ปะเก็นหัวรั่วสามารถทำให้แมวเสียบได้หรือไม่?

เหมือนชื่ออ่าน ... ฉันแทนที่หัวด้วยเครื่องยนต์ก๊าซ Dodge Ram V8 5.9L ตอนนี้มันทำงานเหมือนแมวเสียบอยู่ การเป่าขนนกสีขาวของน้ำยาหล่อเย็นหมดที่ปลายท่อไอเสียทำให้แมวเสียบหรือไม่?

ตามเว็บไซต์นี้แมวสามารถเสียบด้วยน้ำยาหล่อเย็นเข้าสู่เครื่องฟอกไอเสีย นี่คือเหตุผลที่ได้รับบนเว็บไซต์:

• ต้องการปรับแต่งเครื่องยนต์

ปัญหาหลายประการอาจเกิดขึ้นกับเครื่องฟอกไอเสียเนื่องจากผลลัพธ์ของเครื่องยนต์ที่ไม่ได้รับการปรับแต่ง เมื่อใดก็ตามที่เครื่องยนต์ทำงานเกินข้อกำหนดที่เหมาะสมการสึกหรอและความเสียหายที่ไม่จำเป็นอาจเกิดจากเครื่องฟอกไอเสียและตัวเครื่องยนต์เอง ความเสียหายมักเกิดจากส่วนผสมของอากาศ / เชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้องเวลาที่ไม่ถูกต้องหรือหัวเทียนที่ไม่ถูกต้อง เงื่อนไขใด ๆ เหล่านี้อาจนำไปสู่ความล้มเหลวของเครื่องฟอกไอเสียหรือแย่กว่านั้น

• เชื้อเพลิงส่วนเกินเข้าสู่ไอเสีย

เชื้อเพลิงที่ให้พลังงานแก่รถของคุณนั้นหมายถึงการเผาไหม้ในห้องเผาไหม้เท่านั้น เชื้อเพลิงที่ออกจากห้องเผาไหม้ที่ไม่ได้เผาไหม้จะเข้าสู่ระบบไอเสียและไฟจะดับเมื่อถึงตัวเร่งปฏิกิริยา สิ่งนี้สามารถให้ความร้อนแก่ตัวแปลงเหนืออุณหภูมิการทำงานปกติและทำให้เกิดการหลอมละลายได้ สาเหตุที่เป็นไปได้คือส่วนผสมของเชื้อเพลิงไม่ถูกต้องเวลาที่ไม่ถูกต้องหัวเทียนสึกกร่อนเซ็นเซอร์ออกซิเจนผิดปกติทุ่นลอยหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาดหรือวาล์วตรวจสอบการทำงานผิดปกติ

• น้ำมันหรือสารป้องกันการแข็งตัวเข้าสู่ไอเสีย

น้ำมันหรือ Antifreeze เข้าสู่ระบบไอเสียสามารถบล็อกทางเดินของอากาศโดยการสร้างเขม่าคาร์บอนหนาที่เคลือบตัวเร่งปฏิกิริยาเซรามิก เงินฝากคาร์บอนหนักเหล่านี้สร้างปัญหาสองประการ ขั้นแรกการสะสมของคาร์บอนจะป้องกันไม่ให้เครื่องฟอกไอเสียเป็นตัวลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายในการไหลไอเสีย และประการที่สองการสะสมของคาร์บอนอุดตันรูขุมขนในตัวเร่งปฏิกิริยาเซรามิกและปิดกั้นการไหลของไอเสียเพิ่มความดันย้อนกลับและทำให้เกิดความร้อนและไอเสียกลับเข้าไปในห้องเครื่อง เครื่องยนต์ของคุณอาจดึงก๊าซไอเสียที่ถูกเผาไหม้กลับเข้าไปในห้องเผาไหม้และเจือจางประสิทธิภาพของรอบการเผาไหม้ถัดไป ผลที่ได้คือการสูญเสียพลังงานและส่วนประกอบเครื่องยนต์ร้อนจัด สาเหตุที่เป็นไปได้คือแหวนลูกสูบสึกหรอ, ซีลวาล์วที่ผิดปกติ, ปะเก็นที่ล้มเหลวหรือส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่โค้งงอ

• หัวเทียนที่เสื่อมสภาพหรือสายหัวเทียน

หัวเทียนที่ไม่ติดไฟหรือทำให้เกิดการผิดพลาดทำให้เกิดการเผาไหม้ของน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อเข้าสู่ระบบไอเสีย เชื้อเพลิงที่ไม่เผาไหม้จะติดไฟภายในตัวแปลงและอาจทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยาเซรามิกบางส่วนหรือทั้งหมดละลาย ควรตรวจสอบหัวเทียนและสายหัวเทียนอย่างสม่ำเสมอและเปลี่ยนใหม่หากชำรุดหรือหากสายชำรุดหรือแตก

• เซ็นเซอร์ออกซิเจนไม่ทำงานอย่างถูกต้อง

ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ออกซิเจนสามารถนำไปสู่การอ่านก๊าซไอเสียที่ไม่ถูกต้อง เซ็นเซอร์ผิดปกติอาจทำให้เกิดสภาพที่สมบูรณ์หรือผอมเกินไป รวยเกินไปและตัวเร่งปฏิกิริยาสามารถละลายได้ น้อยเกินไปและตัวแปลงไม่สามารถแปลงไฮโดรคาร์บอนเป็นองค์ประกอบที่ปลอดภัยและอาจไม่ผ่านการตรวจสอบสถานะ

• ความเสียหายบนท้องถนนหรือไม้แขวนแตก

ตัวเร่งปฏิกิริยาเซรามิกภายในเครื่องฟอกไอเสียทำจากวัสดุที่มีน้ำหนักเบาผนังบางและเปราะบาง มันได้รับการคุ้มครองโดยแผ่นฉนวนที่หนาแน่นและเป็นฉนวน เสื่อนี้ถือตัวเร่งปฏิกิริยาในสถานที่และให้การป้องกันในระดับปานกลางต่อความเสียหาย อย่างไรก็ตามเศษหินหรือถนนกำลังเหยียบคันเร่งหรือการสนับสนุนระบบไอเสียที่ไม่เหมาะสมหรือแตกหักอาจทำให้เกิดการแตกหักของตัวเร่งปฏิกิริยา เมื่อตัวเร่งปฏิกิริยาเซรามิกแตกหักชิ้นส่วนที่แตกจะหลวมและสั่นไปรอบ ๆ และแตกเป็นชิ้นเล็ก ๆ การไหลถูกขัดจังหวะและแรงดันย้อนกลับในระบบไอเสียเพิ่มขึ้น สิ่งนี้นำไปสู่การสร้างความร้อนและการสูญเสียพลังงาน สาเหตุที่เป็นไปได้ของการแตกหักของตัวเร่งปฏิกิริยาคือเศษซากของถนนกระทบกับตัวแปลงไม้แขวนเสื้อที่หลวมหรือหักหลุมบ่อหรือการขับรถออฟโรด

ในกรณีของคำถามเดิมปัญหาที่แท้จริงคือว่าแมวที่เสียบได้ทำให้เกิดปัญหาของปะเก็นหัวเป่าไม่ใช่วิธีอื่น ๆ