงในกระบอกสูบของคุณมันจะช่วยให้แน่ใจว่าแหวนของคุณบนลูกสูบนั้นทำงานได้ดีกับกระบอกสูบของคุณในการหมุนรอบแรกของเครื่องยนต์เมื่อสตาร์ทแล้ว คุณสามารถใส่เกียร์บนขาตั้งแล้วหมุนกลับโดยใช้ล้อหลังโดยดึงขึ้น ถ้าฉันทำได้คุณก็ทำได้ หากไม่ต้องการเลี้ยว คุณอาจมีปัญหาเช่นสนิมในกระบอกสูบ นั่นจะไม่ดี

15. ใช่เปลี่ยนน้ำหล่อเย็นของคุณ

16. ตรวจสอบห่วงโซ่ของคุณ ขันให้แน่นและหล่อลื่นด้วยโซ่หล่อลื่นไม่ใช่น้ำมันเครื่อง :) น้ำมันหล่อลื่นโซ่เหนียวและจะไม่หลุดออกจากโซ่ของคุณ

17. ทดสอบการเบรกของคุณ แต่ฉันจะดูดน้ำมันเบรกเก่าออกทั้งหมดเพราะนั่นคือวิธีที่ฉันจะทำ ฉันไม่รู้จริงๆว่าเป็นสิ่งที่ถูกต้องหรือไม่ แต่อย่างที่พ่อพูด "ตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมดของคุณถ้าคุณไม่อยากตาย"

18. ตรวจสอบสวิตช์จุดระเบิดของคุณ เมื่อจักรยานกำลังทำงานให้กระดิกกุญแจไปทางนั้น ฉันมีจักรยานที่ฉันดึงออกมาจากที่เก็บและเมื่อขับรถไปตามถนนมันถูกตัดออก ฉันเกือบจะล้มเหลว เกิดขึ้นในนั้น ฉันไม่รู้ว่าเป็นเพราะความชื้นจากการเก็บหรือไม่ แต่ตอนนี้ฉันกระดิกกุญแจไปรอบ ๆ เล็กน้อยเมื่อทำการบำรุงรักษาเพื่อให้แน่ใจว่าฉันจะไม่สูญเสียพลังงานเมื่อฉันขี่

ฉันจะตอบว่าใช่ทั้งสองคำถามของคุณ หากคุณมี ATF (Dexron หรืออะไรก็ตาม) นั่งอยู่รอบ ๆ ให้ฉีด "bit" ลงในแต่ละกระบอกสูบผ่านรูเสียบหัวเทียนก่อนที่คุณจะทำสิ่งนี้ คุณไม่ต้องการที่จะทิ้งพวงทั้งหมดไว้ในนั้น แต่ก็เพียงพอที่จะทำให้แหวนเปียก (squirts สองสามอันจากกระป๋องน้ำมันหรืออย่างที่ควรจะเพียงพอ) สิ่งนี้จะสร้างควันสีขาวจำนวนเล็กน้อยเมื่อคุณสตาร์ทเครื่องยนต์ แต่ไม่มีอะไรต้องกังวลเพราะมันจะล้างได้อย่างรวดเร็ว ปล่อยให้ ATF อยู่ในกระบอกสูบเป็นเวลาหลายนาทีจากนั้นหมุนข้อเหวี่ยงไปหลายรอบ (8-10 รอบ) คุณควรเป็นสีทองจากที่นั่น

สำหรับตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงเหตุผลที่ฉันบอกว่าเปลี่ยนมันเป็นเพราะมันจะไม่ทำร้ายอะไรเลย