คำถามติดแท็ก cobalt

0
เสียงดังก้องเมื่อช้าหรือหยุด
เพียงแค่ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับรถ: Chevrolet Cobalt 2005 ระยะทาง 260k กม เครื่องยนต์ควรจะถูกสร้างใหม่หลังจาก 160k ปัญหา: เสียงดังก้อง (เสียงหยาบเหมือนเสียงมอเตอร์ไซค์) eminates จากรถ [โดยทั่วไป] เมื่อหยุด มันสั่นสะเทือนรถเช่นกัน มันเกิดขึ้นได้หลายวิธีโดยปกติขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณทำก่อน: หากรถกำลังทำงานอยู่และคุณเคลื่อนไหวอยู่ตลอดเวลามันจะทำให้เกิดเสียงเมื่อนั่งเฉยๆในการขับขี่โดยให้เท้าเหยียบเบรก หากเบรกถูกปล่อยออกมาและรถได้รับอนุญาตให้หมุนไปข้างหน้ามันจะหายไปเล็กน้อยและหากกดแก๊สก็จะหายไปในทำนองเดียวกัน หากรถถูกทำให้เป็นกลางในกรณีนี้มันก็หยุดอย่างสมบูรณ์เช่นกันพร้อมกับเสียง 'kachunk' ทันที บางครั้งเมื่อชะลอความเร็วของรถลงมันจะส่งเสียงแม้ว่าจะไม่รู้ว่ามีความสัมพันธ์กับเบรค เมื่อจอดรถถ้ารถถูกเปลี่ยนเป็นไดรฟ์บางครั้งก็มีเสียงเช่นกัน ไม่มีใครมีเงื่อนงำสิ่งนี้อาจเป็นอย่างไร ขอบคุณล่วงหน้า!

0
Driveline อย่างรวดเร็วส่งเสียงดังกราวบนน้ำแข็ง
('07 โคบอลต์; 50K ไมล์; ไม่มี ABS, ไม่มีระบบควบคุมการลื่นไถล, ไม่มีสลิป จำกัด ) พายุฤดูหนาวครั้งแรกสำหรับรถคันนี้ เมื่อเร่งหรือเบรกบนถนนที่มีการไถพรวน (เช่นโคลน / น้ำแข็ง / ทางเท้า) ฉันได้รับการรบกวนอย่างรวดเร็ว / ส่งเสียงดังกราวอาจมาจากด้านหน้าซ้าย ฉันเคยขับรถขับเคลื่อนล้อหน้าในฤดูหนาวและไม่เคยเจอเรื่องนี้ ไม่มีเสียงเสียบนทางเท้าแห้ง ความจริงที่อยากรู้อยากเห็น: ต่อมาในความลึก / หิมะโคลนหนึ่งล้อหมุน ไม่มีเสียงดังกราวดังกล่าวแล้ว ฉันคิดว่านี่อาจหมายความว่าปัญหาเป็นเพียงด้านเดียว หรืออาจมีเสียงดังเกิดขึ้นกับเงื่อนไข 'สลิป / คว้า' ไม่ใช่เมื่อหมุนฟรี สิ่งของช่วงล่างด้านหน้าดูโอเค รองเท้า CV ไม่ได้ถูกฉีก ฉันหมุนได้อิสระประมาณ 8 องศาเมื่อฉันหมุนวงล้อด้วยมือ (เช่นเมื่อฉันหมุนวงล้อจากนั้นหมุนการหมุนกลับมีการเล่นมากมายก่อนที่ฉันจะรู้สึกถึงแรงต้านที่สำคัญ มีความคิดเกี่ยวกับสิ่งที่อาจเป็นอย่างไร หรืออะไรก็ได้ที่ฉันสามารถตรวจสอบได้ในขณะที่ส่วนหน้าขึ้น? (ทุกอย่างถูกไถในขณะนี้ดังนั้นจึงไม่มีการทดสอบบนถนนสักระยะหนึ่ง) UPDATE: สำหรับเร็กคอร์ดไม่นานหลังจากที่กล่าวมาข้างต้นรถแสดงปัญหาการขับขี่ ตั้งแต่เปลี่ยนแร็ค & amp; เพลาพวงมาลัยกลางทั้งปัญหาการบังคับเลี้ยวและการส่งเสียงดังกราวด์ได้หยุดลง

1
ไม่สามารถเปลี่ยนทิศทางการไหลของอากาศจากพื้นสู่เครื่องไล่ฝ้า ฯลฯ ในโคบอลต์ปี 2549
ฉันเปลี่ยนชุดควบคุมฮีตเตอร์ / AC แต่ตัวดันลมยังคงไม่เปลี่ยน มันติดอยู่บนพื้น ดูเหมือนว่าโมดูลกำลังพยายามเปลี่ยนแปลง แต่ไม่มีอะไรเกิดขึ้น
3 chevrolet  ac  hvac  cobalt 

1
'พวงมาลัย kickback'
07 โคบอลต์ 60K ไมล์ ไม่มี ABS หรือ Traction Control พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า การเลี้ยวช้าๆในลานจอดรถมีทางเดินหิมะ / น้ำแข็ง / ทางแห้งผสมพวงมาลัยกระโดดไปรอบ ๆ ไม่มาก แต่เห็นได้ชัด AFAICT สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นเมื่อเปิดใช้งานบนพื้นผิวที่แห้งหรือลื่น / เหมือนหิมะ (เช่นวันนี้) เมื่อมองจากด้านหลังในขณะที่รถหันไปฉันจะเห็นทิศทางของยางเปลี่ยนไปทันที (กระโดด) ขณะที่พวกเขาเดินไปมาระหว่างทางเท้าแห้งและน้ำแข็ง ฉันไม่รู้สึกว่าเล่นในล้อและพวงมาลัยดูเหมือนแน่น เสาดูเหมือนว่าตกลงเมื่อฉันกระเด้งพวกเขาและไปมากกว่า 2 "บล็อกในถนนรถแล่นปกติยางถนน (ไม่ใช่หิมะ) ดอกยางเป็นปกติกฎหมายอย่างถูกต้องและสวมไม่ปรากฏผิดปกติฉันเปลี่ยนชั้นและพวงมาลัย เพลาและบูชอาร์มควบคุมเมื่อฤดูใบไม้ผลิที่ผ่านมา ความเข้าใจใด ๆ ชื่นชม ขอบคุณ Update, 1/9/18: หลังจากการตรวจสอบยางหน้าอย่างระมัดระวังมากขึ้นฉันตัดสินใจว่าการสึกหรออาจไม่สม่ำเสมอ ดังนั้นฉันจึงปรับนิ้วเท้าออกโดยเปิดทางด้านข้างของ 1/2 เงื่อนไขเมื่อวานนี้เหมาะสมสำหรับปัญหาที่จะเกิดขึ้นและมันก็ไม่ได้ ฉันจะทำการทดสอบเพิ่มเติมก่อนที่จะเรียกคำตอบนี้
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.