งานเหล่านี้เกิดขึ้นแตกต่างกันไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิตแต่ละรายค้นหาว่าช่วงเวลาใดที่ใช้สำหรับยี่ห้อ / รุ่น / ปีโดยเฉพาะ
การหล่อลื่นสายเคเบิล - น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้กราไฟท์ไม่มีสารหล่อลื่นที่เป็นน้ำมันเนื่องจากมีแนวโน้มว่าไฮโดรคาร์บอนจะระเหยไปภายใต้ความร้อนและทำให้เหนียวเหนียวเหนียวไปที่สายเคเบิล สายคลัช, สายคันเร่ง, สายเบรคหลังถ้ามี
Lubricate Kickstand - น้ำมันพื้นฐาน OK
การปรับวาล์ว - ตรวจสอบระยะวาล์วของคุณด้วยเกจวัดความรู้สึกและทำการแก้ไขตามที่จำเป็น หากคุณมีรถไฟวาล์วชิมและถังน้ำคุณต้องมีขนาดที่เหมาะสมเพื่อดำเนินงานนี้ หากคุณมีแขนโยกคุณจะปรับระยะห่างด้วยหมุดและน็อตล็อค ขึ้นอยู่กับว่าคุณมีปะเก็นฝาครอบวาล์วกระดาษหรือยางคุณอาจต้องซื้อปะเก็นหนึ่งอัน
การหล่อลื่นและปรับความตึงโซ่ - รถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่มีกลไกคล้ายกันในการดึงล้อหลังและเครื่องหมายเพื่อจัดตำแหน่งและปรับล้อหลัง นี่เป็นเหตุการณ์ปกติและการโยนลูกโซ่โดยทั่วไปควรอยู่ระหว่าง 1 "และ 1.5" นิ้ว ขออภัยสำหรับการอ้างอิงการวัดอายุหินของฉัน แต่เดี๋ยวก่อนฉันอาศัยอยู่ในอเมริกาดังนั้นรูปแบบการวัดนี้ดีกว่าส่วนที่เหลือทั้งหมดของโลก หากคุณมีห่วงโซ่โอริงเพียงหล่อลื่นมัน การทำความสะอาดพวกมันด้วยน้ำมันก๊าดหรือปิโตรเคมีอนาจารอื่น ๆ จะเจาะซีลโอริงและเข้าไปด้านในของโซ่แล้วอัดจาระบีที่อยู่ข้างใน ซื้อน้ำยาทำความสะอาดแบบพิเศษสำหรับโซ่โอริงมันคุ้มค่า หากเป็นโซ่ที่ไม่ใช่โอริงให้ทำความสะอาดด้วยสิ่งที่คุณต้องการคุณสามารถขัดมันด้วยแปรงลวดได้เช่นกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้อากาศอัดหรือปล่อยให้มันนั่งและรับความร้อนจากดวงอาทิตย์เพื่อระเหยผลิตภัณฑ์ที่น่ากลัวของคุณออกไปโดยใช้สิ่งที่ทำลายโลกของเรา ตรวจสอบห่วงโซ่สำหรับการงอและความรู้สึกที่บด ย้ายไปรอบ ๆ อย่าอาย ถ้ามันบดนั่นอาจเป็นเรื่องเฉพาะที่โลกกำลังปิดการใช้งานยานพาหนะของคุณ ถ้ามันบดตอนนี้มันจะเร่งการสึกหรอ อย่าใช้ตัวทำละลายพวกเขาจะทำลายโอริง เมื่อผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดของคุณหมดไปให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นโซ่พิเศษ มันจะเกาะติดโซ่ได้ดีกว่า น้ำมันจะพุ่งออกมาและไปทุกที่แม้กระทั่งกับยางของคุณ หล่อลื่นได้ดีมาก มันชอบมัน ถ้ามันบดนั่นอาจเป็นเรื่องเฉพาะที่โลกกำลังปิดการใช้งานยานพาหนะของคุณ ถ้ามันบดตอนนี้มันจะเร่งการสึกหรอ อย่าใช้ตัวทำละลายพวกเขาจะทำลายโอริง เมื่อผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดของคุณหมดไปให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นโซ่พิเศษ มันจะเกาะติดโซ่ได้ดีกว่า น้ำมันจะพุ่งออกมาและไปทุกที่แม้กระทั่งกับยางของคุณ หล่อลื่นได้ดีมาก มันชอบมัน ถ้ามันบดนั่นอาจเป็นเรื่องเฉพาะที่โลกกำลังปิดการใช้งานยานพาหนะของคุณ ถ้ามันบดตอนนี้มันจะเร่งการสึกหรอ อย่าใช้ตัวทำละลายพวกเขาจะทำลายโอริง เมื่อผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดของคุณหมดไปให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นโซ่พิเศษ มันจะเกาะติดโซ่ได้ดีกว่า น้ำมันจะพุ่งออกมาและไปทุกที่แม้กระทั่งกับยางของคุณ หล่อลื่นได้ดีมาก มันชอบมัน
ความดันลมยาง / การสึกของยาง / ความเสียหายของยาง - ตรวจสอบและแก้ไข ปรึกษาเว็บไซต์ของผู้ผลิตยางรถยนต์เพื่อกำหนดขอบเขตการบริการของยางของคุณ แทนที่ตามความจำเป็น ตรวจสอบความเสียหายการตัดหัวเข่า ฯลฯ
เปลี่ยนหัวเทียน - ไปที่ร้าน MC ในพื้นที่ของคุณและขอปลั๊กที่เหมาะสมสำหรับจักรยานของคุณ คุณไม่ต้องการอะไรที่แปลกใหม่เพียงแค่เปลี่ยน OEM ก่อนที่คุณจะถอดปลั๊กตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งสกปรกอยู่ในรูเสียบเมื่อคุณถอดปลั๊กออกสิ่งสกปรกจะตกลงไปและจะดูดเข้ามา เราไม่ต้องการดูดดังนั้นเราจะใช้อากาศอัดเพื่อช่วยให้เศษซากหายไป ทำให้เศษขยะหายไปในรูเสียบ แล้วถอดปลั๊กออก
เบรค - ตรวจสอบแผ่นของคุณหากไม่สามารถมองเห็นร่องแนวตั้งที่มองเห็นได้ให้เปลี่ยนพวกเขา ระวังเมื่อคุณกดลูกสูบลงบนคาลิปเปอร์มันจะทำการแทนที่ของเหลวในอ่างเก็บน้ำบนมือจับของคุณสำหรับด้านหน้าและด้านข้างสำหรับด้านหลัง คุณสามารถใช้ผ้าเช็ดตัวเก่าที่ไม่มีขุยเพื่อดูดซับของเหลวบางส่วนก่อนที่คุณจะกดลงไปในหม้อคาลิปเปอร์ดังนั้นมันจะไม่เข้าไปในถังแก๊สหรือส่วนประกอบอื่น ๆ ที่ทาสี น้ำมันเบรกกินสี น้ำมันเบรคก็สามารถละลายได้ในน้ำดังนั้นให้พกขวดน้ำไว้ในกรณีที่คุณใช้น้ำมันเบรกบนจักรยานของคุณ เพียงแค่สาดน้ำบนมันมากมายแล้วถูออกไป โปรดตรวจสอบประเภทของน้ำมันเบรกที่คุณต้องการ อาจเป็นไปได้ DOT 3 หรือ 4 ตรวจสอบดิสก์เบรกว่ามีร่องและ / หรือปื้น หากพวกเขามีสีรุ้งสีน้ำเงินพวกเขาพวกเขาจะเคลือบ ฉันใช้กระดาษทรายและยืดอายุของแผ่นดิสก์ 600 กรวด ฉันเป็นเด็กยากจนเมื่อฉันทำอย่างนั้นคุณควรจะเปลี่ยน แผ่น MC หรือแผ่นบางที่มีขนาดเล็กเกินไปและตัวตัดของเครื่องจะพูดพล่อยไปทั่วแผ่นดิสก์และทำลายมันให้มากขึ้น อย่าเสียเวลากับเรื่องนั้น ทิ้งมันไปและซื้อใหม่ อย่าซื้อใช้ ดูเหมือนว่าทุกคนที่ผิดจรรยาบรรณบนโลกนี้จะขายดิสก์เบรกที่ถูกทำลายหลังจากเปลี่ยนใหม่พวกเขาก็ไม่ได้ดีอย่างต่อเนื่อง
แบตเตอรี่ - ตรวจสอบระดับน้ำ ใช้กลั่นถ้าคุณต้องการที่จะปิด ไม่มีแร่ธาตุในการกลั่น ถ้าคุณใช้น้ำประปา เพียงทิ้งแบตเตอรี่ของคุณ มันจะอึออกมาเร็วพอ ตรวจสอบท่อระบายของคุณสองร่องที่รวมแบตเตอรี่อยู่นอกเหนือจากช่องระบายอากาศสำรอง หากด้านล่างของท่อใกล้กับพื้นดินให้ถูกหลอมรวมเข้าด้วยกันจากท่อไอเสียหรือสิ่งอื่น ๆ ที่ไม่ได้ใช้งาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าด้านล่างของช่องไม่อุดตันด้วยสิ่งสกปรกบนถนนหรือการก่อตัวของแอสฟัลต์ ถ้ามันตัดปลายออก แก้ไขแล้ว. ทดสอบแบตเตอรี่ด้วยมัลติมิเตอร์ควรเป็น 12.6 โวลต์ หากคุณเติมเงินด้วยการกลั่นคุณอาจต้องการใช้งานไม่กี่ไมล์หรือคิดค่าใช้จ่ายเล็กน้อย หลังจากที่คุณชาร์จแล้วให้เริ่มขับขับรถหยุดแล้วทดสอบ คุณต้องการถอดพื้นผิวออกหลังจากถอดแบตเตอรีออก ถ้ามันไม่ใช่ 12.6 โวลต์ให้คืนสู่โลกผ่านจุดรีไซเคิลที่เหมาะสมเพราะเราห่วงใยและเป็นสมาชิกที่รับผิดชอบต่อมนุษยชาติของเรา
ไฟ - ทดสอบแสงสูงและต่ำของคุณด้วยการวิ่งจักรยาน ทดสอบสัญญาณไฟเลี้ยวไฟท้ายและไฟเบรก คุณควรทดสอบไฟเบรคด้านหน้าและด้านหลังเบรกทุกครั้งที่คุณติดมันและเริ่มต้นเพราะคุณมีความนับถือและดูแลครอบครัวและตัวคุณเอง เปลี่ยนหลอดไฟใด ๆ ตามความจำเป็นและห้ามขับขี่ด้วยไฟต่ำหรือสูงหรือไฟท้าย / ไฟเบรก เราไม่ทำอย่างนั้นเพราะเรามักจะมองหาหมายเลขหนึ่งเสมอ เปลี่ยนหลอดไฟตามความจำเป็น
ตรวจสอบ Bolt - ไปรอบ ๆ จักรยานทั้งหมดและตรวจสอบให้แน่ใจว่าสลักเกลียว, น็อตและสกรูที่จำเป็นและปลอดภัยทั้งหมดได้รับการทอร์กลงอย่างเหมาะสม คุณไม่ต้องการให้ล้อหลุดและฆ่าตัวตาย ใช้ locktite หรือน้ำยาล็อคเกลียวที่คล้ายกันทั่วสถานที่โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณมีกระบอกสูบคู่หรือเดี่ยว จักรยานสั่นสะเทือนตัวเองออกจากกัน ตรวจสอบทุกอย่าง เป็นบ้า ล็อคมันลง ตรวจสอบตรวจสอบอีกครั้ง ความปลอดภัยของคุณนั้นสำคัญยิ่งและคุณเป็นทาสที่งดงามต่อโลก เราต้องการให้คุณเก็บหมายเลขการผลิตไว้เสมอ
เปลี่ยนถ่ายน้ำมัน - เปลี่ยนไส้กรองเปลี่ยนถ่ายน้ำมันอื่น ๆ ทุก ใช้น้ำมันที่แนะนำ ดูแม่เหล็กบนท่อระบายน้ำของคุณหลังจากท่อระบายน้ำของคุณกรณี มันมีเศษโลหะหรือเปล่า ทำไม? คิดออก. โดยปกติแล้วคุณจะมีบางสิ่งบางอย่างและโดยปกติแล้วจะไม่มีผลอะไรเลย แต่ถ้าคุณมีความยุ่งเหยิงวุ่นวายคุณจะต้องคิดและทำวิจัย ต้องแน่ใจว่าคุณใส่ท่อระบายน้ำนั้นและใช้ประแจแรงบิดเพื่อขันให้แน่น ฉันเคยทำงานในร้านค้าและในปีแรกของฉันเรามีลูกค้า 8 รายที่สูญเสียสลักเกลียวหลังจากร้านค้า friggin ทำการบำรุงรักษา ลองจินตนาการว่า จริงอยู่ที่ร้านเป็นโชว์อึพวกเขาจ้างฉันเป็นวัยรุ่นและเพื่อนของฉันก็เป็นใบ้ ทำไม? เพราะฉันเป็นวัยรุ่น โชคดีที่ฉันไม่เคยเห็นใครเลยนอกจาก c'mon ... มันดูไร้สาระ แต่นั่นเป็นสิ่งที่สามารถฆ่าคุณได้จริง ๆ เมื่อคุณเหยียบเบรกหลังด้วยความตื่นตระหนกและล้อหลังที่มีน้ำมันปกคลุมและเริ่มเข้ามาหาคุณ อย่างจริงจัง ... จงระวังเป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้สับสนและติดตามว่าคุณอยู่ที่ไหนในโครงการและสิ่งที่คุณทำ / กำลัง / กำลังทำอยู่ ตรวจสอบอีกครั้งเสมอ ตรวจสอบอีกครั้งเสมอ
แผ่นกรองอากาศ - ทำความสะอาด, เปลี่ยน, ตรวจสอบ รับอึออกมาจากมัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเศษซากใด ๆ ที่หลุดออกมาไม่ตกอยู่ในกล่องนิรภัย หากบางคนได้รับสูญญากาศและได้รับเศษไป มันจะต้องหายไป คุณรู้ว่าทำไม. หากคุณมีแผ่นกรองอากาศแบบโฟมให้ล้างด้วยน้ำสบู่อุ่น ๆ หากคุณมีกระดาษแผ่นหนึ่งคุณสามารถตีและเป่าด้วยอากาศอัด แต่จะคงอยู่นาน ในบางจุดคุณจะต้องโยนมัน น้ำมันกรองอากาศ (กระดาษหรือโฟม) ตามที่ระบุไว้โดยผู้ผลิต กระดาษกรองส่วนใหญ่ไม่ได้รับน้ำมัน ดูใน airbox ของคุณ คุณมีน้ำมันอยู่ในนั้นไหม ถ้าคุณทำคุณอาจมีปัญหา PVC และได้รับผลจากการระเบิดมากเกินไปบนวงแหวนของคุณ หากคุณมีน้ำมันติดอยู่ในกล่องอากาศคุณมีปัญหา คุณจะมีภาพยนตร์เล็ก ๆ น้อย ๆ อยู่เสมอ ฉีดสเปรย์ไฮโดรคาร์บอนที่น่ากลัวลงบนเศษผ้าแล้วเช็ดลงหรือใช้สบู่ที่เป็นมิตรกับโลกและเช็ดด้วยผ้าขนหนูเพื่อเช็ดออก ตรวจสอบท่อระบายน้ำมันของคุณ มันมี X ที่ปลายที่ถูกตัดเข้าไปเพื่อให้สามารถระบายน้ำมันได้ มันเต็มไปด้วยน้ำมันไหม? ทำไม. เป็นลิ้นรีดบนฝาครอบวาล์วของคุณหรือไม่สำหรับคุณที่อยากได้พีวีซี ดึงออกมาและตรวจสอบ ทำความสะอาดมัน. ลิ้นรีดปิดหรือไม่ ถ้าไม่ได้ R&R นั่นเป็นสิ่งที่แฟนซีสำหรับการลบและแทนที่
แขวน ตรวจสอบซีลแมวน้ำของคุณหากคุณมีน้ำมันออกมาคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ง่าย ๆ ดีแห้งเปียกไม่ดี ถ้ามันแห้งแล้วระดับจะไม่เปลี่ยนแปลงในทางแยกดังนั้นคุณไม่จำเป็นต้องโผล่ขึ้นมาด้านบนของทางแยกเพื่อวัดมันเว้นแต่ว่ามันจะรู้สึกดีมากเพราะผู้ชายคนสุดท้ายที่แตะมันติดคุณและทำงานอึ อันนี้ขึ้นอยู่กับคุณ ผุดขึ้นมาแล้ววัด คู่มือของคุณจะบอกคุณว่าลึกแค่ไหน โช๊คหลังเช่นเดียวกัน .... เปียกไม่ดีแห้งดี หากด้านหลังของคุณเปียกคุณจะต้องมีการสร้างร้านใหม่หากเป็น OEM เพราะคุณไม่มีเครื่องชาร์จไนโตรเจน ดูวิดีโอ youtube เกี่ยวกับการปรับช่วงล่างและตั้งค่าการรองรับของคุณสำหรับการดีดกลับและการบีบอัด เช่นกันปรับสปริงของคุณต่อ youtube คุณจะรู้ว่าวิดีโอที่น่าเชื่อถือเมื่อคุณดู คนที่ชนะ '
Frame - ตรวจสอบรอยแตก ตำแหน่งสำคัญ ... หัวพวงมาลัย, แขนยึดสวิง นั่นคือสิ่งที่พลังเวทมนต์ทั้งหมดและมีแนวโน้มที่จะล้มเหลวในสถานที่เหล่านั้นหากมี ไม่ได้หมายความว่าคุณไม่ควรมองไปทุกที่ หากคุณมีกรอบทาสีมองหาสีที่แยกออกจากกรอบและรอยแตกในสี บอกเล่าเรื่องราวว่ามีบางอย่างผิดปกติ
Fuel Filter - ตรวจสอบและเปลี่ยน หากคุณใช้เอทานอลเพราะประเทศของคุณเกลียดคนจนที่กำลังกินข้าวโพดคุณควรเปลี่ยนเป็นประจำ เอทานอลเป็นสัตว์ร้ายและทำให้ทุกอย่างล้มเหลว ตัวกรองเชื้อเพลิงของคุณอาจไม่ใช่ตัวกรองแบบอินไลน์อาจอยู่ในถังแก๊สของคุณและนอกเหนือจากปั๊มเชื้อเพลิง มันไม่ได้แย่ขนาดนั้นอ่านคำแนะนำในคู่มือร้านค้า OEM ของคุณ (ไม่ใช่เฮย์เนส) และไปที่มันแล้วทำความสะอาด หากเป็นแบบอินไลน์ให้แทนที่
คาร์บูเรเตอร์ - นี่ช่างยากจริงๆ มีข้อมูลมากเกินไปสำหรับคุณแล้วและนิ้วของฉันติดขัด ปรับสกรูอากาศและเชื้อเพลิงตามความจำเป็นหรือไม่เลย มันจะเป็นการตัดสินของคุณและการพิมพ์จำนวนมากจะไม่มีผล หากคุณมีคาร์บสองตัวคุณจะต้องได้รับเกจสูญญากาศและซิงโครไนซ์คาร์บ ห้ามซิงก์คาร์บก่อนปรับวาล์ว หลังจากเท่านั้น ตรวจสอบสายสุญญากาศและตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางมีความสวยงามและยืดหยุ่นดี หากความร้อนอบและแข็งให้โยนและแทนที่ หรือ R&R ถ้าคุณต้องการ ไม่มีการอภิปราย ไม่คุ้มค่าราคาถูกเกินไป เก็บสายสูญญากาศที่ชุบแข็ง
FI - ในบางครั้งการบำรุงรักษาจะเรียกร้องให้ทำความสะอาดหัวฉีดและเปลี่ยนโอริงหรือกลไกการปิดผนึกใด ๆ ที่จักรยานของคุณใช้ ทำตามตารางการบำรุงรักษา เมื่อพวกเขาเริ่มที่จะล้มเหลวคุณจะได้รับการรั่วไหลของอากาศเล็ก ๆ ที่เลวร้ายยิ่งเมื่อเวลาผ่านไป ออกซิเจนที่เพิ่มขึ้นจะเพิ่มอุณหภูมิการเผาไหม้และสามารถทอดวาล์วไอเสียของคุณในฤดูร้อน ไม่มีความเพ้อฝันของ ODBII กับมอเตอร์ไซค์แต่ละอันมีเกล็ดหิมะที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเองในการรับรหัสข้อผิดพลาด หากคุณมีไฟ FI ให้ดูในคู่มือร้านแฟนซี (ไม่ใช่ Hayes คู่มือร้านค้าอย่างเป็นทางการสำหรับการผลิตที่มีข้อมูลที่ถูกต้องทั้งหมด) และปฏิบัติตามคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีดึงรหัสข้อผิดพลาด ' มักจะง่ายมากและมักจะเกี่ยวข้องกับการถอดฝาครอบยางออกจากตัวเชื่อมต่อทอผ้าและใช้ลวดเพื่อกระโดดนำสองสายเข้าด้วยกันแล้วข้อมูลมหัศจรรย์ทั้งหมดนี้เช่นรหัสข้อผิดพลาดจะปรากฏขึ้นบนหน้าจอของคุณ จากนั้นคุณสามารถอ้างอิงรหัสข้อผิดพลาดในคู่มือร้านแฟนซีของคุณและดำเนินการที่เหมาะสม
นั่นคือทั้งหมดที่ฉันได้รับจากด้านบนของหัวของฉัน ฉันแน่ใจว่าฉันพลาดอะไรบางอย่างเช่นสลักเกลียวน้ำมัน แต่เดี๋ยวก่อนฉันเป็นมนุษย์เท่านั้น ฉันหวังว่านี้จะเป็นประโยชน์. สนุกกับการบำรุงรักษาจักรยานของคุณ มันเพิ่มขีดความสามารถและความยอดเยี่ยมและทำให้เราทุกคนพึ่งพาตนเองได้มากกว่าซึ่งน้อยกว่า โปรดแก้ตัวพิมพ์ผิดที่ฉันแน่ใจว่ามีอยู่ทุกที่